Хургадские заброшки

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Путешествия и туризм

Довольно сложно найти точку в Хургаде, с которой не будет видно хотя бы одно заброшенное или недостроенное здание. Пожалуй, символом города можно считать самый известный в районе Эль Каусер магазин Метро, между входом и выходом которого красуется бетонная дыра.

В центре много домов, у которых на первом (а иногда и на втором) этаже работают магазины, а остальные этажи недостроены, причём в таком состоянии дома могут стоять много лет.

На берегу моря много заброшенных отелей. При этом территория огорожена забором и есть охранник, не пускающих желающих к морю.

Вот начали строить жилой комплекс. Поставили большой плакат с рекламой продажи квартир, наверное даже кто-то их купил. А потом что-то пошло не так. Плакат завалился, стройка заброшена, даже охраны нет.

Огромный недостроенный и заброшенный отель на берегу моря. Тоже сидит охранник, никого не пускает к морю. Поблизости ещё одно большое недостроенное и заброшенное здание. Охраны нет, только забор.

А тут всё сразу: слева бывший двухэтажный ресторан, справа и наверху недостроенные и заброшенные здания.

Заброшенный торговый центр Dibaj Mall. Окон нет, а между пустыми проёмами остались выцветшие рекламные плакаты магазинов, которые когда-то там работали.

Я показал только большие объекты, а небольших недостроенных жилых домов в Хургаде сотни, а может быть и тысячи. Некоторые стоят готовые, но без окон и дверей, некоторые представляют собой лишь сваи, забитые в землю. При этом наверняка часть квартир в этих домах кто-то купил.

Возможно, когда-нибудь всё это достроят, а старые объекты разрушат или отреставрируют. А может быть, Хургада так и будет всегда "столицей заброшек и недостроя".

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Меня зовут Алексей Надёжин. Шестнадцать лет я пишу о технике, интересных местах и событиях.
Мои проекты:
  • Lamptest.ru. Тестирую светодиодные лампы и помогаю разобраться, какие из них хорошие, а какие не очень.
  • BatteryTest.ru и BatTest.ru. Тестирую батарейки и аккумуляторы и помогаю выбирать самые выгодные.
  • Elerus.ru. Собираю информацию об отечественных электронных устройствах для личного использования и делюсь ей.
Вы можете связаться со мной в группе Телеграм @ammochat

12 комментариев

Добавить комментарий

C
Создаёт впечатление весьма неинтересного места.
ammo
Не надо по заброшкам составлять заключение о месте.
Мне вот тут очень интересно.
g
Алексей держит класс журналистики. Ещё бы поподробнее узнать причины
ammo
Спасибо! Для того, чтобы знать причины нужно знать арабский и общаться с большим количеством местных. А так можно только предположения делать.
F
«К власти пришли исламисты, которые открыли границу с сектором Газа, пообещали «выдавить» из страны христиан и иностранцев, поссорились с внешними инвесторами и даже заявили о намерении ликвидировать туристическую отрасль – ключевую для экономики Египта.»
5
Очень сильно ухудшило ситуацию:
1. Россия перестала летать в 15-ом году после падения самолёта из Шарма
2. Короно-пандемия
Может и ещё чего-то есть, не знаю Хотя как бы постоянная стройка тут и до этих событий была
1
Такое там было всегда.
1. Тепло + твердый грунт, значит стройки дешевые
2. Сухота, значит стройки не разваливаются
3. Менталитет — не получается, значит я ухожу куда то на другое место
--------------------------
Давайте, насобираем на Шератон (3. фото), достроим а назвем Бабылон
F
если интересно про реальные причины узнать: https://arabspring.gazeta.ru/articles/egypt
F
Причины как и во многих арабских странах — Арабская весна.
Подробнее про все страны — https://arabspring.gazeta.ru/
Конкретно Египет — https://arabspring.gazeta.ru/articles/egypt
121034960@vkontakte
Я Дубай молл облазил, и на гору рядом залез, и с той стороны спустился.
Как давно всё это было, как давно…
ammo
Тоже думаю надо попробовать туда залезть, охраны вроде нету.
F
Причины как и во многих арабских странах — Арабская весна.
Подробнее про все страны — https://arabspring.gazeta.ru/
Конкретно Египет — https://arabspring.gazeta.ru/articles/egypt
«К власти пришли исламисты, которые открыли границу с сектором Газа, пообещали «выдавить» из страны христиан и иностранцев, поссорились с внешними инвесторами и даже заявили о намерении ликвидировать туристическую отрасль – ключевую для экономики Египта.»

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

НАМИ-0267 как предок ГАЗели

Если смотреть на историю отечественных малотоннажных машин в целом, НАМИ-0267 занимает в ней особое место. Этот проект появился задолго до того, как «ГАЗель» стала привычным символом легкого...

ГАЗ-33: три оси и одна неудача

В истории советского автомобилестроения было немало проектов, которые рождались на стыке технической смелости и жесткой производственной реальности. Одним из таких примеров стал ГАЗ-33 —...

Москвич-А9: забытый первый микроавтобус МЗМА

«Москвич-А9» занимает в истории МЗМА особое место: это была одна из первых попыток завода выйти за рамки привычных легковых машин и попробовать себя в сегменте компактного пассажирского транспорта....

Новый GPT-5.6 оказался «умным ротвейлером», а Сэм Альтман и Илон Маск опять подрались в Твиттере: главное за неделю

Самые интересные новости финансов и технологий в России и мире за неделю: Альтман, Амодей и Маск закусились за лидерство среди нейросеток, Apple подали в суд на OpenAI за воровство секретов,...

Около 27 млн долларов за грамм: как получают калифорний-252 и где его используют

Когда калифорний-252 называют одним из самых дорогих материалов на Земле, обычно приводят цену около 27 миллионов долларов за грамм. Иногда встречается и другая цифра — 60 миллионов. Обе...

Москвич-2143 «Яуза»: почему футуристичный седан не пошёл в серию вместо АЗЛК-2141

В конце 1980-х и начале 1990-х годов советская автомобильная промышленность стояла на пороге перемен. Конвейеры требовали модернизации, покупательские ожидания перестраивались, и в воздухе витала...