Шумоизоляция автомобильных шин: миф или реальность?

Любого автомобилиста во время движения в автомобиле раздражает образующийся шум от работы двигателя или ветра, попадающего на кузов. Но в большей части напрягает шум, образующийся от автомобильных шин. Появляющийся гул может зависеть от нескольких факторов: качества покрытия автомобильной дороги, состояния автомобильных шин, состава резиновой смеси и даже размерности покрышки. Оказывается, борьбу с различными появляющимися звуками ведут не только крупнейшие автопроизводители, увеличивая количество слоев шумоизоляции. Но и шинные производители внедряют довольно интересный способ борьбы с появляющимся шумом в момент движения. Если нанести специальный пенный наполнитель внутрь шины, то можно повысить комфортность поездки и уменьшить уровень образуемого шума. Но почему-то данная затея не прижилась и вот почему.

Зачем нужен вспененный материал и как это работает. Внутри автомобильной шины находится воздух под рекомендованным давлением и во время движения по дорожному покрытию появляется звуковой резонанс, передающийся на элементы подвески автомобиля, корпус и в салон автомобиля. Установив специальный вспененный материал на внутреннюю часть шины, можно частично снизить появление постороннего шума, гася распространение звуковых волн. Автомобильные шины с установленными звукопоглощающими накладками, ничем не отличаются от обычных и не теряют своих эксплуатационных характеристик. А проведённые тесты доказывают, что использование шин со вспененными накладками снижают уровень шума от нескольких децибел до пары десятков. Но кому-то несколько децибел может показаться обычным шелестом листьев. При этом ценник на каждую шину может быть больше на 20-25%, в зависимости от сезонности, размеру и ее характеристики. Ранее я не встречал таких шин в свободной продаже, но они действительно существуют. При выборе шины в магазине можно обратить внимание, что на внутренней части присутствует широкая полоса, напоминающая плотный поролон. А в маркировке шины присутствуют соответствующие указания, по которым можно определить данную технологию.

Так, к примеру, у Pirelli такая технология получила название Noise Cancelling System или в сокращении PNCS. У производителя Michelin - это Acoustic, а у GoodYear — SoundComfort. 

Данные покрышки не устанавливают на автомобили начального и среднего уровня, и их можно встретить на премиальных моделях или других люксовых брендах. 

В сети довольно часто проскакивают  упоминания о самостоятельной установке "кустарной" шумоизоляции шин. И даже можно купить специальные комплекты.

Самостоятельная звукоизоляция шин может привести к трагичным последствиям. Потому как, каждый производитель автомобильных шин используют специальный материал, который вы вряд ли сможете купить в обычном строительном или автомагазине. А использование обычного поролона, если и даст небольшое снижение уровня шума, то в незначительных количествах. Но во время эксплуатации такая шумоизоляция может вам навредить, потому как при изменении температуры и влажности, она может отклеиться и привести к дисбалансу.