Юркая табуретка: представлен электровелосипед Mihogo Mini

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Электрические средства индивидуальной городской мобильности стремятся к компактности и снижению массы. Калифорнийский производитель электровелосипедов Mihogo решил максимально уменьшить городской электровелосипед. Получившееся модель Mini, несмотря на скромные размеры, обладает неплохими техническими характеристиками и широкими возможностями по перевозке грузов.

Источник: mihogo.com

Mihogo Mini представляет собой электровелосипед с колесами размерности 12″ (как у крупного самоката) и алюминиевой рамой П-образной формы. Максимальная грузоподъемность 200 кг, собственная масса 19 кг. Передняя вилка амортизационная (пружинно — масляная). Трансмиссия от педалей цепная, тормоза дисковые механические. На раму монтируются различные аксессуары и багажники для помощи в перевозки грузов.

Электропривод представлен задним тихим мотор-колесом с мощностью 350 Вт и защитой от воды IP65, Mini с ним развивает максимальную скорость 35 км/ч. Параметры поездки отображаются на IPS экране с диагональю 2.4″ на руле. Доступно два основных режима езды: только от электромотора и с ассистентом педалирования.

Источник: www.indiegogo.com

Питает мотор съемный аккумулятор 48 В 16 Ач, размещенный за подседельной трубой (стандартизация по EN15194). Он собран на ячейках фирмы Panasonic (выдерживают до 1200 циклов перезарядки), и обеспечивает до 100 км пробега с помощью мотора педалям.

Для удобства эксплуатации, в том числе перевозки в автомобиле у Mihogo Mini складная рулевая стойка и педали. А для безопасных поездок по городу, в комплекте идет светодиодный головной свет с яркостью 120 люмен.

Источник: mihogo.com

Производитель только запустил краунфайдинговый проект на платформе Indiegogo. Точной стоимости пока не известно, но на официальном сайте есть информация о цене в 399 долларов США (базовая цена для ранних спонсоров проекта). Планируется выпуск модели в пяти ярких расцветках.

Источник: mihogo.com

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

3 комментария

Добавить комментарий

2
Почему такой тяжелый???
K
Почему такой тяжелый???

Грузоподъемность заявлена до 200 кг. Это больше чем у большинства велосипедов. Значит, рама увесистая. Плюс аккумы и электромотор. 19 кг еще мало.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему яблоко выглядит совершенно здоровым, а после разрезания возле сердцевины оказывается бурым

С яблоками бывает неприятный сюрприз: плод снаружи выглядит почти идеально — кожица гладкая, пятен нет, мякоть под пальцами плотная. Но стоит разрезать его пополам, и возле семенной...

Почему в Исландии долго не было комаров и как они всё-таки там появились?

Летом в Исландии можно увидеть водопады, ледники и огромные скопления птиц. А вот привычного комариного писка возле палатки здесь долгое время не слышали. Отсутствие комаров стало такой же...

Почему обычного туриста не пустят на поезд до самой северной станции мира

Станция называется Карская и находится на полуострове Ямал примерно на 70-й параллели. Она служит конечной точкой железной дороги Обская — Бованенково — Карская протяженностью 572 километра...

Обзор GIGABYTE GAMING A16 3TH: игровой ноутбук с Ryzen 7 260 и GeForce RTX 5050

Игровые ноутбуки среднего класса сегодня находятся в довольно интересной точке развития. Производители уже давно перестали соревноваться исключительно в количестве ядер процессора и максимальной...

Грузовик едет «на цыпочках»: зачем фуры поднимают одну из осей

На трассе иногда можно увидеть довольно странную картину, в которой у многотонного грузовика или полуприцепа одна пара колес висит в нескольких сантиметрах над асфальтом и спокойно едет вместе со...