В Россию едут ситикары Yoyo

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Официальный дистрибутор автомобилей XEV в России — ООО "Куаттро Моторс Рус" — подтвердил поставку инновационных ситикаров YOYO и рассказал об акценте компании XEV на новой городской мобильности.

Компания XEV планирует вывести на российский автомобильный рынок технологичные городские электромобили YOYO. В компактной модели уделено особое внимание безопасности и комфорту пассажиров, а также ответственному отношению к воздействию на окружающую среду. 

XEV YOYO — идеальный городской электромобиль: экологически чистый с нулевым объемом выбросов и высочайшим уровнем безопасности. YOYO прост и приятен в управлении, подходит для любых нужд горожан и будет продаваться по доступной цене. Максимальную защиту водителю обеспечивает высокопрочная стальная рама и полное соответствие европейским стандартам безопасности, а компактные размеры позволяют комфортно водить и парковать автомобиль даже на узких центральных улочках. YOYO имеет запас хода 150 км, а в своем дизайне сочетает итальянскую классику и футуристические детали. 

Помимо максимальной защиты водителя и пассажира, для владельцев YOYO подготовил широкий спектр возможностей для кастомизации транспорта за счет индивидуальной 3D-печати внешних элементов кузова автомобиля. Теперь авто можно настроить под костюм для деловой встречи, трендовый цвет от Pantone или настроение. 

Официальный дистрибутор автомобилей XEV в Российской Федерации — российская компания Куаттро Моторс Рус. Она же отвечает за все стратегии и размещения, связанные с развитием бренда, маркетинговой деятельностью, дистрибуторской сетью и послепродажным обслуживанием.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

15 комментариев

Добавить комментарий

GENgroup
зачем такой страшный?!..
сколька денех за «чудо»?..
h
Внешний вид специально такой уё******?
c
Помимо максимальной защиты водителя и пассажира, для смелых и ярких владельцев

Какие же они смелые, если у них максимальная защита?
в своем дизайне сочетает итальянскую классику

Изетта? :lol:
A
Тыщ за 100-150 нормальная балалайка, неплохая замена малокубатурному скутеру или мотику.
А вот за почти 14 тыщ евро, которые в России магическим способом превратятся в 1,5 ляма, он нафиг не нужОн!
h
Тыщ за 100-150 нормальная балалайка, неплохая замена малокубатурному скутеру или мотику.
А вот за почти 14 тыщ евро, которые в России магическим способом превратятся в 1,5 ляма, он нафиг не нужОн!

Не будет её за 100-150 тысяч
S
Похоже на очередной распил бабла. Потому что даже простому обывателю с улицы понятно, что в РФ такие машины продавать не получится даже если очень задешево. Причем «сразу нет» там одновременно из-за нескольких причин:
— форм-фактор — малолитражки у нас не актуальны и этот крайне куцый сегмент почти на 100% покрывает «Матиз»
— дизайн — особенно в свете нового закона о запрете пропаганды ЛГБТ :-)
— электродвигатель — зарядок у нас на каждом шагу нет, топливо не дорогое, а зимой нужна «печка».
В общем просто так у них десяток таких «машин» продать не получится. Другое дело, что их могут продавать и покупать «не просто так». Но это в любом случае единичные продажи.
У нас скорее актуальны варианты типа максимально упрощенного, дешевого, но большого кроссовера с дохлым, отсталым, не слабо жрущим топливо, но надежным и выносливым атмосферным двигателем «привет 90-е» и таким же гидроавтоматом. Короче, что-то типа «Нивы», но побольше, по-современнее (я же сказал «привет» девяностым, а не семидесятым), на АКПП и с кондиционером.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Вагоны ледники: как перевозили скоропорт в поездах до появления рефрижераторов

До того как в железнодорожном транспорте появились вагоны с машинным охлаждением, единственным способом доставить скоропортящиеся продукты на большие расстояния были вагоны ледники. Это целая...

Зарядка 65 Вт с микроплаты: обзор модуля на микросхеме XPM52C

Для самодельных конструкций часто нужно добавить порт для зарядки смартфона. Быстрая зарядка гаджетов теперь обыденность. Сегодня рассмотри зарядный модуль под внешнее питание, который обеспечивает...

Велосипеды моего детства из СССР: личный опыт

Все началось с детского трехколесного велосипеда под названием «Ветерок». Это был не просто велик, а, согласно заводского наименования, ДКВ-2: «детский комбинированный велосипед». Любопытно: эту...

В 1841 году на Теннесси обрушился дождь из плоти и «крови»: почему ученые до сих пор не могут до конца объяснить эту аномалию

Сообщения о том, что с неба падают куски сырого мяса или льется вода красного цвета, встречаются в исторических документах на протяжении нескольких тысяч лет. О таких случаях писали авторы...

Новый остров появился из моря в 1963 году — учёные до сих пор наблюдают, как жизнь заселяет его с нуля

Утром 14 ноября 1963 года рыбаки к югу от Исландии заметили над морем тёмный столб дыма. Гореть там было нечему. Источник находился под водой: на глубине около 130 метров началось...

Обзор гибридного аккумуляторного паяльника Alientek TB1 (T210, PD 65 Вт): плюсы, минусы и особенности

Аккумуляторные паяльники давно разделились на два лагеря. Первые (Т80/T90 и его клоны) работают только от внешнего питания и называются «беспроводными» из вежливости. Вторые честно возят батарею...