В Россию едут ситикары Yoyo

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Официальный дистрибутор автомобилей XEV в России — ООО "Куаттро Моторс Рус" — подтвердил поставку инновационных ситикаров YOYO и рассказал об акценте компании XEV на новой городской мобильности.

Компания XEV планирует вывести на российский автомобильный рынок технологичные городские электромобили YOYO. В компактной модели уделено особое внимание безопасности и комфорту пассажиров, а также ответственному отношению к воздействию на окружающую среду. 

XEV YOYO — идеальный городской электромобиль: экологически чистый с нулевым объемом выбросов и высочайшим уровнем безопасности. YOYO прост и приятен в управлении, подходит для любых нужд горожан и будет продаваться по доступной цене. Максимальную защиту водителю обеспечивает высокопрочная стальная рама и полное соответствие европейским стандартам безопасности, а компактные размеры позволяют комфортно водить и парковать автомобиль даже на узких центральных улочках. YOYO имеет запас хода 150 км, а в своем дизайне сочетает итальянскую классику и футуристические детали. 

Помимо максимальной защиты водителя и пассажира, для владельцев YOYO подготовил широкий спектр возможностей для кастомизации транспорта за счет индивидуальной 3D-печати внешних элементов кузова автомобиля. Теперь авто можно настроить под костюм для деловой встречи, трендовый цвет от Pantone или настроение. 

Официальный дистрибутор автомобилей XEV в Российской Федерации — российская компания Куаттро Моторс Рус. Она же отвечает за все стратегии и размещения, связанные с развитием бренда, маркетинговой деятельностью, дистрибуторской сетью и послепродажным обслуживанием.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

15 комментариев

Добавить комментарий

GENgroup
зачем такой страшный?!..
сколька денех за «чудо»?..
h
Внешний вид специально такой уё******?
c
Помимо максимальной защиты водителя и пассажира, для смелых и ярких владельцев

Какие же они смелые, если у них максимальная защита?
в своем дизайне сочетает итальянскую классику

Изетта? :lol:
A
Тыщ за 100-150 нормальная балалайка, неплохая замена малокубатурному скутеру или мотику.
А вот за почти 14 тыщ евро, которые в России магическим способом превратятся в 1,5 ляма, он нафиг не нужОн!
h
Тыщ за 100-150 нормальная балалайка, неплохая замена малокубатурному скутеру или мотику.
А вот за почти 14 тыщ евро, которые в России магическим способом превратятся в 1,5 ляма, он нафиг не нужОн!

Не будет её за 100-150 тысяч
S
Похоже на очередной распил бабла. Потому что даже простому обывателю с улицы понятно, что в РФ такие машины продавать не получится даже если очень задешево. Причем «сразу нет» там одновременно из-за нескольких причин:
— форм-фактор — малолитражки у нас не актуальны и этот крайне куцый сегмент почти на 100% покрывает «Матиз»
— дизайн — особенно в свете нового закона о запрете пропаганды ЛГБТ :-)
— электродвигатель — зарядок у нас на каждом шагу нет, топливо не дорогое, а зимой нужна «печка».
В общем просто так у них десяток таких «машин» продать не получится. Другое дело, что их могут продавать и покупать «не просто так». Но это в любом случае единичные продажи.
У нас скорее актуальны варианты типа максимально упрощенного, дешевого, но большого кроссовера с дохлым, отсталым, не слабо жрущим топливо, но надежным и выносливым атмосферным двигателем «привет 90-е» и таким же гидроавтоматом. Короче, что-то типа «Нивы», но побольше, по-современнее (я же сказал «привет» девяностым, а не семидесятым), на АКПП и с кондиционером.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор гибридного аккумуляторного паяльника Alientek TB1 (T210, PD 65 Вт): плюсы, минусы и особенности

Аккумуляторные паяльники давно разделились на два лагеря. Первые (Т80/T90 и его клоны) работают только от внешнего питания и называются «беспроводными» из вежливости. Вторые честно возят батарею...

Приемник Julia Stereo: особенности «полусветского» диапазона CCIR и предел шкалы на 100 МГц

Завод Unitra Eltra в городе Быдгощ выпускал переносной радиоприемник высшего класса Julia Stereo (модель DMP-501) с 1979 по 1991 год. Прибор весил 6 кг, а габариты его корпуса составляли 415 x...

Качо-э-пепе: как три простых ингредиента требуют точной техники, чтобы превратиться в правильный соус

Качо-э-пепе часто описывают почти вызывающе просто: паста, сыр и чёрный перец. На бумаге это выглядит как блюдо, которое невозможно испортить. В реальности оно способно наказать за несколько лишних...

Подземная лодка Требелёва: как в СССР построили машину, которая прокладывала себе тоннель

Чтобы провести трубу под улицей, строителям обычно приходилось вскрывать дорогу, рыть траншею, а затем восстанавливать покрытие. Инженер Александр Требелёв хотел поручить эту работу машине, которая...

Пробивает тьму на километр. Что может современный дальнобойный фонарик? Обзор Fenix HT18R v2

1100м дальнобойность, 3700люм яркости и время работы до 87ч. Предлагаю посмотреть на мощный дальнобойный фонарик Fenix HT18R v2 и увидеть как он светит на различных расстояниях вплоть до километра...