Компактный электрический компрессор Baseus Super Mini BS-CG003
Обзор новинки от компании Baseus — компактный электрический компрессор Super Mini BS-CG003.
Технические характеристики
Компрессор Baseus Super Mini
Модель: BS-CG003
Рабочее напряжение: 12 В
Диапазон давления: 0,2~150 psi
Производительность: 30 л/мин
Фонарик
Длина кабеля: 3м
Длина шланга: 0.18 м
Размеры устройства:
Поставляется компрессор в картонной коробке
 |  |
Комплектация
В комплекте входит: компрессор, чехол, шланг, переходники и кабель для питания через прикуриватель от бортовой сети автомобиля.
Короткий шланг, который вкручивается в компрессор
 |  |  |
Переходники для накачивания различных надувных игрушек, подушек, мячей итд.
Также в комплекте есть чехол-сумка для хранения всего этого добра
Внешний вид
Корпус устройства выполнен из матового пластика. Сборка хорошая. Сверху распложен дисплей, а снизу от него 4 кнопки управления.
Кнопка M переключает режимы подкачки: автомобиль/велосипед/мяч/настраиваемый режим. Если кнопку М задержать на 2 секунды — можно переключить единицы измерения: BAR/PSI. Кнопки ± для установки давления.
На дисплее отображается установленное давление (или если компрессор подключен к колесу, давление в шине), единицы измерения BAR/PSI и рабочий режим
Для удобства использования компрессора в темное время, сверху компрессора предусмотрен фонарик
Снизу расположено гнездо для подключения питания
Внутри все выглядит так:
Электродвигатель (по данным производителя 18000 об/мин), зубчатая передача и кривошипно-шатунный механизм.
Работа компрессора
Производитель заявляет что колесо 205/55/16 компрессор накачает за 6 минут до 2.5 bar. Для проверки работоспособности компрессора я полностью спустил колесо 205/55/16 и снял видео за сколько он его накачает.
 |  |
За 6 минут компрессор накачал 2.15bar, а почти за 7минут — 2.3bar
Для проверки точности манометра я использовал другой компрессор (портативный на аккумуляторах) и аналоговый манометр. Как можно увидеть на фото, baseus занизил показания на 0.1bar
 |  |  |
Что касается производительности, то я пользуюсь портативным компрессором Dimi BPMI01E, у которого заявлена производительность 29л/мин, он за 5 мин накачал 2.25bar, а baseus этот результат дает за 6 мин (если учитывать что он занижает показатели на 0.1bar) при заявленной производительности 30л/мин. Возможно если автомобиль будет запущен, то результат будет немножко лучше.
Вот так отличаются по размерам компрессор baseus и Dimi
В целом получился нормальный компрессор, места занимает мало, для подкачки колес производительности хватает. Лично мне нравятся компрессоры на аккумуляторах чтобы не носиться с проводами, а кому-то двух поршневые с крокодилами на аккумулятор. В каждом из них есть свои преимущества и недостатки.
Выбор за вами!
11 комментариев
Добавить комментарий
Просто из моей практики те наконечники шлангов компрессоров, которые насаживаются и фиксируются рычагом, недолговечны. Их хватает на 5-10 раз, а затем они зажимаются на ниппеле и всё, фиг снимешь. Итог всегда один и тот же: вырванный ниппель.
2. Вы сказали, что на морозе кабель твердеет. А вот после того, как он побудет в тепле, он снова станет мягким или так и останется твёрдым? Ну хоть удобно на морозе пользоваться? Или кабель прямо как палка становится?
3. Уровень шума не замеряли? Все компрессоры, что у меня были, тарахтели так, что у меня чуть кровь из ушей не шла. Хотя, возможно, высокий уровень шума характерен для всех таких устройств.
2. В тепле кабель становиться мягким как и был. На морозе пользоватся нормально, просто когда складываешь кабель обратно, чувствуется что он задубел.
3. Та шумит как и все остальные. Может есть экземпляры и погромче, но в целом все они шумные.
И какой тип зубчатой передачи — по фото не совсем понятно, коническая? гипоидная?
Добавить комментарий