Юркая табуретка: представлен электровелосипед Mihogo Mini

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Электрические средства индивидуальной городской мобильности стремятся к компактности и снижению массы. Калифорнийский производитель электровелосипедов Mihogo решил максимально уменьшить городской электровелосипед. Получившееся модель Mini, несмотря на скромные размеры, обладает неплохими техническими характеристиками и широкими возможностями по перевозке грузов.

Источник: mihogo.com

Mihogo Mini представляет собой электровелосипед с колесами размерности 12″ (как у крупного самоката) и алюминиевой рамой П-образной формы. Максимальная грузоподъемность 200 кг, собственная масса 19 кг. Передняя вилка амортизационная (пружинно — масляная). Трансмиссия от педалей цепная, тормоза дисковые механические. На раму монтируются различные аксессуары и багажники для помощи в перевозки грузов.

Электропривод представлен задним тихим мотор-колесом с мощностью 350 Вт и защитой от воды IP65, Mini с ним развивает максимальную скорость 35 км/ч. Параметры поездки отображаются на IPS экране с диагональю 2.4″ на руле. Доступно два основных режима езды: только от электромотора и с ассистентом педалирования.

Источник: www.indiegogo.com

Питает мотор съемный аккумулятор 48 В 16 Ач, размещенный за подседельной трубой (стандартизация по EN15194). Он собран на ячейках фирмы Panasonic (выдерживают до 1200 циклов перезарядки), и обеспечивает до 100 км пробега с помощью мотора педалям.

Для удобства эксплуатации, в том числе перевозки в автомобиле у Mihogo Mini складная рулевая стойка и педали. А для безопасных поездок по городу, в комплекте идет светодиодный головной свет с яркостью 120 люмен.

Источник: mihogo.com

Производитель только запустил краунфайдинговый проект на платформе Indiegogo. Точной стоимости пока не известно, но на официальном сайте есть информация о цене в 399 долларов США (базовая цена для ранних спонсоров проекта). Планируется выпуск модели в пяти ярких расцветках.

Источник: mihogo.com

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

3 комментария

Добавить комментарий

2
Почему такой тяжелый???
K
Почему такой тяжелый???

Грузоподъемность заявлена до 200 кг. Это больше чем у большинства велосипедов. Значит, рама увесистая. Плюс аккумы и электромотор. 19 кг еще мало.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Земля мчится сквозь гигантское межзвездное облако. Доказательства нашли на глубине антарктических льдов

Солнечная система непрерывно движется вокруг центра Млечного Пути. Пространство между звездами не абсолютно пустое — оно заполнено межзвездной средой, состоящей из разреженного газа и...

✦ ИИ  Как устроен гибридный автомобиль Lohner-Porsche 1900 года: технический разбор конструкции

В 1900 году на Всемирной выставке в Париже был представлен гибридный автомобиль Lohner-Porsche, разработанный молодым инженером Фердинандом Порше для австрийской экипажной компании Якоба Лонера. На...

Как поживает старичок Jimmy JV51: более 7 лет опыта эксплуатации беспроводного пылесоса — флагмана «прошедшей эпохи»

Сегодня расскажу про настоящего ветерана домашней уборки — беспроводной пылесос Jimmy JV51, который многие помнят ещё по временам, когда модель выходила под крылом Xiaomi. Удивительно,...

Обзор внешнего SSD ADATA SC740 – быстрый переносной накопитель или просто красивая коробка

ADATA SC740 внешне выглядит как небольшой защищенный накопитель для переноски данных, но в этой модели интересен не только корпус. Здесь есть встроенный USB-C кабель, интерфейс USB 3.2 Gen2,...

Моё авто угнали… на штрафстоянку: поиски машины в Стамбуле и поездка в Турцию за новой резиной в полцены

С прошлой поездки в Стамбул на майские прошёл ровно год, а значит, пора снова в путь. Однако в этот раз было решено совместить приятное с полезным: поездку в Турцию на майские праздники и покупку...

Каким мячом будут играть на Чемпионате мира 2026: зачем инженеры намеренно ухудшили обтекаемость

Конструкция официальных футбольных мячей для Чемпионатов мира претерпела существенные изменения в начале XXI века. Начиная с 2006 года производители начали отказываться от традиционной сборки из 32...