Займет любую нишу: представлена электро платформа Envo UPT

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Универсальность расширяет горизонты использования, особенно это актуально для транспортных средств. Канадская компания Envo Drive Systems, разработчик различного электротранспорта, активно работает над созданием действующего прототипа Utility Personal Transporter (UTP) — универсального персонального электромобиля. Это полноприводная мобильная платформа, на основе которой можно создать различные виды полезного транспорта.

Источник: envodrive.com

Платформа обладает полным электрическим приводом на все колеса (двигатель мощностью 3 кВт в каждом). Общий крутящий момент до 640 Нм, что дает преимущества при внедорожном использовании платформы. Колеса оснащены подвеской с ходом 120 мм. В стальной деке с низким центром тяжести расположена аккумуляторная батарея, ее заряда хватает до 200 км пробега. А максимальная скорость платформы до 50 км/ч. Буксировочная нагрузка до 350 кг, а грузоподъемность деки 250 кг.

Перечень возможных применений UPT
Перечень возможных применений UPT
Источник: envodrive.com

Рулевая колонка может складываться, а вместо колес можно установить гусеницы.

Стоимость базового варианта UPT составляет 14 тыс. долларов США. Пока компания изучает спрос и принимает заказы на новинку.

Видео презентация электрической платформы Envo:

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Компьютерный принцип в аналоговом звуке: зачем Technics установила сменный картридж в усилитель 1988 года

Японская корпорация Matsushita Electric запустила производство интегрального усилителя Technics SU-V450 в 1988 году и выпускала этот аппарат до 1991 года. Корпус с габаритами 430 x 126 x 311 мм и...

Минус 3 триллиона долларов за день: почему в США обвалились акции ИИ-компаний

Первые торги после промежуточных выборов в США закончились ростом. Однако уже на следующий день, 5 ноября 2026 года, началась распродажа, особенно сильная среди компаний, связанных с...

Почему в СССР так и не построили 1000-километровую железную дорогу вдоль Урала

В октябре 1950 года советские инженеры оценили строительство железной дороги вдоль восточных предгорий Урала в три миллиарда рублей. По предварительным расчётам предстояло проложить около тысячи...

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...