Что такое метка в сигнализации авто?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Авто и транспорт

Противостояние между разработчиками сигнализаций и угонщиками никогда не прекращалось, не прекращается и не прекратится никогда. Это как небезызвестная игра в казаков-разбойников, артиллеристов и изготовителей брони и, естественно, — воров-полицейских. Когда первые что-то придумывают, вторые тут же стараются найти пути «обхода», чтобы перехитрить очередную умную систему. Причем, преступника не особо страшит потенциальная угроза быть пойманным, и причина довольно проста — слишком выгоден промысел.

Различных рекомендаций по защите автомобиля от угона множество, каждый из них по-своему хорош, но предпочтение лучше отдать, конечно, решениям комплексным. То есть, систематически пользоваться механическим противоугонным устройством, у знакомого электрика поставить простенькую электрическую секретку, в другом автосервисе оснастить машину солидной электронной или GPS/GPRS-системой… и дополнить всю эту «конфигурацию» незатейливой бытовой меткой.

Да-да, той самой меткой, с помощью которой рассеянные домохозяйки находят свои забытые ключи и потерянные телефоны.

Метка для сигнализации

Она представляет собой небольшое электронное устройство, которое состоит из нескольких несложных комплектующих и двух основных частей. Одна из них способна принимать сигнал, а вторая – передавать в виде шифра по радиоканалу.

Метка также может подключаться и через Bluetooth — это позволяет сэкономить заряд батарейки чуть не вдвое и ряд настроек осуществить с большей точностью.

Иногда связь с автомобилем происходит через центральный блок сигнализации, на котором установлен блок-передатчик, а иногда и вовсе автономно.

Однако не стоит забывать, что это всего лишь вспомогательный инструмент защиты. Более того — «один из». Если представить ситуацию, что вашим автомобилем завладели, а вас самого выбросили из салона, то при удалении метки сигнализация сымитирует поломку, и автомобиль будет остановлен. А если вы держите метку в машине, то — какой от нее толк?

В самой метке-приемнике установлена плоская круглая батарейка, которая подаст звуковой сигнал при необходимости замены. В среднем срок ее службы составляет до года. Однако рекомендуем при себе иметь запасной элемент питания, чтобы не оказаться перед запертым автомобилем в самый неподходящий момент. Впрочем, и с этим также можно справиться — ведь ситуация штатная, не критическая…

Смогут ли метку распознать другие устройства?

Нет!

В этом-то и вся прелесть…

Метка является связующим звеном между владельцем и его транспортным средством. Ее элементы — как пара близнецов (приёмо-передатчиков), которые в реальном времени обмениваются друг с другом закодированными (и только им двоим известными) сигналами.

Они (приемник и передатчик) обладают хорошей устойчивостью к влаге и пыли, а также защитой от взлома. Причем версия с Bluetooth, например, защищена надежнее, чем радио-метка, однако ее незначительный «минус» заключается в том, что она срабатывает на миллисекунды медленнее радиометки.

Использовать в качестве метки для сигнализации можно и… — свой собственный смартфон. Главное, чтобы в нем была установлена версия 4.0 и выше. Запускаете приложение, в котором можно самостоятельно установить ряд настроек, например, дальность обнаружения, запуск (и даже диагностику) двигателя и тдтп.

Меры предосторожности

Никогда не цепляйте метку к ключам от автомобиля. Это равносильно тому, как пин-код записать на самой пластиковой карте.

Носите метку, например, в портмоне. Некоторые модели настолько компактны, что занимают крайне мало места. Но помните, что при потере данного «идентификатора», автомобиль придется эвакуировать в сервисный центр для обхода сигнализации и отключения устройства. Вам деактивируют прежнюю метку и при необходимости настроят новую.

Производители Bluetooth- и всех остальных меток борются каждый за своего покупателя. Одни делают ставку на сверхмалый размер устройства, чтобы его толщина позволяла спрятать его в том же кошельке для денег или визитнице.

Другие больше внимания уделяют инструментарию — наличию режимов «свободные руки» или, например, дополнительным «ходам» идентификации.

Третьи — настройкам диалогового обмена между главными частями идентификатора, когда сначала в работу вступает система, а уж после нее непосредственно метка.

Подобные «идентификаторы личности хозяина» сопрягаются с самыми разными противоугонными системами, которые, в свою очередь, поддерживают различные протоколы передачи данных — радио, Bluetooth и тд, благодаря чему метка бесперебойно работает в паре с любыми алгоритмами, настроенными на защиту вашей автомобильной собственности.

Для тех, кто в поиске подарков, предлагаю посмотреть подборки:

— Выбираем диспенсер для дома: 10 моделей для жидкого мыла с АлиЭкспресс;

Холодно в машине? Выбираем автономный отопитель: 10 моделей с АлиЭкспресс;

— Выбираем мультитул (многофункциональный инструмент): 10 моделей с АлиЭкспресс.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Cooperation for product reviews:
  • Почта: articlesinfohub@gmail.com

Для предложений по сотрудничеству пишите на почту.

3 комментария

Добавить комментарий

B
Ни слова о клонировании меток недобросовестными сервисами.
Ни слова о прописывании дополнительных ключей и меток недобросовестными сервисами.
Ни слова о оборудовании угонщиков, позволяющем «удлинять» дистанцию до метки хозяина, беззаботно гуляющего по супермаркету и завести его машину.
Ни слова о метках которые опрашиваются машиной постоянно и о метках, которые опрашиваются только в момент открытия-запуска мотора. Разница в безопасности колоссальная.
Ни слова о разнице между бесключевым доступом и метками.
C
Если метка или приемник всегда активные, то не страшно за свои «яйки»?
Если метка вдали от ключей, то есть вероятность того, что после выкидывания водятла из машины (ключи в машине, а метка нет) за меткой вернутся. Как с этим быть? Тебе чего дороже: а) Машина, б) Здоровье (жизнь)?
Afonn
Пользуюсь меточной Пандорой несколько лет, только положительный экспириенс. Действительно надежная система, которая просто работает, защищает авто, добавляет комфорта за счёт свободных рук и автозапуска и не морочит тебе голову. Плюс что мне нравится приложение + уведомления на смарт-часы.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем советским электричкам делали ребристые борта и почему новые поезда делают без них

Зелёная электричка до сих пор узнаётся с первого взгляда. В период с 1962 по 1984 год Рижский вагоностроительный завод выпустил 850 электропоездов серии ЭР2. Именно поэтому её прозвали «Рижской»....

Почему японские пляжи пустеют уже в сентябре, хотя вода остается теплой

Япония окружена морями, летом во многих ее городах температура легко переваливает за +30 °C, а до ближайшего побережья из Токио можно добраться примерно за час. Кажется логичным, что пляжи должны...

ВАЗ-2101 против Fiat 124: почему советские инженеры заменили дисковые тормоза задних колёс на барабанные

Fiat 124 приехал в СССР победителем. В 1967 году эта машина получила титул «Европейский автомобиль года», а дисковые тормоза по кругу — спереди и сзади — были для своего...

Почему кукуруза не переваривается полностью

Кукурузные зёрна иногда сохраняют узнаваемый вид даже после прохождения через пищеварительную систему. По размеру, форме и цвету они напоминают те, что недавно находились в тарелке. Из-за этого...

Сколько стоят рыба, креветки и продукты из свинины в турецком Migros в 2026 году

В Migros я собиралась купить рыбу для мангала, поэтому сначала задержалась у прилавка со льдом. Выбор там привычный для крупного турецкого супермаркета: целая рыба, филе, стейки, креветки. Я взяла...

Не хвост, а крылья: зачем вымпеловому козодою нужны два длинных пера

Если увидеть эту птицу в сумерках, можно решить, что за небольшим тёмным силуэтом тянется необычный раздвоенный хвост. В полёте позади тела действительно заметны две длинные узкие полосы, которые...