XPeng назначил дебют модернизированного P7 с процессором Turing AI на 6 августа 2025 года

Автопроизводитель XPeng назначил официальную премьеру модернизированного электрического седана P7 на 6 августа 2025 года. Согласно данным из китайских источников, автомобиль получил существенное обновление внешности в стиле киберпанк, техническое переоснащение и интеграцию фирменного процессора Turing AI.

Экстерьер новинки, созданный командой под руководством дизайнера из Франции Рафика Феррага, сохраняет фамильную преемственность с предыдущими моделями марки, но выделяется современными стилистическими решениями. Фронтальная часть электрокара украшена инновационной светотехникой с цельной светодиодной полосой, ставшей визитной карточкой последних разработок компании.

Транспортное средство имеет следующие размерные характеристики: протяженность — 5017 миллиметров, поперечный габарит — 1970 миллиметров, вертикальный параметр — 1427 миллиметров при дистанции между осями в 3008 миллиметров. Конструктивные особенности кузова включают утопленные дверные захваты, стекла без обрамления и динамически регулируемое заднее аэродинамическое крыло, автоматически корректирующее положение в зависимости от скоростного режима.

Внутреннее пространство автомобиля демонстрирует актуальные тенденции в оформлении салонов XPeng: усеченное снизу рулевое колесо, визуально парящий центральный информационный экран, анатомические кресла спортивного типа и парные площадки для беспроводной зарядки электронных гаджетов фронтальных пассажиров.

Технологическим сердцем обновленного P7 выступает вычислительный блок Turing AI, разработанный специалистами XPeng. Этот процессор обеспечивает функционирование комплекса водительской поддержки, основанного на визуальном распознавании окружения. Система реализует возможности навигационного пилотирования как в условиях скоростных магистралей, так и в городской среде.

Силовая установка представлена в двух вариациях. Моноприводная версия оснащается единичным электрическим двигателем с отдачей 270 киловатт (эквивалент 367 лошадиным силам). Полноприводная модификация объединяет фронтальный электромотор мощностью 167 киловатт (224 лошадиные силы) с задним агрегатом, развивающим 270 киловатт (367 лошадиных сил).

Материалы регуляторного ведомства промышленности и цифровых технологий КНР свидетельствуют о двух энергетических опциях: аккумуляторный блок емкостью 74,9 киловатт-часов, позволяющий преодолевать 625 километров по методике CLTC, и батарея на 92,2 киловатт-часа, обеспечивающая автономность до 820 километров.

Перечень дополнительного оборудования включает подъемные двери гильотинного типа, комплекс активных аэродинамических элементов и тройной выбор колесных дисков, дополненных тормозными механизмами с суппортами оранжевого цвета.

По сведениям китайского информационного ресурса Mydrivers, прогнозируемая начальная стоимость нового P7 составит приблизительно 200 тысяч юаней (около 28 тысяч американских долларов), что незначительно превышает текущую минимальную цену модели, установленную на отметке 186 800 юаней (эквивалентно 26 тысячам долларов США).

Источник: CarNewsChina