В Австралии протестировали поезд, работающий без топлива и подзарядки

Компания Fortescue представила прототип электрического локомотива, получившего название Infinity Train. Новая разработка совершила рейс протяжённостью 1100 километров от города Перт до региона Пилбара, продемонстрировав работоспособность технологии в условиях крупномасштабной промышленной эксплуатации.

Проект реализован совместно с инженерной группой Downer. Концепция была впервые представлена в марте 2022 года как система с рекуперативным торможением, позволяющая восстанавливать заряд аккумуляторов за счёт энергии, вырабатываемой при движении состава под уклон. Это решение ориентировано на создание замкнутого цикла работы без внешних источников подзарядки и выбросов парниковых газов.

Локомотив использует энергию, полученную во время спуска загруженного состава, для зарядки аккумуляторных модулей. Этого запаса хватает, чтобы вернуть пустой поезд обратно в точку отправления без дополнительной подпитки или использования ископаемого топлива.

По информации Fortescue, интеграция данной технологии на объектах компании позволит ежегодно экономить более 82 миллионов литров дизельного топлива. Такой переход, как утверждается, способен сократить выбросы CO₂ на примерно 235 тысяч тонн в год, что составляет около 11% от текущих показателей категории 1 по внутренним операциям.

Компания рассматривает Infinity Train как часть своей стратегии по достижению нулевого уровня эмиссий в долгосрочной перспективе.

Источник: Electrek.co