В России будут выявлять моторные масла сомнительного качества

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Союз участников автосервисной отрасли, совместно с российским производителем моторных масел Sintec Group, будет осуществлять мониторинг подозрительных партий и упаковок с автомобильными моторными маслами и другими автожидкостями, распространяемыми на российском рынке.

Проблема контрафакта на российском рынке усиливается с каждым днем. Чаще всего, подделывают продукцию ушедших брендов, ведь контроль за подделками компании-производители больше не осуществляют.

Последнее время производители подделок развиваются; отличить снаружи канистру с контрафактом становится все труднее. Подделывают даже номера партий и проверочные QR-коды, которые часто используют производители масел. Поэтому самым эффективным способом выявления подделок смазочных материалов является лабораторный анализ.

Совместная активность Союза и российского производителя масел стала частью соглашения о стратегическом сотрудничестве, которое в начале февраля подписали стороны. Sintec и Союз договорились проводить регулярный мониторинг эксплуатационных, физических и химических свойств моторных масел и других технических жидкостей, поставляемых под видом известных международных брендов. Контроль будет проходить с использованием кадровых и технологических ресурсов заводской лаборатории российского производителя масел.

В официальном релизе, опубликованном Союзом автосервисов, говорится, что данная мера поможет снизить риски автомобилистов и станций техобслуживания нарваться на подделки, тем самым увеличить срок эксплуатации автотранспорта.

Регулярность проверок, способы получения испытуемой продукции и дальнейшие действия в Союзе не озвучили.

Источник: Союз автосервисов

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...