Портативный электрический компрессор Xiaomi Dimi BPMI01E

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com (подробнее »)
| Обзор | Автомобили и другие средства передвижения и аксессуары

 

Обзор на новинку от компании Xiaomi — электрический компрессор Dimi BPMI01E. 
Я давно хотел приобрести компрессор без проводов, так как часто приходилось подкачивать колеса когда на улице грязь, вода итд. А это значит что кабель питания вымазывается, грязь попадает на руки и коробку где лежит компрессор.  А я хотел чтобы устройство было без проводов, компактное и обязательно с чехлом, чтобы все было аккуратно и красиво.  Совершенно случайно, я увидел обозреваемый гаджет и он мне понравился, и теперь хочу поделиться опытом эксплуатации с вами.

Технические характеристики

Компрессор поставляется в картонной коробке

Внутри коробки плотный кейс для хранения компрессора и аксессуаров. Качество исполнения очень хорошее. 

Комплектация

Как видно на фото, в комплекте имеется шланг, переходники и два кабеля: один USB- type C для подзарядки компрессора и второй для питания через прикуриватель от бортовой сети автомобиля, если вдруг аккумуляторы оказались разряжены, а подкачать колеса нужно.

 Внешний вид

Компрессор имеет компактные размеры 142х126х58мм. Качество изготовления отличное, пластик качественный.

Сверху распложен дисплей, а справа от него 5 кнопок управления. Левая кнопка M переключает режимы подкачки: автомобиль/велосипед/мяч/настраиваемый режим. Правая кнопка (со стрелками) переключает единицы измерения: BAR/PSI. Кнопки ± для установки давления. Средняя кнопка — старт/стоп. 
На дисплее отображается установленное давление (или если компрессор подключен к колесу, давление в шине), единицы измерения BAR/PSI и уровень заряда аккумулятора (4 деления)

Снизу табличка с рекомендуемым давлением для автомобиля, велосипеда итд. 

 По бокам устройства находятся вентиляционные решетки

Сзади расположен фонарик и резиновая заглушка под которой разъем для подсоединения шланга, порт Type-C и разъем
для подключения питания

 Внутри находятся три аккумулятора 18650, которых хватает, по заявлению производителя на три полных накачки автомобильных колес. По моему опыту использования где-то так и есть. 
Привод прямой, без шестеренок, фото нормально не получилось сделать, да и производитель показал плохо.

Для проверки работоспособности компрессора я полностью спустил колесо 205/55/16 и снял видео за сколько он его накачает. Видео на 2.25 bar оборвалось, разрядился телефон, но еще секунд 30 и были нужные 2.4 bar. То есть компрессор справился за 5 минут 30 секунд.  

Кто-то скажет что за эти деньги можно взять двухпоршневой компрессор и качать в два раза быстрее, что он будет точно надежный итд. Мой ответ — берите:) Мне он не удобен, чтобы подкачать колесо, нужно открыть капот, накинуть провода на аккумулятор, кабель болтается по земле итд о чем я писал в самом начале. Здесь же я просто достал компрессор из чехла, подкачал и положил обратно, не нужно ничего сматывать итд. Да и раз в полгода зарядить его не проблема, тем более что зарядить можно в автомобиле от той же зарядки что я смартфон заряжаю, не нужно даже кабель доставать. 

Купить можно в магазине banggood, c купоном BG859689 , цена $49.99. 
КУПИТЬ banggood

или на aliexpress Узнать актуальную стоимость

Если есть вопросы, пишите в комментариях. 
Спасибо за внимание!

7 комментариев

AnotherStranger
-Ну по картинкам из статьи хоть ясно зачем написано 0,2bar-7bar на этикете.
-Переснять видео нормально? А ладно, и так сойдет. (что намекает об отношении к любой деятельности). Ну и протестировать накачку 3х колес на одном заряде, как заявляет производитель, автор тоже не удосужился, 15 минут делов-то. Плевать, главное партнерскую ссылку вставить. Сха-ва-ют.
Последний раз редактировалось
vbudennyj
Конечно схавают)
Ничего что колеса разные бывают? Да и производитель не указывает какие колеса компрессор качает 3шт. Да и не пофиг сколько он накачает 2,5шт или 3,5шт? Никто не будет качать 3 пустые колеса подряд таким компрессором, а если прям сильно нужно, то и кабель можно подсоединить.
AnotherStranger
Что в здравом уме накачивать не будут — понятно(ну это не точно), но может чуть постараться и сделать обзор, а не пересказ комплектации и инструкции с одними восторженными отзывами?
Хотя, ясно, что это все глупости и для чего этот «обзор» вообще нужен.
112373827589326976014@google
IMCO использовать такой компрессор как автомобильный немного лишено смысла. Да, он портативный, не требует провода питания, и это его плюс. Вот только для автомобиля этот плюс не важен практически никогда. А вот цена и скорость работы — это уже минусы. За 10-20$ можно купить компрессор помощнее. Да, он как правило включается в прикуриватель, но для автомобиля это не проблема. Да, более дешевые компрессоры больше, тяжелее, но вы его будете в сумке носить или в багажнике возить?
А вот велосипедистам такой компрессор может быть очень даже интересен — они с собой питание +12V редко возят. Да и для велосипеда меньшая скорость накачки не проблема (кстати, интересно было бы узнать сколько времени надо чтобы накачать велосипедное колесо). Хотя для велосипедистов наверное был бы удобнее вариант с креплением чехла на раму (комперссор не очень маленький, да и не очень легкий — почти килограмм — в кармане его точно не повезешь). Был бы компрессор немного меньше и дешевле (пусть даже еще немного медленнее и с менее емким акумулятором) — был бы неплохой вариант для велосипедиста. Да, для автомомбиля он тогда был бы бесполезен, но возить/носить было бы немного удобнее. Варианты поменьше есть, но у них свои недостатки — вес всеравно около пол кило (у тех что ме попадались), неудобная индикация уровня заряда, у некоторых зарядка только от собственного блока питания. Да и цена не сильно меньше (а то и больше), так что этот вариант не так уж и плох.
В общем этот компрессор можно рекомендовать туристам, рыболовам, отдыхающим — всем, крму будет важно что его можно унести от автомобиля, и он будет работать достаточно долго. Брать его только для автомобиля вряд ли имеет смысл, разве что вы будете его использовать и как переносной, тогда его универсальность будет даже в плюс. Товар неплохой (с некоторыми особенностями), а вот обзор так себе (странное позиционирование автором, неполная информация, странный «тест»).
vbudennyj
В чём-то вы правы, но я брал его именно для авто. Можно сказать что это популярный 70mai tp01 но с аккумулятором.
По остальному не знаю, лодки у меня нет, велосипеда тоже. Хотя как раз для велосипеда я бы взял ручной, он меньше и намного легче.
Для мотоцикла, если есть место для хранения, то можно. Но повторюсь, я брал его чтобы подкачивать колеса авто без проводов. Да и нет в моей местности заправок с компрессором, только шиномонтажки и те по выходным почти не работают и может быть очередь, да и не всегда попути. Я не призываю всех покупать именно этот компрессор, а просто поделился своим опытом использования.
A
Понятно что автор брал компрессор для использования без провода, в удобных автору сценариях. Но обзорр-то делается не для себя, а для других и поэтому надо все предусмотренные произволителем сценарии тестировать. В комплекте идёт провод питания от прикуривателя, интересно было бы сравнить скорость накачки при работе от аккумулятопра и от прикуривателя. Что-то мне подсказывает что заявленные 29л/мин компрессор будет выдавать только в таком режиме, а от аккумулятора раза в 2 меньше.
a
Давно уже подключил к нормальному 120 Вт компрессору бустер (все равно лежит без дела). Получил то же самое, только в 5 раз мощнее и быстрее.

Добавить комментарий