Самый большой в мире круизный лайнер Icon of the Seas с 5610 туристами и персоналом в 2350 человек отправится в плавание уже в начале следующего года

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

В сети появилась информация, что компания Royal Caribbean International скоро спустит на воду свой гигантский круизный лайнер Icon of the Seas. На сегодняшний день морской лайнер является самым большим пассажирским кораблем. Он достигает 365 метров в длину, а водоизмещение около 250 тонн. На борту может разместиться до 5610 пассажиров и 2350 обслуживающего персонала. Ходовые испытания в морских условиях уже проведены и в ближайшие месяцы корабль спустят на воду. В первое плавание корабль отправится в Карибское море в первых месяцах следующего года.

Источник: amp.cnn.com

До постройки Icon of the Seas, самым большим круизным лайнером считался Wonder of the Seas от Royal Caribbean. Если сравнить характеристики, то можно выделить, что Icon of the Seas почти на 15 тонн тяжелее и на 3 м длиннее предыдущего лайнера. Новый будет работать на экологически чистом сжиженном природном газе. О других используемых передовых технологиях на корабле пока разработчиками не раскрывается. Корабль начали строить 2021 году, а спуск на воду Icon of the Seas планируется уже 26 октября этого года. Приморских испытаний за состояние судна следили 2.600 специалистов проверяя все узлы и агрегаты.

Источник: amp.cnn.com

На Icon of the Seas пассажирам предложат более 40 мест для посещения развлекательных заведений, где можно шумно посидеть в компании. Кроме того туристам можно посетить огромный морской аквапарк с шестью водными горками, 7 бассейнами, в том числе и с морской водой, а так же 9 джакузи. Для удобства пассажиров будет предоставлено 22 лифта, кинотеатры, казино, а для любителей спорта будет доступен фитнес-центр, мини-гольф, скалодром.

Туристам будут доступны 20 палуб корабля и 8 зон отдыха разделённых по возрастным категориям. Поэтому каждый из туристов найдёт себе развлечения на всё время путешествия.

Кроме того пассажирам будет доступно 28 вариантов размещения на борту корабля. Доступны большие каюты различного класса для семейных пар и варианты с видом на морской пейзаж. В каждой каюте будет оборудован кондиционер, ванная комната и в зависимости от класса каюты несколько комнат. Для семей с детьми может быть предоставлена няня, специальное питание и диет питание для родителей.

Источник: amp.cnn.com

Планируется, что круизы будут проходить круглогодично, длительностью от 7 дней в восточном и западном Карибском море. Стоимость на круиз с двухместным размещением начинается от 166.000 руб с отправлением из Майами. Уже доступно возможность заказать билеты. Одни из самых дорогих билетов за одноместное размещение начинается от 340.000 руб.

Источник: https://amp.cnn.com

5 комментариев

Добавить комментарий

118215563743303771472@google
«Он достигает 365 метров в длину, а водоизмещение около 250 тонн. » — тысяч тонн, наверное.
bobster-vit
«Он достигает 365 метров в длину, а водоизмещение около 250 тонн. » — тысяч тонн, наверное.

О и правда буковку пропустил
astankard
«Морские испытания произведены», но на воду еще не спущен? С брансбойтов поливали?
107853950365000455333@google
Читать невозможно, вырви глаз просто, ChatGPT без вычитки? Быстро, дёшево, херово
5
В прошлом году попал на wonder of the seas, кайфовый лайнер, безспорно

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему инженеры создавали двигатели V12 объёмом от 2 до 4 литров: 7 автомобилей разных эпох

Представьте обычный двухлитровый двигатель. Скорее всего, вы подумаете о четырёх цилиндрах, турбине и компактном моторном отсеке. А теперь представьте, что тот же рабочий объём распределён...

Почему раньше в колонках было три динамика, а сегодня часто хватает двух

Если вспомнить советские акустические системы S-90, первое, что бросается в глаза, это три динамика разного размера. Большой воспроизводил низкие частоты, средний отвечал за основную часть...

Советский винтаж в Великобритании и Италии: почему зарубежные ценители до сих пор охотятся за Selena B-210

Переносной транзисторный радиоприёмник Selena B-210 выпускался Минским производственно-техническим объединением «Горизонт» (Минским радиозаводом) начиная с 1975-1976 годов. Данное устройство...

Стальной каркас над Манхэттеном: как строили Empire State Building

Весной 1930 года на Пятой авеню почти не было места для огромной стройки. Участок бывшего отеля Waldorf-Astoria был зажат улицами, вокруг шёл обычный манхэттенский трафик, а подрядчики собирались...

✦ ИИ  Что происходит, когда сервер нейросети перестаёт отвечать посреди запроса

Нейросеть начала писать ответ, вывела несколько предложений и внезапно остановилась. Иногда появляется сообщение об ошибке, иногда текст просто обрывается, а в некоторых случаях приложение...