В ОАЭ состоялась первая в мире гонка ИИ-болидов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

В ОАЭ впервые состоялась историческая гонка беспилотных автомобилей. Это событие, известное как A2RL, прошло на престижной трассе Yas Marina в Абу-Даби и привлекло внимание мировых сообществ автоспорта и технологий. Уникальность мероприятия заключалась в том, что водители отсутствовали за рулем, и управление автомобилями осуществлялось исключительно искусственным интеллектом.

Автор: kevin turcios Источник: unsplash.com

Каждый болид был оборудован передовыми системами управления, включая семь камер Sony IMX728, четыре радара ZF ProWave и три лидара Seyond Falcon Kinetic FK1. Все эти устройства обеспечивали максимально точный анализ окружающей среды и принятие оперативных решений на трассе. Сверхмощный компьютер Neusys RGS-8805GC, с графическим процессором Nvidia, обеспечивал необходимую вычислительную мощность для работы искусственного интеллекта.

Хотя гоночные болиды демонстрировали хорошую техническую оснащенность, соревнования не прошли без некоторых трудностей. Некоторые машины испытывали затруднения при прохождении полного круга трассы, что стало вызовом для инженеров и разработчиков.

На старт вышло восемь участников, представляющих ведущие университеты и институты технологий. В ходе гонки возникли ситуации, требующие вмешательства судей, включая вынесение желтого флага после вылета лидирующей машины с трассы. Однако, несмотря на эти сложности, гонка завершилась успешно, и машина от Мюнхенского технического университета (TUM) одержала победу, продемонстрировав превосходство в технологическом развитии и инженерном мастерстве.

Источник: kod.ru

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

d
Ну да, с живыми гонщиками посостязаться пока никак. И ещё очень долго.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в СССР так и не построили 1000-километровую железную дорогу вдоль Урала

В октябре 1950 года советские инженеры оценили строительство железной дороги вдоль восточных предгорий Урала в три миллиарда рублей. По предварительным расчётам предстояло проложить около тысячи...

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...

Вагон с пропеллерами подвесили над путями: почему поезд Бенни так и не стал обычным транспортом

На фотографии 1930 года пассажирский вагон напоминает корпус небольшого самолёта. Он находится над обычной железной дорогой, держится за верхнюю направляющую и движется с помощью воздушных винтов....

Огонь сам открывает воду: как появились автоматические пожарные спринклеры

Пожарная труба под потолком долгое время была почти бесполезна без человека. Можно было заранее провести по зданию водопровод, сделать в нём отверстия и даже держать рядом большой запас воды, но...