Цифровой анемометр BT-100: обзор ручного измерителя скорости ветра

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Инструменты и запчасти

Понадобился мне для личных целей простой, но точный прибор для измерения скорости движения воздуха. Речь идет про цифровой анемометр — ручной измеритель для измерения скорости ветра. С помощью такого прибора можно оценить возможный снос в сторону квадрокоптера при запуске, или оценить возможность запуска в принципе.

Цифровой анемометр BT-100 представляет собой компактный ручной анемометр с крыльчаткой, закрытой корпусом. Корпус не поворачивается относительно остального прибора. Крыльчатка позволяет пропустить определенный объем воздуха, при этом скорость вращения учитывается, и определяется скорость перемещения этого объема воздуха.

Характеристики:
  • Модель: BT-100
  • Тип: цифровой анемометр
  • Диапазон измерения скорости ветра: 0,3-30 м/с
  • Разрешение: 0,1 м/с
  • Диапазон измерения температур: от  -10 до 45 ℃
  • Подсветка: Да
  • Питание: 2хААА
  • Дополнительно: возможность крепления на штатив 1/4"

Поставляется в картонной коробке с изображением и наименованием модели. В комплект поставки входит чехол для хранения и переноски, инструмент для установки батареек, инструкций, а также шнурок на руку с креплением. У меня в комплекте были две простых батарейки, но если приобретаете прибор со склада из Китая, то батарейки обычно извлекают (китайские правила пересылки). 

Руководство пользователя достаточно подробное, на английском языке. Присутствует информация о пределах измерения, цене деления, а также различных погрешностях в зависимости от выбранного диапазона.

Крыльчатка состоит из 8 лепестков, установлена на подшипнике, крутится крайне легко, имеет небольшую инерцию. Сам прибор очень чувствительный. Показания измерения скорости ветра начинаются буквально с 0,1 м/с.

Для установки элементов питания в батарейный отсек потребуется инструмент — маленькая крестовая отвертка. Отвертка есть в комплекте, но можно воспользоваться и любой другой. Работает прибор от пары ААА батареек. Предусмотрена функция автоматического отключения питания при определенном времени бездействия для экономии энергии.

Кнопочный блок представляет собой 6 кнопок расположенных в два ряда. Управление простое — включаем прибор, выбираем единицы измерения для скорости ветра и температуры (установки запоминаются), при необходимости активируем подсветку. Для контроля предусмотрены сохранение минимальных или максимальных замеров, а также непрерывное отображение текущих показаний.

Темляк из комплекта устанавливается хитрым образом. Обычно для шнурка предусматривают какое-либо отверстие или кольцо. На нижнем торце BT-100 расположена закладная резьба 1/4", к которой можно закрепить темляк. Одновременно эта резьба служит для установки анемометра на штатив — подойдут обычные фотоштативы и моноподы. 

Дисплей монохромный символьный, диагональ 1,5". При включении происходит самотестирование — загораются все символы. 

Для удобства предусмотрена подсветка дисплея. Включается и отключается по отдельной кнопке "*". 

Анемометр позволяет фиксировать минимальные или максимальные значения измерений. Присутствуют различные варианты индикаций, например, скорость наглядно отображается стрелочками вдоль дисплея (на фото стрелочки на два «деления»). 

Дисплей достаточно шустро реагирует на измерение показаний. Предусмотрена возможность переключения единиц измерения: m/s, Ft/min, км/ч, миль/ч, а также для температуры: °C/°F.

Кстати, QR-код на коробке ведет на полезное приложение Anemometers, позволяющее не только снимать показания, но и писать лог/графики для последующего анализа. Если вам нужно подключать прибор к смартфону, то ищите версию BT-100APP (она с Bluetooth). Для работы с компьютером существует версия BT-866A с USB-портом для подключения.

Сам прибор достаточно чувствительный. Даже небольшое дуновение отображается на дисплее. Для работы с BT-100 нужно немного приловчиться, чтобы правильно угадывать направление ветра, а также понимать как правильно его устанавливать/приподнимать для сбора измерений. 

Накануне съемки с дронов DJI стараюсь предварительно просматривать прогнозы, но погода частенько преподносит сюрпризы. Перед запуском обязательно проверяю ветер, чтобы был в допустимых пределах, позволяющих не только комфортно управлять дроном, но и обеспечить возврат на стартовую точку в автомате. Не забывайте, что при сильном ветре расход аккумуляторов заметно выше, и банально может не хватить энергии на возврат. 

Точности показаний цифрового анемометра BT-100 достаточно для вот таких запусков, как на фотографии выше. Но некоторая погрешность заметна — имеются небольшие расхождения как с прогнозами для конкретного населенного пункта/места, так и с более точными приборами. Для себя сделал вывод, что нужно было брать компактную метеостанцию — с одновременным анализом скорости ветра, атмосферного давления, температуры, влажности и т.д. Они чуть дороже, но вполне можно перевозить на автомобиле вместе с дронами. 

Если вам интересны гаджеты, то рекомендую посмотреть статьи:
Про тепловизоры и проверку утечек тепла.
Про подбор 3D-принтера.
Про автономное отопление в гараже.

С другими тестами и обзорами смарт-гаджетов и техники, а также подборками вы можете ознакомиться по ссылкам ниже и в моем профиле.  

8 комментариев

Добавить комментарий

К
Накануне съемки с дронов DJI

Но у вас на фото вовсе не DJI.
Перед запуском обязательно проверяю ветер

Проверять ветер на поверхности бессмысленно, на высоте полёта он бывает гораздо сильнее. Так что анемометр для пилота дрона — бесполезная вещь.
lexus08
Если вы такой пилот, расскажите, какая модель на фото.
К
Упс, не узнал профессиональную модель, которую зачем-то запустили без основной камеры. Однако своих слов назад не беру — за редкими исключениями мерять ветер при старте совершенно бесполезно. Внизу может дуть лёгкий ветерок, а наверху начнёт выдавать предупреждения.
lexus08
Тем не менее, я пользуюсь. Вам не навязываю.
r
Учились в школе, запускали змеев. У поверхности тишь и гладь… Бежишь, бежишь… А поднимешь метров на 200 — ветрище…
m
Но у вас на фото вовсе не DJI.

Это DJI Inspire 2
v
И кому нужна игрушка из кулера, которую надо всё время крутить в руке улавливая максимальный поток ветра, который всё время меняется.
Можно и самокат назвать ракетой, вот только не полетит.
lexus08
Собственно говоря, про это в выводах и написано, но другими словами.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в Венеции за кормление голубей вместе с птицами прилетит и штраф

Даже ни разу не побывав в Венеции, каждый человек имеет о ней смутное представление по фильмам, музыке и тоннам фотографий туристов. На этих самых фотографиях город каналов и гондол заполнен еще...

Обыкновенный мох оказался живой электрической сетью: семидневный эксперимент раскрыл сложную биосигнализацию растений без нервной системы

Исследования биоэлектрических процессов в растениях ведутся уже более века, однако подавляющая часть научных работ посвящена высшим растениям. Такие виды, как венерина мухоловка (Dionaea...

Наконец-то дешевый защищенный смартфон без раздражающих компромиссов. Обзор Cubot KingKong ES5

В мире защищенных аппаратов, казалось бы, важны не так уж много вещей, но современные задачи диктуют все новые аспекты, которые хотелось бы видеть даже в «неубивашке». Например, несмотря...

Дайте ребенку 10 секунд: почему маленькие дети жадничают, только когда начинают думать

Склонны ли люди помогать другим по своей природе, или же доброта — это результат долгий лет воспитания и контроля? Этот вопрос столетиями оставался предметом споров....

Обзор G10S Pro BT: пожалуй, лучший пульт для Android TV приставок и не только. Подсветка, гироскоп, два режима работы и голосовой поиск

За последние 5 лет я имел возможность изучить и протестировать десятки различных смарт-тв приставок. Какие-то модели были хуже, какие-то лучше, суть не в этом. А в том, что чаще всего штатный...

Чем «летний» бензин на заправках отличается от «зимнего» и как его сезонность влияет на автомобиль?

Мы привыкли готовить машину к смене погоды: меняем шины, проверяем аккумулятор, покупаем зимнюю омывающую жидкость. Но про бензин часто забываем. А ведь топливо, которое мы заливаем в январе и в...