Ноутбук 2-в-1 Chuwi FreeBook выйдет уже в декабре

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Chuwi скоро выпустит тонкий и стильный ноутбук FreeBook массой всего около 1360 г. Что касается аппаратной конфигурации, Chuwi FreeBook имеет 13,5-дюймовый экран 2K Retina IPS UHD разрешением до 2256 x 1504 пикселей (дисплей распознаёт касания в 10 точках) и процессор Intel Celeron N5100 последнего поколения. Также он оснащён 8 ГБ оперативной памяти LPDDR4 и высокоскоростным твердотельным накопителем емкостью 256 ГБ.

Chuwi FreeBook поставляется с предустановленной операционной системой Windows 10 Home 20H2 и возможностью простого обновления до Windows 11. 13,5-дюймовый ноутбук Chuwi FreeBook использует процессор Intel Celeron N5100 последнего поколения, он основан на архитектуре Tremont. Частота в режиме Turbo достигает 2,8 ГГц, а общая производительность увеличена на 30%. FreeBook может плавно декодировать видео 4K.

Гибкий шарнир реализует функцию ноутбука и планшета 2-в-1, что означает, что FreeBook можно либо сложить в планшет, либо развернуть в ноутбук, и его можно свободно переключать в соответствии с различными потребностями использования и складывать под подходящим углом.

Корпус выполнен из авиационного алюминиевого сплава. Согласно официальным новостям Chuwi, FreeBook поступит в продажу в начале декабря 2021 года, а цена, как ожидается, будет ниже 500 долларов.

Источник: Chuwi

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

9 комментариев

Добавить комментарий

1
высокоэффективного авиационного алюминиевого сплава...
Да уж перевод
1
А целерон не смущает?
это лагающий девайс изначально
1
охренеть, я на цену не посмотрел
t
слово Celeron с 2005 года означает приблизительно тоже самое что и мёртворождённый
даже ATOM последних поколений уделывал целик.
110737512292199841091@google
Так это по сути и есть атом, так как линейку свернули.
110188133425516572689@google
Кто-то продаёт устройство в подобном форм факторе с такими характеристиками за меньшую цену или аналогичное устройство с такой ценой, но лучшими характеристиками?
v
Ну если уж ретина, то хотя бы полноценный N6000 поставили, а не эту отбраковку. А на N5100 можно было сделать с простым IPS, без тача и перевертыша, и за 250 у.е. В России 23-24т.р. Для Чуви сойдет.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Рачок на роговице полярной акулы: почему миф о светящейся приманке не выдержал проверки

При осмотре половозрелых особей гренландской полярной акулы в арктических водах биологи фиксируют присутствие веслоногого рачка Ommatokoita elongata на роговице у 84,4% особей, а в выборках у...

Почему проект белорусского электрокара тихо закрыли (и при чём тут Китай)

Несколько лет нам обещали доступный белорусский электромобиль: по выставкам возили концепты Академии наук, а в финале показали электрический кроссовер Belgee EX50. Но громкая история закончилась...

Правда ли, что акулы старше деревьев? Почему в этом известном факте есть подвох на 200 миллионов лет

Утверждение о том, что акулы живут на Земле дольше деревьев, часто встречается в научно-популярных статьях и передачах о природе. История акул действительно насчитывает сотни миллионов лет, и они...

Ровесник Большого взрыва: в центре Млечного Пути нашли звездное скопление возрастом 13,4 миллиарда лет

Один из главных вопросов современной астрофизики — как именно и когда сформировалась наша Галактика, Млечный Путь. Согласно физическим моделям, сборка любой крупной галактики начинается...

Почему водители останавливаются после поворота, хотя основной светофор разрешал проезд, и правильно ли они поступают

На регулируемых перекрёстках нередко складывается ситуация, когда разрешающий сигнал основного светофора позволяет выполнить поворот направо, а сразу после поворота располагается пешеходный...

Почему на советском ЗИЛ-157 водитель специально спускал колёса прямо во время движения

Представьте, что тяжёлый грузовик едет по грунтовой дороге, впереди глубокая грязь или рыхлый снег. Казалось бы, перед таким участком нужно проверить, хорошо ли накачаны колёса. Но...