Портативный электрический компрессор Xiaomi Dimi BPMI01E
Обзор на новинку от компании Xiaomi — электрический компрессор Dimi BPMI01E.
Я давно хотел приобрести компрессор без проводов, так как часто приходилось подкачивать колеса когда на улице грязь, вода итд. А это значит что кабель питания вымазывается, грязь попадает на руки и коробку где лежит компрессор. А я хотел чтобы устройство было без проводов, компактное и обязательно с чехлом, чтобы все было аккуратно и красиво. Совершенно случайно, я увидел обозреваемый гаджет и он мне понравился, и теперь хочу поделиться опытом эксплуатации с вами.
Технические характеристики
Компрессор поставляется в картонной коробке
Внутри коробки плотный кейс для хранения компрессора и аксессуаров. Качество исполнения очень хорошее.
Комплектация
Внешний вид
Компрессор имеет компактные размеры 142х126х58мм. Качество изготовления отличное, пластик качественный.
Сверху распложен дисплей, а справа от него 5 кнопок управления. Левая кнопка M переключает режимы подкачки: автомобиль/велосипед/мяч/настраиваемый режим. Правая кнопка (со стрелками) переключает единицы измерения: BAR/PSI. Кнопки ± для установки давления. Средняя кнопка — старт/стоп.
На дисплее отображается установленное давление (или если компрессор подключен к колесу, давление в шине), единицы измерения BAR/PSI и уровень заряда аккумулятора (4 деления)
 |  |  |
Снизу табличка с рекомендуемым давлением для автомобиля, велосипеда итд.
По бокам устройства находятся вентиляционные решетки
Сзади расположен фонарик и резиновая заглушка под которой разъем для подсоединения шланга, порт Type-C и разъем
для подключения питания
Внутри находятся три аккумулятора 18650, которых хватает, по заявлению производителя на три полных накачки автомобильных колес. По моему опыту использования где-то так и есть.
Привод прямой, без шестеренок, фото нормально не получилось сделать, да и производитель показал плохо.
Для проверки работоспособности компрессора я полностью спустил колесо 205/55/16 и снял видео за сколько он его накачает. Видео на 2.25 bar оборвалось, разрядился телефон, но еще секунд 30 и были нужные 2.4 bar. То есть компрессор справился за 5 минут 30 секунд.
Кто-то скажет что за эти деньги можно взять двухпоршневой компрессор и качать в два раза быстрее, что он будет точно надежный итд. Мой ответ — берите:) Мне он не удобен, чтобы подкачать колесо, нужно открыть капот, накинуть провода на аккумулятор, кабель болтается по земле итд о чем я писал в самом начале. Здесь же я просто достал компрессор из чехла, подкачал и положил обратно, не нужно ничего сматывать итд. Да и раз в полгода зарядить его не проблема, тем более что зарядить можно в автомобиле от той же зарядки что я смартфон заряжаю, не нужно даже кабель доставать.
Купить можно в магазине banggood, c купоном BG859689 , цена $49.99.
КУПИТЬ banggood
или на aliexpress Узнать актуальную стоимость
Если есть вопросы, пишите в комментариях.
Спасибо за внимание!
7 комментариев
Добавить комментарий
-Переснять видео нормально? А ладно, и так сойдет. (что намекает об отношении к любой деятельности). Ну и протестировать накачку 3х колес на одном заряде, как заявляет производитель, автор тоже не удосужился, 15 минут делов-то. Плевать, главное партнерскую ссылку вставить. Сха-ва-ют.
Ничего что колеса разные бывают? Да и производитель не указывает какие колеса компрессор качает 3шт. Да и не пофиг сколько он накачает 2,5шт или 3,5шт? Никто не будет качать 3 пустые колеса подряд таким компрессором, а если прям сильно нужно, то и кабель можно подсоединить.
Хотя, ясно, что это все глупости и для чего этот «обзор» вообще нужен.
А вот велосипедистам такой компрессор может быть очень даже интересен — они с собой питание +12V редко возят. Да и для велосипеда меньшая скорость накачки не проблема (кстати, интересно было бы узнать сколько времени надо чтобы накачать велосипедное колесо). Хотя для велосипедистов наверное был бы удобнее вариант с креплением чехла на раму (комперссор не очень маленький, да и не очень легкий — почти килограмм — в кармане его точно не повезешь). Был бы компрессор немного меньше и дешевле (пусть даже еще немного медленнее и с менее емким акумулятором) — был бы неплохой вариант для велосипедиста. Да, для автомомбиля он тогда был бы бесполезен, но возить/носить было бы немного удобнее. Варианты поменьше есть, но у них свои недостатки — вес всеравно около пол кило (у тех что ме попадались), неудобная индикация уровня заряда, у некоторых зарядка только от собственного блока питания. Да и цена не сильно меньше (а то и больше), так что этот вариант не так уж и плох.
В общем этот компрессор можно рекомендовать туристам, рыболовам, отдыхающим — всем, крму будет важно что его можно унести от автомобиля, и он будет работать достаточно долго. Брать его только для автомобиля вряд ли имеет смысл, разве что вы будете его использовать и как переносной, тогда его универсальность будет даже в плюс. Товар неплохой (с некоторыми особенностями), а вот обзор так себе (странное позиционирование автором, неполная информация, странный «тест»).
По остальному не знаю, лодки у меня нет, велосипеда тоже. Хотя как раз для велосипеда я бы взял ручной, он меньше и намного легче.
Для мотоцикла, если есть место для хранения, то можно. Но повторюсь, я брал его чтобы подкачивать колеса авто без проводов. Да и нет в моей местности заправок с компрессором, только шиномонтажки и те по выходным почти не работают и может быть очередь, да и не всегда попути. Я не призываю всех покупать именно этот компрессор, а просто поделился своим опытом использования.
Добавить комментарий