Водородный Dash 8: голландцы готовят ретрофит с полётами через три года

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Голландский стартап Conscious Aerospace активно работает над водородной силовой установкой мощностью два мегаватта для регионального самолёта Dash 8-300. Компания планирует уже через три года поднять в воздух переоборудованный лайнер, который станет одним из первых в мире региональных пассажирских самолётов, работающих на чистом водороде.

Самолет Conscious Aerospace Dash 8 (иллюстрация)
Самолет Conscious Aerospace Dash 8 (иллюстрация)
Автор: Conscious Aerospace Источник: consciousaerospace.com

Через два года инженеры начнут наземные испытания полноразмерной «железной птицы» на новой водородной площадке института NLR в Маркнессе. Сейчас завершается выбор поставщика электродвигателя, решаются вопросы теплового режима и веса установки. Проект поддерживают промышленные партнёры, включая Senior Aerospace, а также правительство Нидерландов, выделившее 73 миллиона евро.

Новый водородный Dash 8 сможет преодолевать до 404 морских миль, что покрывает около девяноста процентов всех нынешних маршрутов этого самолёта. Стартап уже подписал соглашения с KLM и Transavia, ведёт переговоры с De Havilland Canada и фиксирует растущий интерес от операторов в Австралии и Новой Зеландии. Многие авиакомпании не хотят ждать новых машин до 2040 года и ищут быстрое экологичное решение.

Conscious Aerospace сосредоточила все силы исключительно на ретрофите Dash 8. В компании сейчас около двадцати инженеров, параллельно идёт работа с Европейским агентством по авиационной безопасности над сертификацией. Основатель проекта Michel van Ierland подчёркивает: цель — не создать новый рынок, а дать существующим операторам практичный и доступный водородный самолёт уже в ближайшие годы.

Источник: interestingengineering

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Свет заставляет крыльчатку вращаться: история радиометра Крукса

В стеклянной колбе стоит крошечная вертушка. Четыре лёгкие пластинки с одной стороны чёрные, с другой — светлые. Стоит вынести прибор на солнце или поднести к лампе, и крыльчатка...

Почему шмелей не разводят ради мёда, хотя они тоже его запасают

Шмель приносит в гнездо нектар и пыльцу, строит из воска ёмкости для корма и живёт в семье с маткой и рабочими особями. По этим признакам он очень похож на медоносную пчелу. Однако привычных пасек,...

«Микрон» 10РУ-101С: ресивер-карлик с необычной шкалой радио из позднего СССР

Советские ресиверы были почти экзотикой. Тюнер-усилители, как их называли в СССР, выпускали нечасто. Но именно среди них и оказался такой особенный образец, как «Микрон» 10РУ-101С. Что же...

Почему опасно возвращать деньги, которые незнакомец случайно перевёл на карту

Вам на телефон приходит СМС из банка: «Вам зачислено 10 000 рублей». Следом раздается звонок с незнакомого номера. Взволнованный голос на другом конце провода сбивчиво объясняет: «Ой, простите ради...