Требование ПДД «Уступить дорогу»: как выполнить и не попасть на уловки полиции

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Так или иначе каждый водитель сталкивается с требованием правил дорожного движения уступить дорогу, будь перед вами пешеход, велосипедист или другой участник дорожного движения. Казалось бы, это простое требование, но незнание четкого определения термина «Уступить дорогу» может повлечь за собой курьёзные ситуации на дороге, и даже привести к штрафу, или того хуже. Предлагаю раз и навсегда разобраться в этом вопросе, ведь это позволит вам свободно аргументировать свои действия в случае остановки вашего автомобиля инспектором ГИБДД, а также поможет избежать несправедливого штрафа.

Автор: CC0 Всеобщее достояние. В фото внесены изменения см. оригинал по ссылке Источник: pxhere.com

Итак, давайте сначала разберём сам термин «Уступить дорогу» из общих положений правил дорожного движения.

Автор: Выдержка из ПДД РФ пункт 1.2 понятия и термины

Как вы видите, здесь ключевой момент заключается в том, что водитель обязан уступить дорогу таким образом, чтобы другой участник дорожного движения продолжил свой путь, не изменяя своей скорости и направления движения.

Давайте рассмотрим часто встречающуюся ситуацию, связанную с переходом пешеходов проезжей части по зебре. Многие понимают, что на зебре пешеход имеет преимущество, и водитель обязан уступить ему дорогу. Но, что делать если, проезжая часть широкая, а пешеход только начал медленное движения по встречной полосе. Водители часто не останавливаются, и не снижая скорости проезжают зебру. Зачастую на этом моменте полиция любит подловить водителей, и выписать довольно весомый штраф в размере от 1500 до 2500 рублей. Однако, нарушает ли правила ПДД такой водитель — конечно нет. Ведь вы дали пешеходу дорогу, он спокойно пройдет по зебре, не изменяя скорости и направления движения. В таком случае, если вас остановила полиция, вы смело можете апеллировать обвинение опираясь на термин «Уступить дорогу». Сложнее ситуация, если вам пришел подобный штраф на основе снимков с камер, его придется оспаривать только в суде. А какое примет суд решение, опираясь на несколько фото без наличия видео, где можно оценить скорость движения пешехода, довольно сложно. Видео регистратор, установленный в вашем автомобиле, думаю, в таком случае будет не лишним.

Автор: CC0 Всеобщее достояние Источник: pxhere.com

Ранее, до 2014 года, правила требовали от водителей перед пешеходным переходом снизить скорость, сейчас только уступить дорогу. А уступаем мы дорогу в том случае, если понимаем, что в любом другом случае пешеходу придется замедлиться или ускориться, чтобы избежать столкновения с автомобилем. Однако, не стоит забывать, что пешеходный переход — это зона повышенной опасности. Всегда стоит соблюдать скоростной режим, чтобы успеть среагировать. Также стоит всегда помнить, если вы движетесь по дороге с двумя полосами в одном направлении, и в одной из полос водитель перед пешеходным переходом снизил скорость или остановился, вам также следует сделать то же самое. Скорее всего по пешеходному переходу двигаются люди, которых вы попросту ещё не видите. Оценить их скорость движения вы не можете, поэтому снижайте скорость и планируйте остановиться перед зеброй, или лучше перед разметкой «Место для остановки». А после оценки дорожной обстановки принимайте дальнейшее решение. Кстати, в таком случае, когда один автомобиль остановился перед зеброй, пропуская пешеходов, а второй проехал, даже условно соблюдая требование уступить дорогу, штрафа практически не избежать. Это очень опасная ситуация, которая принесла не мало горя, поэтому будьте внимательны и не спешите.

Автор: CC0 Всеобщее достояние Источник: pxhere.com

Подобным образом нужно следовать принципам, изложенным в термине «Уступить дорогу» к транспортным средствам, которые имеют преимущество в движении по отношению к вам. То есть, все то же самое, если у вас стоит знак «Уступить дорогу», вы оцениваете дорожную обстановку, если нет других автомобилей, просто продолжаете движение. Стоит сразу отметить, что требования остановиться или снизить скорость при установленном знаке «Уступить дорогу» нет. Однако, из-за ограниченная видимость и ряда других непредсказуемых моментов, я бы советовал скорость перед этим знаком снижать, особенно новым водителям.

Ну, а если на перекрестке уже движутся или даже приближаются к границам перекрестка транспортные средства, имеющие преимущество по отношению к вам, тогда снижаем скорость, возможно останавливаемся, пропускаем всех с преимуществом, и только потом продолжаем движение. Не стоит играть в игры и стараться «щимиться» на перекресток, не имея на то оснований.

Автор: Antoxa400

В целом, наверное, все по теме термина «Уступить дорогу», единственное, напомню, что светофоры отменяют знаки приоритета, то есть такие, как «Уступи дорогу» или «Главная дорога» и другие. Если работает светофор, выполняем требования светофора. Пожалуй, на этом все, надеюсь, я доступно изложил информацию. Всем спасибо за внимание и хорошей вам безопасной дороги.

Изображение в превью:
Автор: CC0 Всеобщее достояние. В фото внесены изменения см. оригинал по ссылке
Источник: pxhere.com

1 комментарий

l
Про «уступи дорогу» относится только к другим транспортным средствам, но никак не не к пешеходам.
Автору рекомендуется ознакомиться с ПДД (конкретно тут пункт 14.1) и не вводить других людей в заблуждение.
По правилам — пешеход ногу над переходом занес — изволь остановиться и пропустить. Насколько это соблюдается — вопрос отдельный, но штраф в случае чего будет совершенно правомерный.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

✦ ИИ  Почему вытяжка в панельном доме тянет без вентилятора, а после замены окон перестаёт

Многие проверяли вытяжку в панельном доме старым способом: подносили к кухонной решётке листок бумаги. Зимой он прилипает к решётке, в июльскую жару висит неподвижно, а иногда из канала тянет...

5 самых странных гаджетов десятилетия: от тостера с экраном до кольца, говорящего вашим голосом

Кулон без экрана за 699 долларов, оранжевая коробочка-помощник и пепельница с плазмой внутри. Пять гаджетов, которые трудно объяснить даже их владельцам.

GAN-революция или маркетинг? Обзор мини зарядника Ugreen 65W

В своё время GaN‑зарядные устройства совершили переворот на рынке: в компактные корпуса удалось уместить большую мощность, что существенно уменьшило размеры зарядных устройств. Технологии не стоят...

70mai A800 Nano. Обзор компактного регистратора с 4К разрешением, HDR и суперконденсатором

Автомобильный видеорегистратор 70mai A800 Nano — свежая новинка от компании 70mai. Уже по названию становится понятно, что его основная особенность — это габариты.Так, размеры...

Тонкий защищенник с кремний-углеродной батареей Oukitel WP68 Air толщиной 11,9 мм: обзор и видеообзор

Сегодня посмотрим на Oukitel WP68 Air, защищённый смартфон, который производитель называет самым тонким на рынке. Толщина корпуса 11,9 мм, и при этом у него есть вся положенная защищённику...