Corsair Road Warrior T2: просторное и устойчивое кресло, чтобы посидеть или полежать

«Road warrior» это по-русски — дорожный воин. Казалось бы, при чем здесь кресло для геймеров от Corsair. Сразу скажу, никаких фишек специально для тех, кто предпочитает гоночные симуляторы, здесь нет. В этом кресле одинаково сидится и за «шутерами», и за RPG, и за «вордом». Но обо всем по порядку.

Основной материал конструкции — алюминий. Некоторые части выполнены из пластика. Кресло средней жесткости, обшито черной искусственной кожей с цветными вставками. Есть несколько вариантов цветов на выбор (в сочетании с черным): белый, черный, желтый, красный и синий. Есть две подушечки, под голову и поясницу, выполненные из черного бархатистого материала. Они крепятся с помощью эластичных лент на застежках. Поясничная подушка регулируется, правда, несколько туговато. Что может быть и хорошо, иначе она легко бы сползала и ее приходилось постоянно поправлять.

Кресло большое. Основное сиденье размером 50х56 см, спинка в плечах — 50 см, а в высоту — 88 см. При этом вес — 24,5 кг. И сиденье, и спинка не прямые, а вогнутые. Края достаточно высокие, так что если вы сидите в кресле расслабленно, то ваши плечи и лопатки плотно прилегают к спинке кресла. Таким образом со спины снимается еще часть нагрузки. 

Подлокотники широкие, 26х10 см. Они меняют положение по трем измерениям — вверх-вниз, назад, вперед, вправо-влево. И вращаются на трехпозиционном механизме. Верхняя панель с набивкой, средней жесткости. В фиксированном положении подлокотники слегка шатаются.

Кресло устойчивое. Выдерживает до 136 кг. Базируется на пятилучевой крестовине из толстого алюминия. Ролики черные, из упругого полиуретана. По линолеуму не «чертят». Ролики подвижные, однако, механизма фиксации для них не предусмотрено.

Под сиденьем с правой стороны традиционно находится рычаг управления газлифтом. Нажимается легко. Максимальная высота сиденья кресла — 60 см, минимальная — 51,5 см. Под левой рукой находится двухпозиционный рычаг управления механизмом наклона. Угол наклона сиденья можно менять до 17 градусов. Механизм оснащен пружиной, то есть в свободном положении на кресле можно качаться. Переключение рычага фиксирует угол.

Под левой рукой сбоку находится рычаг, позволяющий менять угол наклона спинки кресла от 90 до 170 градусов. Это дискретный механизм в основе которого мталлическое зубчатое колесо. Поэтому при фиксировании положения спинки возможны рывки. Также металлические детали лязгают, соприкасаясь между собой.

Технические характеристики

• Материал рамы: металл
• Материал базы: алюминий
• Набивка: вспененный полиуретан
• Лицевой материал: искуственная кожа
• Размеры сиденья: 50х56 см
• Размеры спинки: 50х88 см
• Материал подлокотников: пластик
• Регулировка подлокотников: в четырех измерениях
• Максимальная высота подлокотников: 38 см
• Минимальная высота подлокотников: 28 см
• Размеры подлокотников: 26х10х2,65 см
• Угол наклона сиденья: 17°
• Фиксация угла сиденья: есть
• Газлифт: 4 класс
• Максимальная высота сиденья: 60 см
• Минимальная высота сиденья: 61,5 см
• Материал роликов: полиуретан
• Диаметр роликов: 75 мм
• Максимальный вес пользователя: 136 кг
• Вес без упаковки: 24,5 кг