ZF и Mann & Hummel представили систему фильтрации тормозной пыли AeroSolfd Maxx

На выставке Busworld 2025 в Брюсселе компании ZF и Mann & Hummel продемонстрировали усовершенствованную систему улавливания частиц тормозной пыли AeroSolfd Maxx. Данная разработка является результатом проекта AeroSolfd, финансируемого Европейской комиссией и реализуемого консорциумом из восьми европейских стран.

Система AeroSolfd Maxx интегрирована с пневматическим дисковым тормозом и сочетает пассивную фильтрацию с ротором со специальным покрытием. Технология позволяет эффективно улавливать мелкодисперсные частицы, образующиеся при торможении транспортных средств, что особенно актуально в свете ужесточающихся экологических норм.

Согласно действующим стандартам Евро-7, для легковых автомобилей установлен лимит выбросов частиц PM10 (диаметром до 10 микрометров) в 7 мг/км, а для электромобилей с комбинированной системой торможения — 3 мг/км. Хотя для грузового транспорта аналогичные ограничения ожидаются только к началу 2030-х годов, производители уже сейчас активно разрабатывают соответствующие решения.

Mann & Hummel, специализирующаяся на фильтрационных технологиях, работает над системами улавливания тормозной пыли с 2018 года. В рамках проекта AeroSolfd компания отвечает за проектирование, моделирование и исследование производственных процессов.

Ключевым преимуществом представленного решения является возможность его интеграции в существующие автомобильные платформы без значительных конструктивных изменений. Это позволит производителям оригинального оборудования (OEM) адаптировать свою продукцию к текущим и будущим экологическим требованиям с минимальными затратами.

Система AeroSolfd Maxx разработана с учетом растущей потребности в экологически чистых транспортных решениях, особенно для городской среды, где концентрация вредных частиц представляет серьезную проблему для здоровья населения.

Источник: PowerProgress