Шведские исследователи сравнили безопасность экранов и обычных кнопок в машинах

Один шведский журнал, посвященный автомобильной тематике, взялся за изучение системы HMI, исследовав 12 машин. Суть тестирования заключалась в сравнении классических физических кнопок и сенсорных экранов. Что из этого безопаснее и удобнее?

Испытания проводились максимально простые: водителя сажали за руль авто, пускали по трассе, где он разгонялся до 100 км/ч, параллельно выполняя рядовые задачи: включение кондиционера, радио и т.д.

Устаревшая модель Volvo 2005 года превзошла все ожидания. Чтобы справиться с задачами, человеку потребовалось порядка 10 секунд. В другом эксперименте, где тестировали MG Marvel R, на выполнение тех же действий ушло 44,6 секунды.

Получается, что классические кнопки и рычажки являются не только более удобными, но и безопасными. Во-первых, водитель может найти их рукой, выполнив необходимые требования. Ему не требуется переключать внимание на сенсорный экран. Он все время глядит на дорогу и сконцентрирован на езде.

Пусть нынешние дисплеи и отличаются эффективностью, позволяя выполнять больше задачи, но колоссальный минус в том, что водитель постоянно отвлекается от дороги, что может стать причиной аварийной ситуации.