Самый большой в мире круизный лайнер Icon of the Seas с 5610 туристами и персоналом в 2350 человек отправится в плавание уже в начале следующего года

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

В сети появилась информация, что компания Royal Caribbean International скоро спустит на воду свой гигантский круизный лайнер Icon of the Seas. На сегодняшний день морской лайнер является самым большим пассажирским кораблем. Он достигает 365 метров в длину, а водоизмещение около 250 тонн. На борту может разместиться до 5610 пассажиров и 2350 обслуживающего персонала. Ходовые испытания в морских условиях уже проведены и в ближайшие месяцы корабль спустят на воду. В первое плавание корабль отправится в Карибское море в первых месяцах следующего года.

Источник: amp.cnn.com

До постройки Icon of the Seas, самым большим круизным лайнером считался Wonder of the Seas от Royal Caribbean. Если сравнить характеристики, то можно выделить, что Icon of the Seas почти на 15 тонн тяжелее и на 3 м длиннее предыдущего лайнера. Новый будет работать на экологически чистом сжиженном природном газе. О других используемых передовых технологиях на корабле пока разработчиками не раскрывается. Корабль начали строить 2021 году, а спуск на воду Icon of the Seas планируется уже 26 октября этого года. Приморских испытаний за состояние судна следили 2.600 специалистов проверяя все узлы и агрегаты.

Источник: amp.cnn.com

На Icon of the Seas пассажирам предложат более 40 мест для посещения развлекательных заведений, где можно шумно посидеть в компании. Кроме того туристам можно посетить огромный морской аквапарк с шестью водными горками, 7 бассейнами, в том числе и с морской водой, а так же 9 джакузи. Для удобства пассажиров будет предоставлено 22 лифта, кинотеатры, казино, а для любителей спорта будет доступен фитнес-центр, мини-гольф, скалодром.

Туристам будут доступны 20 палуб корабля и 8 зон отдыха разделённых по возрастным категориям. Поэтому каждый из туристов найдёт себе развлечения на всё время путешествия.

Кроме того пассажирам будет доступно 28 вариантов размещения на борту корабля. Доступны большие каюты различного класса для семейных пар и варианты с видом на морской пейзаж. В каждой каюте будет оборудован кондиционер, ванная комната и в зависимости от класса каюты несколько комнат. Для семей с детьми может быть предоставлена няня, специальное питание и диет питание для родителей.

Источник: amp.cnn.com

Планируется, что круизы будут проходить круглогодично, длительностью от 7 дней в восточном и западном Карибском море. Стоимость на круиз с двухместным размещением начинается от 166.000 руб с отправлением из Майами. Уже доступно возможность заказать билеты. Одни из самых дорогих билетов за одноместное размещение начинается от 340.000 руб.

Источник: https://amp.cnn.com

5 комментариев

Добавить комментарий

118215563743303771472@google
«Он достигает 365 метров в длину, а водоизмещение около 250 тонн. » — тысяч тонн, наверное.
bobster-vit
«Он достигает 365 метров в длину, а водоизмещение около 250 тонн. » — тысяч тонн, наверное.

О и правда буковку пропустил
astankard
«Морские испытания произведены», но на воду еще не спущен? С брансбойтов поливали?
107853950365000455333@google
Читать невозможно, вырви глаз просто, ChatGPT без вычитки? Быстро, дёшево, херово
5
В прошлом году попал на wonder of the seas, кайфовый лайнер, безспорно

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Устаревшая идея или недопонятая реальность? Спор об эфире в физике и его ирония

Представим себе открытый космос. Пусть расстояния от планет будут такими, чтобы количества овеществленной материи явно не хватало для того, чтобы любая магнитная волна передавалась через...

Малахит, Лазурит, Тигровый глаз, два авантюрина: российский часовой бренд представляет новые механические часы

Продолжение «каменной коллекции» выпустила компания Briller, и на этот раз часы получили механизм с ручным заводом. Уточнение это имеет значение, так как коллекция - скорее продолжение...

«Волна» 1954 года: магнитофон, у которого не было ни двигателя, ни блока питания

У этого магнитофона-приставки не было собственного двигателя, чтобы вращать катушки, и блока питания тоже не было. Чтобы работать, он «паразитировал» на других устройствах, расширяя их возможности....

Заложники гигантомании: почему мировая логистика больше не справляется с мегасудами

Морская контейнерная перевозка давно стала артерией глобальной торговли. Более 80% мировой торговли по объёму перемещается по морю, и в последние десятилетия отрасль пережила настоящую революцию...

Почему школьная химия не работает в вакууме, или как растворители обманывали ученых сто лет

Каждый, кто изучал органическую химию, сталкивался с понятием индуктивного эффекта. В учебниках его описывают как направленное смещение электронной плотности по цепочке простых химических связей....

Обзор портативной акустики W-KING H330 – 70 Вт RMS, большой корпус и проверка автономности

Когда нужна колонка не только для фоновой музыки с телефона, а для более громкого и долгого прослушивания с возможностью работать без розетки, компактные модели быстро упираются в свои ограничения....