Shimano запатентовала новый вариант заднего переключателя на велосипед

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

В сентябре этого года японская компания Shimano внесла в американское патентное ведомство новую конструкцию заднего переключателя скоростей велосипеда. В патенте US №2022/028 9337 A1 на 52 страницах компания излагает конструкцию и принцип работы нового многоскоростного переключателя с горизонтальной лапкой и усложненной трассировкой цепи через переключатель.

Новая конструкция переключателя скоростей имеет следующие отличия от устоявшихся конструкций (в том числе и от Shimano):

  • Увеличено количество роликов поддержки цепи до трех
  • Добавлено дополнительное плечо между лапкой и рамкой переключателя
  • Изменена линия прохода цепи - добавится еще один виток

Но есть и сходства с серийными переключателями:

  • Крепление переключателя на раму через кронштейн (а не на напрямую ось, как ожидалось)
  • В конструкции осталась фрикционная муфта для стабилизации цепи (Shadow Plus)

Новая конструкция стремится решить сразу несколько проблем современных переключателей скоростей: увеличение клиренса - такой переключатель будет располагаться выше, тем самым меньше риск его повредить. Так же, такая "гибкая" конструкция будет лучше работать с кассетами с большими крайними звездами (50T+).

С патентом 9337 полностью можно ознакомится на сайте патентного ведомства США.

Источник: twentysix.ru

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

13 комментариев

Добавить комментарий

517348959@vkontakte
Самое время поизобретать велосипед!
Valkoder
Еще один ролик, еще один виток цепи = увеличение потерь на трение, увеличение веса и усложнение конструкции.
Выгоды не очевидны...
Лучше бы придумали переключение вообще без цепи и промежуточных колесиков.
192551506@vkontakte
Сразу видно, что Вы разбираетесь
Ezdiumno Ru
Ну почему же? У меня есть идея как сделать переключение без цепи, ремней. Да и звездочки понадобится всего две — спереди и сзади. Возможно даже они будут меньше, чем те звезды, которые сейчас. Более того, система даже проще должна быть, чем сейчас. К тому же легче в обслуживании и проще в ремонте и регулировке. Да, вот такие чудеса. Странно, что никто до такой не додумался. :)
Считать нужно. А мне пока лень.
bdos
Лучше проверенные временем 2-3 звезды спереди и 8-9 сзади.

Нет не лучше. Не зря от этой конфигурации уже давно отказались.
Либо планетарка на ремне, но это совсем другие деньги и очень сложный ремонт

Тоже устаревают эти догмы. Тогда уже пиньён и ремень. Или новые планетарки, вроде 3x3
117478692022581807656@google
2-9 шире диапозон. Удобнее на небольших торчках работать передним переклюком, нежели щёлкать через всю 12 касету. Катал на 3-8/2-9/сейчас gx eagle 12. Так вот на марафонах после подъёма уходя на спуск я вспоминаю свои тройники. Хотя в затяжном подъеме медленно но верно и много передач можно включать даже не думая о переднем переключателе.
Ну вес играет роль тут не поспоришь
В
Потери на трении будут ничтожны, зато такой переключатель сложнее снести об камни
S
Интересно а коробка автомат для велосипеда существует?
bdos
Да
https://www.ixbt.com/live/car/korobka-avtomat-dlya-velosipeda-bafang-predstavil-trehskorostnuyu-avtomaticheskuyu-planetarnuyu-vtulku.html
S
Спасибо за информацию
106739095398204027715@google
Чем проще конструкция — тем надёжней.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Что не так с отражением в картине Эдуарда Мане «Бар в «Фоли-Бержер»

Эту картину видели все, кто хоть немного увлекается искусством. Эдуард Мане, один из ярчайших представителей импрессионизма, оставил после себя множество шедевров, но картина «Бар в «Фоли-Бержер»»...

Первая победа Льюиса Хэмилтона в «Феррари» и очередная неудача Джорджа Расселла: обзор Гран-при Барселоны-Каталуньи Формулы-1 2026 года

С 12 по 14 июня в Испании состоялся Гран-при Формулы-1, проведённый на трассе «Барселона-Каталунья». Гоночный уикенд изначально складывался в пользу пилота Mercedes Джорджа Рассела, однако в...

Эпоха «золотого гола»: почему FIFA отменила самое зрелищное правило в футболе

Для преданного болельщика нет ничего хуже, чем изменение правил в любимом виде спорта, особенно когда оно делает его менее зрелищным. Одним из таких изменений стало в своё время решение FIFA...

Обзор кабеля CABLETIME CU40E USB4 240W: 40 Гбит/с, честные 240 Вт и предсказуемый нагрев

USB-C кабели давно перестали быть просто проводом для зарядки — теперь это полноценные устройства со своей электроникой, маркировкой и спецификациями, в которых немудрено запутаться....

Как деревянные корабли не тонули сотни лет назад без современных герметиков?

  • Тематическая подборка
  • История
Представьте: огромный деревянный корабль посреди океана. Ни пластика, ни силикона, ни герметиков, ни стали. Только дерево, верёвки и смола. И он не тонет десятилетиями. Как это вообще возможно,...

Дисковый код СССР: почему повсеместно на телефонах использовались механические номеронабиратели

Сегодня трудно представить телефон помимо смартфона. Они у всех: от маленьких детей до глубоко пожилых пенсионеров. Некоторые не мыслят без них жизнь, особенно среди молодых людей. Но были времена,...