Савеловский-сити рядом с Флаконом, небоскребы вместо промзоны

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Раньше здесь был цементный элеватор, теперь небоскребы. Семь башен: офисы, квартиры, апартаменты. Территория преобразилась кардинально. Я бы даже сказала переродилась. Кофейни, пекарни, барбершопы, хипстеры рассекают на электросамокатах, совсем другая жизнь. Если бы человек из 70-х попал сюда на машине времени, он, наверное, оцепенел бы от удивления. Я тоже едва поверила своим глазам.

Новодмитровская улица. В Савеловский-сити можно попасть напрямую с Флакона и Хлебозавода. На месте народной тропы через железнодорожные пути оборудовали вполне приличный переход. Некоторые объекты все еще напоминают о прошлом этой территории: два ангара и живописная конструкция, нависающая над тротуаром.

Эти корпуса по 19 этажей, дальше серые 46-этажные небоскребчики. Красная башня - 38 этажей, ее построили последней. Территория не огорожена, как нынче модно, пространство между зданиями принадлежит городу. Каждый корпус имеет свое название: серые - Armstrong, Coltrane, Ellington, цветные - King, Davis, Goodman, красный - Whiteman. Периодически попадаются арт-объекты, которые вносят разнообразие. В целом выглядит симпатично.

На Флаконе новые граффити. Вместо этого мурала когда-то было нарисовано много-много смартфонов. Троллейбус, торчащий из стены тоже перекрасили, теперь он черный, получилось мрачновато. На Флаконе всегда что-то происходит, в тот день играли четыре диджея. ЧЕТЫРЕ диджея в разных частях завода. Сейчас это креативное пространство, а раньше был хрустальный завод имени Калинина.

К комплексу Савеловский-сити вплотную примыкает территория завода "Станколит". Завода давно нет, сейчас это бизнес-парк с фудмаркетом. С другой стороны бывший завод "Спецстанок", там вроде тоже офисы.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
СОБЫТИЯ, РЕПОРТАЖИ, ПУТЕШЕСТВИЯ. Блогер с 19-летним стажем.

Добавьте меня в друзья, чтобы не пропустить новые публикации:

10 комментариев

Добавить комментарий

vilgun
красота!
misha1981
Да выглядит фантастически. Москва меняется…
V
И? Что хотел сказать автор? Про сам ЖК ничего по делу. Флакон уже лет пять как в депрессивном пике(( Сбежал из этого «Рая» после полугода проживания, для детей совсем не подготовленная инфраструктура, гулять негде, детская площадка не огорожена и находится между двумя весьма оживлёнными дорогами((( Парковка на такой объём жильцов минимальна. Качество постройки — говно в обёртке. Сейчас сдаю в аренду. Сплошное разочарование.
Нахрен было это строить?
1
Человейник в обертке, сам проект на 3/10.
m
Интересно, какая планировка в таких домах?
Иван Виноградов
Оставьте флакон в покое, ради бога
l
Еле отговорил знакомого там офис снять. Очко полное, постоянные пробки, парковки нет, от метро если идти — надо пройти киргизский квартал. Очень сочувствую тем кто там квартиру взял.
nefer
Нынешние реалии, сейчас так строят. А народ это покупает. Значит им нормально :(

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему медведица рожает зимой, когда сама месяцами ничего не ест

Зимой бурый медведь может месяцами находиться в берлоге. Он не выходит на поиски пищи, почти не двигается и расходует запасы, накопленные с осени. Казалось бы, в это время организму нужно...

Что делать, если поймал стерлядь на удочку: закон и правила выпуска рыбы

Представь обычный выезд на реку с фидером или донкой. Клюёт уверенно, и вот на берегу оказывается стерлядь. Для рыбака это не просто неожиданный трофей, а сигнал переключиться в режим «всё под...

Самые опасные маяки планеты: где они находятся и можно ли посетить их сегодня

Нет для моряка сооружения прекраснее, чем маяк. Увидел его свет в шторм и, считай, спасен. Но и у тех, кто с морем вообще никак не связан, маяки вызывают жгучий интерес, потому что они банально...

Как устроена нора лисы и почему человеку лучше обходить её стороной

Под неприметным песчаным холмиком на склоне лесного оврага нередко скрывается целый подземный город, который строили, расширяли и передавали по наследству многие поколения рыжих хищниц. Лисья нора...

Тоннель под Волгой: почему амбициозный и детально проработанный проект так и остаётся на бумаге, хотя к нему периодически возвращаются

Идея пересечь Волгу не по мосту, а под её дном возникла ещё в начале XX века. Российские инженеры искали надёжный способ связать европейскую и азиатскую части страны железной дорогой. Волга...

Тауэрский мост на пару и гидравлике: механизм, который поднимал пролёты в XIX веке

Сегодня подъём Тауэрского моста выглядит почти бесшумной процедурой: движение перекрывают, створки расходятся вверх, судно проходит по Темзе, и через несколько минут дорога снова соединена. В конце...