Toyota намерена создать аккумулятор для электромобилей с запасом хода 1200 км

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Крупнейшая японская автомобилестроительная корпорация Toyota сообщила, что она разработала оригинальную технологию изготовления твердотельных аккумуляторных батарей для электромобилей.

Новые аккумуляторные батареи позволят электромобилю пройти без подзарядки почти 1200 километров, а на её полную зарядку понадобится всего десять минут. При этом её размеры, вес и затраты на производство сократятся вдвое. Новые аккумуляторы получили название твердотельных, потому что в них используется твердый электролит вместо жидкого электролита для переноса ионов между электродами аккумуляторов.

Известно, что второй в мире изготовитель автомобилей уже ведёт подготовительную работу к выпуску к 2025 году электромобилей с новыми аккумуляторами.

Компания Toyota во вторник, 4 июля 2023 года, сообщила, что она смогла процесс производства необходимого для изготовления аккумуляторов материала значительно упростить. По её словам, это является огромным достижением, которое может привести к сокращению времени зарядки и увеличению запаса хода. Президент исследовательского подразделения Toyota Кейджи Кайта объявил, что Toyota, используя разработанную технологию, скоро станет изготавливать аккумуляторные батареи, которые будут более долговечными и иметь запас хода 1200 километров. На их зарядку понадобится не более 10 минут.

Важно отметить, что по мнению Toyota, она сможет к началу 2027 года запустить производственный процесс по изготовлению твердотельных аккумуляторов для электромобилей.

Источник: The Guardian

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь новинками электроники и вопросами домоводства. Публикую новости, обзоры и т.д. По вопросом сотрудничества обращайтесь: 0005eb6@gmail.com

2 комментария

с
Ну так когда выпустят, тогда и пишите. Достали уже статьи «Скоро будет [...]», «По словам [...]».
По моим словам, я скоро стану владыкой Вселенной.
Oleg Ustinov
The Guardian может и станет таковой… Я понимаю так это дело: представитель компании Toyota провёл брифинг, сообщил о своих планах корреспондентам СМИ, а они нас и известили. Вероятность того, что эти планы сбудутся, высока.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

В шаге от «зептовселенной»: ЦЕРН зафиксировал распад частиц, бросающий вызов Стандартной модели

Физики, работающие на Большом адронном коллайдере в европейском научном центре ЦЕРН, зафиксировали субатомный процесс, который ученые по всему миру безуспешно пытались обнаружить на протяжении...

Почему легендарные советские колонки S-90 одни считают шедевром, а другие ненавидят

Ни одна акустическая система на постсоветском пространстве не вызывает таких яростных баталий, как «Радиотехника S-90» (она же 35АС-012 и её бесчисленные модификации). Для одних это священный...

Почему советские «Москвичи» обошли иномарки на ралли «Лондон — Сидней», а серийные машины гнили в гаражах

В декабре 1968 года финиш марафона «Лондон — Сидней» стал сенсацией для европейской прессы. Маршрут длиной 16 000 километров проходил через одиннадцать стран: асфальт Европы, горные...

Воздушный змей над Атлантикой: как Маркони принял радиосигнал из Европы

В декабре 1901 года на вершине Сигнал-Хилл над Сент-Джонсом дул такой ветер, что обычную антенну там было почти невозможно установить. Гульельмо Маркони приехал на Ньюфаундленд не с готовой...

Существует ли время на самом деле: почему Вселенная неподвижна и при чем здесь черные дыры

В повседневной жизни время кажется самым очевидным и неоспоримым свойством реальности. События всегда выстраиваются в строгую очередь: прошлое уже произошло и зафиксировано, будущее еще не...

Почему в северных избах не было ни занавесок, ни скатертей, ни половичков

Северный деревянный дом всегда выглядел иначе, чем привычные избы средней полосы. Большие срубы Архангельской губернии, Каргополья и других мест Русского Севера поражали размерами и простотой...