The Float Life представила байк с автоматическим балансированием на заднем колесе

Компания The Float Life (TFL) из Сакраменто, известная производством аксессуаров для электрических досок OneWheel, запустила предзаказ на инновационный электрический байк Wheelie Fun Bike (WFB), способный автоматически балансировать на заднем колесе.

Новинка использует инерциальный измерительный блок (IMU), аналогичный технологии в OneWheel, который регулирует крутящий момент и скорость двигателя для поддержания равновесия. Байк оснащен специальной кнопкой рядом с дроссельной заслонкой, позволяющей активировать режим езды на заднем колесе без специальных навыков.

WFB предлагает два режима балансировки: «Push to Wheelie», фиксирующий заднее колесо на заданной высоте, и «Digital Wheelie Bar», где подъем переднего колеса осуществляется за счет мощности двигателя с автоматической стабилизацией.

Технические характеристики включают мотор-колесо мощностью 5000 Вт, максимальную скорость более 56 км/ч и запас хода до 48 км на одном заряде. Аккумулятор емкостью 10 Ач с напряжением 72 В обеспечивает питание, а компания анонсировала выпуск версии с батареей 20 Ач, которая удвоит дальность поездки.

Байк оборудован полной подвеской, передним дисковым тормозом и шестидюймовым компьютеризированным мотор-колесом. Конструкция рамы вдохновлена классическими моделями Tote Goat, а сиденье имеет «банановую» форму для предотвращения соскальзывания при езде на заднем колесе.

Для WFB разработано специальное приложение с панелью управления, отображающей статистику поездки, уровень заряда, скорость и другие параметры. Пользователи могут выбирать предустановленные режимы езды или настраивать индивидуальные параметры, включая чувствительность дроссельной заслонки и силу торможения.

Проект возглавляет Джефф МакКоскер, основатель TFL, ранее разработавший плавучую пластину для OneWheel, которая стала значимым вкладом в развитие фристайла на этих устройствах.

Следует отметить, что из-за отсутствия педалей, высокой мощности и максимальной скорости, а также отсутствия фар и указателей поворота, WFB может не соответствовать требованиям для легального использования на общественных дорогах во многих регионах.

Источник: New Atlas