Baseus 20W EU: компактная Quickcharge-зарядка на 2 порта (USB + Type-C)

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Питание и аккумуляторы

Продолжаю тему компактных зарядных для телефона. Проводов уже дома накопилось под километр, а вот хороших блоков по пальцам посчитать можно.  Данный блок все еще сохраняет USB порт и имеет тот самый модный Type-C. Сейчас уже многие производители уходят от USB в пользу только Type-C, что по моему мнению еще рановато. 

Технические характеристики

Блок приходит в коробке типичной всей продукции Baseus. На коробке есть основные характеристики зарядного устройства.

  • Модель: CCCP20UE.
  • Вес: 53 грамма
  • Размер: 82.9 x 40 x 28 мм
  • Максимальная мощность: 20W
  • Подробная мощность по каждому порту видна на фото ниже

В комплекте бесполезные бумажки и гарантийный талон — гарантия кстати действует локально, даже если купили в Китае. Сам блок белого цвета с логотипом, верхняя крышка на клею, скрывающая внутренности зарядки. У зарядки 2 порта: USB и Type-C. Type-C порт традиционно выдает большую мощность и поддерживает PD (Power Delivery) технологию, хотя на такой низкой мощности она и не нужна. Type-C порт максимально выдает 20W (12V, 1.67A), а USB порт всего 18W (12V, 1.5A).

Тестирование порта USB

От USB порта заряжал телефон — максимум, что телефон взял — это 6.5V, 2.5A, что равно 15.7W. Тестер HD35 показал поддержку QuickCharge 2.0 и 3.0, а также быструю зарядку Samsung. Информация по всем протоколам быстрой зарядки видна на тестере FNIRSI (последнее фото — это порт USB).

Тестирование порта Type-C

Далее порт Type-C. Подключил уже повербанк, так как телефон упорно не хочет заряжаться от 12В. И здесь дело не в зарядке — это контроллер телефона решает, как ему заряжаться. Повербанк был голодный (разряжен на 60%) и взял по максимуму от зарядного — все 20W.  Тест порта Type-C показал даже поддержу PD (20W).

Нагрев зарядного устройства

Самая максимальная температура блока составила 44 градуса, Baseus почти везде использует металлические пластины, поэтому с перегревом у них нет никаких проблем. Единственный минус, который я нашел — на максимальной мощности слышен трансформаторный писк, даже не писк, а гул. (пищат обычно дешевые китайские блоки за доллар, этот же издает серьезный трансформаторный гул) Не напрягает, но слышен.

Вывод

Зарядка оправдала надежды на 100%, все протоколы быстрой зарядки присутствуют, мощность подтверждена. Единственное, есть небольшой писк при работе на максимальной мощности, который слышен только практически в упор к зарядному. Если для вас это не принципиально, то могу только рекомендовать к покупке.

Купить можно тут: Baseus 20W зарядка (не забывайте купон продавца применять)

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Приглашаю на свой персональный блог: https://chinagoodstv.wordpress.com | Мой YouTube канал: youtube.com/c/ChinaGoodsTV | email for cooperation: goodsfromchinasince2015@gmail.com

6 комментариев

Добавить комментарий

r
Начинку бы посмотреть
Y
Пульсации есть?
adimahka
Вот осциллограмма. Расшифруйте, если разбираетесь
https://a.radikal.ru/a03/2108/9c/9e81a3642ac6.jpg
Y
Красивое… А если серьезно, то хорошие графики.
nothanks
Подтверждаю, гул на максимальной мощности действительно есть. Причем если слегка сжать корпус ЗУ, то гул становится гораздо тише.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Москвтч-411: машина для колхозников, директоров и врачей

В послевоенные годы Советский Союз обеспечил доступный, неприхотливый автомобиль для сельской медицины и сельского хозяйства. Одним из ответов стал универсальный Москвич-411 —...

Первый советский лимузин ЗИС-101: рождение флагмана индустриализации

К середине 1930-х годов СССР, окрепший после первых пятилеток, столкнулся с необходимостью иметь просторный представительский автомобиль — символ технического прогресса и...

Последний советский люкс: почему ЗИЛ-4102 попытались уничтожить

В истории отечественного автомобилестроения существует немало проектов, которые так и остались в единственных экземплярах. Одним из самых загадочных и драматичных является ЗИЛ-4102 —...

Мост Акаси-Кайкё: как японские инженеры удлиняли несущие тросы на 1 метр во время землетрясения 1995 года

17 января 1995 года в 5:46 утра под проливом Акаси в Японии произошел тектонический сдвиг. Сила подземных толчков составила 7,3 балла — стихия сильно разрушила инфраструктуру Кобе,...

Как ВАЗ-2107 покорял Европу и Канаду: как использовалась «семерка»

Когда речь заходит об автомобилях отечественного производства за пределами бывшего СССР, чаще всего вспоминают внедорожники «Нива», сумевшие завоевать признание в самых отдалённых уголках планеты....

«Волга», опередившая время: драматическая судьба ГАЗ-3105

В истории отечественного автопрома есть проекты, оставшиеся в тени массовых моделей. Один из них — ГАЗ-3105, автомобиль, который должен был совершить революцию на Горьковском автозаводе,...