XPeng начал тестирование электромобиля P7 с мощностью до 586 л.с. на дорогах Китая

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

На улицах Китая замечен один из первых экземпляров нового электромобиля XPeng P7. Седан-купе длиной почти 5 метров (точные габариты: 5017 мм x 1970 мм x 1427 мм, колесная база 3008 мм) относится к категории крупных седанов и становится прямым конкурентом BMW i5 и Mercedes EQE.

Новинка оснащена особой системой индикации автономного режима движения — бирюзовыми световыми элементами, расположенными на боковых зеркалах и над задним номерным знаком. Они активируются, когда автомобиль переходит в режим автопилота. Подобная цветовая схема также тестируется Mercedes-Benz, что указывает на формирование отраслевого стандарта визуальной индикации беспилотного режима для повышения безопасности и информированности других участников движения.

Автор: XPeng Источник: www.arenaev.com

XPeng P7 выпускается в трех основных модификациях. Базовая версия комплектуется одним задним электродвигателем мощностью 270 кВт (363 л.с.) и литий-железо-фосфатным аккумулятором. Модификация с увеличенным запасом хода сохраняет тот же двигатель, но оснащается тройным никель-металлогидридным аккумулятором. Топовая полноприводная версия получила дополнительный передний электромотор, в результате чего суммарная мощность достигает 437 кВт (586 л.с.), а также тройную батарею NMC и тормозные суппорты Brembo. Максимальная скорость всех версий составляет 230 км/ч.

Внешний дизайн автомобиля сочетает плоские поверхности, рельефные крылья и обтекаемые формы. Особенностями экстерьера стали тонкие светодиодные полосы, скрытые фары, активный задний спойлер, элементы из углеродного волокна и двери типа «ножницы».

Интерьер выполнен в минималистичном стиле с компактным рулевым колесом, узким дисплеем приборной панели и крупным центральным сенсорным экраном. Также предусмотрен отдельный дисплей для переднего пассажира.

Начало продаж XPeng P7 запланировано на третий квартал 2025 года по стартовой цене около 300 000 юаней (примерно 35 550 евро). Компания уже подготовила сотни автомобилей первой партии для оперативной доставки клиентам.

Источник: ArenaEV

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Одна победа и четыре подиума: вспоминаем самые яркие моменты карьеры Эстебана Окона в Формуле-1

Эстебан Окон был досрочно уволен из американской команды «Хаас» и не имеет контракта на сезон 2027 года. Шансов найти место в Формуле-1 у французского гонщика немного, поэтому его карьера,...

Почему «Чёрную пятницу» назвали чёрной и при чём здесь полиция

В конце ноября магазины вывешивают объявления о «Чёрной пятнице» и обещают большие скидки. На распродажах предлагают телевизоры, одежду, мебель и почти всё остальное. Название у этого дня довольно...

Почему морозилку холодильника десятилетиями ставили сверху, а теперь опускают вниз

Многие помнят двухкамерный холодильник, у которого маленькая морозилка с шубой инея пряталась наверху за отдельной дверцей. У современных моделей морозильная камера снизу и состоит из выдвижных...

Зачем на монетах делают насечки? Как ребристый край защищал деньги от воров

Достаньте прямо сейчас из кармана или кошелька любую металлическую монету. Проведите ногтем по ее ребру. Чувствуете эти мелкие, ритмичные бороздки? Этот шершавый ободок в среде коллекционеров и...

Банкомат без банковской карты: как машина Barclays выдавала наличные в 1967 году

27 июня 1967 года перед отделением Barclays в лондонском Энфилде собралась толпа. В стене банка появилось устройство, похожее скорее на сейф с клавиатурой, чем на современный банкомат....