Turboant выпустил электрический скутер X7 Max

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Двигатель мощностью 350 Вт приводит модель американского производителя в движение. Максимальная скорость составляет 20 миль в час (32 км/ч). Производителем предусмотрены 3 режима езды: экологический режим, комфортный режим, спортивный режим.

Источник: turboant.com

Производитель установил съемную батарею емкостью 10 А*ч (360 Вт*ч) с выходным напряжением 38 В. Дальность поездки от одной зарядки составляет 32 мили (52 км). Время зарядки аккумулятора находится в пределах 6 часов. Батарея имеет защиту от кражи в виде замка.

Источник: turboant.com

Скутер оснащен задним дисковым тормозом и передним электронным тормозом. Дистанция торможения находится в границах до 16,4 футов (5 м) на сухой поверхности. Заявленная степень возвышения для модели составляет 15%. Скутер ездит на 10 дюймовых пневматических шинах/Honeycomb шинах. Освещение представлено передней 3 ватной фарой и задним стоп-сигналом.

Источник: turboant.com

Материал рамы — алюминиево-магниевый сплав. Дорожный просвет составляет 5,3 дюйма (13,5 см). Производитель заявляет о быстром складывании за 3 секунды. Модель имеет IPX4 степень защиты от влаги. Вес модели равен 34,2 фунта (15,5 кг) в варианте с пневматическими шинами и 35,97 фунта (16,3 кг) в варианте с шинами Honeycomb. Грузоподъемность скутера составляет 275 фунтов(125 кг). Производитель дает гарантию от 3 до 12 месяцев на разные комплектующие модели. Цена на сайте производителя равна 449,98 долларов США.

Источник: https://turboant.com/

1 комментарий

a
Это русскоязычный ресурс? В русском языке нет слова скутер, есть слово самокат.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Выручает в непредсказуемых ситуациях: обзор аккумуляторной УШМ INSPIRITECH AG1400

В жизни случаются такие ситуации когда аккумуляторный инструмент просто необходим. Временами случаются ситуации, когда нет возможности подключения к электричеству или просто удобнее воспользоваться...

Мотоцикл внутри колеса: как устроен советский интроцикл инженера Мельникова и почему он остался экзотикой

Идея посадить водителя внутрь огромного колеса кажется кинематографическим трюком, но в 1970 году советский инженер Эдуард Мельников воплотил ее в реальном прототипе. Его аппарат, названный...

«Мёртвая дорога» Салехард — Игарка: как строили трансполярную магистраль и почему бросили

Трансполярная магистраль — недостроенная железная дорога, которую возводили в 1947-1953 годах около 80-100 тысяч заключенных ГУЛАГа. Путь длиной 1300-1480 км должен был пройти от станции...

Флот без моря: почему Боливия единственная страна Южной Америки, лишённая выхода к океану

Боливия — одна из двух стран южноамериканского континента (наряду с Парагваем), не имеющих прямого выхода к морю. На карте это хорошо видно, ~120 км полоска суши отделяет страну от моря....

Большое кольцо в Осаке: зачем строили гигантское деревянное сооружение диаметром 700 метров и что с ним стало

На искусственном острове Юмешима в Осакском заливе во время подготовки к Всемирной выставке Expo 2025 появилось впечатляющее сооружение Большое кольцо. Гигантская деревянная конструкция с...