Кондиционер U8 Air Master от компании Hisense получил современные функции

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Hisense представила на выставке IFA 2026, завершившей работу 7 сентября, кондиционер U8 Air Master. Модель умеет определять положение человека в комнате и менять направление воздушного потока в зависимости от того, где он находится.

Автор: hisensehvac Источник: hisensehvac.com

Для этого в кондиционере установлен инфракрасный датчик Smart Eye Pro. Он отслеживает положение человека и на его основе система при помощи встроенного ИИ регулирует работу охлаждающего устройства. Например, поток воздуха можно направить в сторону от пользователя, чтобы холодный воздух не дул непосредственно на него.

За распределение воздуха отвечают жалюзи специальной формы и система, использующая эффект Коанды. Поток можно направлять вдоль потолка или вниз, к полу. Заявленный производителем уровень шума составляет до 18 дБ.

В кондиционере также используется система очистки воздуха HI-NANO. Она создаёт два типа ионов и, по данным Hisense, помогает уменьшать концентрацию мелких частиц и некоторых микроорганизмов. Производитель приводит результаты собственных испытаний: за два часа технология снизила количество частиц PM2.5 на 60,07%, а подавление H1N1 и E. coli составило 92,6% и 88,5% соответственно.

Внутренний блок получил металлическую сдвижную панель и матричный дисплей. Для обслуживания предусмотрена система Easy Installation Pro. Hisense также заявляет, что плату управления можно заменить примерно за пять минут.

На IFA 2026 кондиционер U8 Air Master получил награду IFA Innovation Honoree. При этом Hisense пока не раскрыла на доступных материалах полные характеристики модели, включая мощность охлаждения, производительность и цену.

Источник: Сайт производителя

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в СССР так и не построили 1000-километровую железную дорогу вдоль Урала

В октябре 1950 года советские инженеры оценили строительство железной дороги вдоль восточных предгорий Урала в три миллиарда рублей. По предварительным расчётам предстояло проложить около тысячи...

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...

Вагон с пропеллерами подвесили над путями: почему поезд Бенни так и не стал обычным транспортом

На фотографии 1930 года пассажирский вагон напоминает корпус небольшого самолёта. Он находится над обычной железной дорогой, держится за верхнюю направляющую и движется с помощью воздушных винтов....

Огонь сам открывает воду: как появились автоматические пожарные спринклеры

Пожарная труба под потолком долгое время была почти бесполезна без человека. Можно было заранее провести по зданию водопровод, сделать в нём отверстия и даже держать рядом большой запас воды, но...