Юркая табуретка: представлен электровелосипед Mihogo Mini

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Электрические средства индивидуальной городской мобильности стремятся к компактности и снижению массы. Калифорнийский производитель электровелосипедов Mihogo решил максимально уменьшить городской электровелосипед. Получившееся модель Mini, несмотря на скромные размеры, обладает неплохими техническими характеристиками и широкими возможностями по перевозке грузов.

Источник: mihogo.com

Mihogo Mini представляет собой электровелосипед с колесами размерности 12″ (как у крупного самоката) и алюминиевой рамой П-образной формы. Максимальная грузоподъемность 200 кг, собственная масса 19 кг. Передняя вилка амортизационная (пружинно — масляная). Трансмиссия от педалей цепная, тормоза дисковые механические. На раму монтируются различные аксессуары и багажники для помощи в перевозки грузов.

Электропривод представлен задним тихим мотор-колесом с мощностью 350 Вт и защитой от воды IP65, Mini с ним развивает максимальную скорость 35 км/ч. Параметры поездки отображаются на IPS экране с диагональю 2.4″ на руле. Доступно два основных режима езды: только от электромотора и с ассистентом педалирования.

Источник: www.indiegogo.com

Питает мотор съемный аккумулятор 48 В 16 Ач, размещенный за подседельной трубой (стандартизация по EN15194). Он собран на ячейках фирмы Panasonic (выдерживают до 1200 циклов перезарядки), и обеспечивает до 100 км пробега с помощью мотора педалям.

Для удобства эксплуатации, в том числе перевозки в автомобиле у Mihogo Mini складная рулевая стойка и педали. А для безопасных поездок по городу, в комплекте идет светодиодный головной свет с яркостью 120 люмен.

Источник: mihogo.com

Производитель только запустил краунфайдинговый проект на платформе Indiegogo. Точной стоимости пока не известно, но на официальном сайте есть информация о цене в 399 долларов США (базовая цена для ранних спонсоров проекта). Планируется выпуск модели в пяти ярких расцветках.

Источник: mihogo.com

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

3 комментария

Добавить комментарий

2
Почему такой тяжелый???
K
Почему такой тяжелый???

Грузоподъемность заявлена до 200 кг. Это больше чем у большинства велосипедов. Значит, рама увесистая. Плюс аккумы и электромотор. 19 кг еще мало.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Рождение спама: как в 1978 году одна рекламная рассылка изменила архитектуру ARPANET

Третье мая 1978 года. В этот день мир технологий изменился, хотя тогда этого почти никто не понял. Гэри Туэрк, менеджер по маркетингу из Digital Equipment Corporation, хотел продать компьютеры. Он...

0 + 0 > 0: ИИ помог доказать невозможный квантовый парадокс в защите данных

В фундаментальной теории информации долгое время считался незыблемым базовый принцип: свойства независимых физических систем при их параллельном объединении складываются предсказуемо. Если линия...

Как черные дыры разгоняют темную материю и почему ее можно поймать уже сейчас

В современной физике сложился глубокий разрыв между теорией и экспериментом. Астрономические наблюдения не оставляют сомнений: подавляющая часть массы во Вселенной приходится на невидимую темную...

Бортовой компьютер робота заменили емкостью с водой: машина научилась самостоятельно принимать решения за счет физики волн

Автономные мобильные роботы сталкиваются с аппаратным ограничением. Чтобы безопасно перемещаться в пространстве, машине необходимо непрерывно собирать данные с датчиков, анализировать геометрию...

Можно ли убежать от шимпанзе: кто быстрее на земле и что изменится среди деревьев

Почти в любой подборке о шимпанзе встречается одна и та же цифра: животное якобы разгоняется до 40 км/ч. Получается простой ответ. Большинство людей бегает медленнее, значит, убежать не...

Пещера Фингала: почему ее называют поющей и как с ней связан Мендельсон

В мире сотни пещер, и трудно найти такую, что сумеет удивить, поскольку, будем честны, почти все пещеры это просто отверстия в горе. Сравнение, конечно, грубое, и знатоки геологии смогут как...