Гигантский робот с VR-управлением починит железные дороги в Японии

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Прототип робота имеет колесную базу на железнодорожном вагоне и стрелой крана, который может выполнять работу по монтажу. Есть множество работ создающих угрозу жизни человеку, например монтаж высоковольтных магистралей на железной дороге. Планируется, что такой робот сможет выполнять работы с помощью оператора, не подвергая опасности здоровье сотрудников.

Разработала прототип робота японская железнодорожная компания West Japan Rail совместно с HITACHI, которые предоставили программное обеспечение для VR управления. Сообщается, что гигантская машина высотой 7 метров может поднимать предметы весом до 3-х тонн. Деньги на разработку были выделены государством в рамках программы: «производство инструментов безопасности в секторе технического обслуживания железных дорог». Управляют роботом несколько инженеров с помощью гарнитур виртуальной реальности и дистанционного управления.

Как и в случае с виртуальной реальностью, операторы могут самостоятельно управлять действиями робота и даже определять нагрузку на определенные объекты, когда робот поднимает их. Прикрепленный к стреле крана и железнодорожному транспортному средству, робот обладает важной универсальностью и свободой передвижения, что позволяет ему восстанавливать множество железнодорожных инфраструктур.

Испытания робота ведутся с конца 2021 года, и ожидается, что последняя версия модели будет представлена в 2024 году, прежде чем она будет запущена в продажу.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

7 комментариев

Добавить комментарий

C
Это не робот, а манипулятор. Кабина выглядит крайне архаично, словно от экскаватора 50х годов, а вот цвет характерен для японской спецтехники. Работы ведутся на нескоростных путях капской колеи, по нашему — узкоколейка. На заднем плане какие-то бараки, совсем не напоминающие стереотипную Японию :).
M
Так это же прототип. Исписывают на полигоне завода. Бараки, это будка охранника.
3452962850543104555@mailru
В Японии таких «бараков» много…
s
Представляю себе этих бедняг в душных шлемах с плохим обзором и яркостью, работающих по 8 часов в день.
1
Главное, чтобы этот ОБЧР не встретился с Годзиллой )

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Уборка космоса отменяется: почему «орбитальные мусоровозы» не спасут нас от космического мусора

С декабря 2024 по май 2025 года спутники группировки Starlink выполнили 144 404 маневра уклонения от потенциальных столкновений. Согласно отчетам компании SpaceX для Федеральной комиссии по связи...

Земля сама себя подставила: почему сильнейшую за 20 лет магнитную бурю на 90% создало не Солнце

В середине мая 2024 года на Земле произошла крупнейшая за два десятилетия геомагнитная буря. Серия мощных выбросов плазмы из солнечной короны достигла нашей планеты 10 мая и вызвала...

В детстве вы осознавали мир глубже, чем сегодня: ученые выяснили, куда уходит острота восприятия

В возрасте 5 или 6 лет любое событие окружающего мира вызывает у человека сильный отклик и воспринимается во всех подробностях. Ребенок, который еще не знаком с законами физики и метеорологии,...

Остров Буве: можно пересечь океан и так и не сойти на берег

Экспедицию готовили два года. Двадцать участников, судно с вертолётами, оборудование и бюджет около 750 тысяч долларов. В начале 2018 года команда добралась морем до острова Буве. Оставалось...

На Гавайи завезли непальских фазанов, и они спровоцировали распространение инвазивной банановой маракуйи

В 1962 году на гавайском ранчо Пуу Вааваа выпустили 67 непальских фазанов. Вид планировали разводить в качестве новой дичи для охоты. Однако спустя десятилетия Служба национальных парков США...

Обзор игровой мышки VXE Dragonfly X3 Pro

VXE Dragonfly X3 Pro — беспроводная игровая мышь, в которой производитель сделал акцент на небольшом весе, точности позиционирования и гибкости настроек. Модель получила симметричный...