Tesla снижает стоимость своих электромобилей Model 3 и Model Y на 20 процентов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

В пятницу, 13 января 2023 года, американская компания Tesla сделала заявление о том, что приняла решение о существенном снижении цен на свои автомобили в США. Электромобиль начального уровня сегодня стоит на 13 000 долларов меньше, чем днём ранее (падение на 20 процентов). Наибольшее падение коснулось базовой модели Model Y.

Электромобиль Tesla Model Y
Электромобиль Tesla Model Y

Таким образом, цена на новую Tesla 2023 года вернулась примерно к тому уровню, который был до того, как компания сделала два заметных повышения цен в 2022 году. Розничная цена на Model 3 и на Model Y во многих странах Европы (Австрии, Франции, Германии, Нидерландах, Норвегии, Швейцарии и Великобритании, по данным американского телеканала новостей бизнеса CNBC), тоже снизилась. Самая дешевая модель Model 3 сейчас в Европе стоит примерно столько же, сколько Volkswagen ID.3 (VW ID.3, первый серийный электромобиль Volkswagen).

Ранее в январе этого года понизились цены на электромобили Tesla в Китае. Сейчас электромобили Tesla там продаются по ценам, которые на 13–24% ниже, чем были в сентябре. Такое действие руководства компании вызвало волну недовольства у владельцев электрокаров. Протестующие на устроенных ими митингах скандируют: «Верните наши деньги за машины» и требуют вернуть часть денег за купленные ранее электрокары. Компания Tesla на это требование протестующих не отвечает.

Источник: Caranddriver.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь новинками электроники и вопросами домоводства. Публикую новости, обзоры и т.д. По вопросом сотрудничества обращайтесь: 0005eb6@gmail.com

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему легендарные советские колонки S-90 одни считают шедевром, а другие ненавидят

Ни одна акустическая система на постсоветском пространстве не вызывает таких яростных баталий, как «Радиотехника S-90» (она же 35АС-012 и её бесчисленные модификации). Для одних это священный...

Почему советские «Москвичи» обошли иномарки на ралли «Лондон — Сидней», а серийные машины гнили в гаражах

В декабре 1968 года финиш марафона «Лондон — Сидней» стал сенсацией для европейской прессы. Маршрут длиной 16 000 километров проходил через одиннадцать стран: асфальт Европы, горные...

Воздушный змей над Атлантикой: как Маркони принял радиосигнал из Европы

В декабре 1901 года на вершине Сигнал-Хилл над Сент-Джонсом дул такой ветер, что обычную антенну там было почти невозможно установить. Гульельмо Маркони приехал на Ньюфаундленд не с готовой...

Существует ли время на самом деле: почему Вселенная неподвижна и при чем здесь черные дыры

В повседневной жизни время кажется самым очевидным и неоспоримым свойством реальности. События всегда выстраиваются в строгую очередь: прошлое уже произошло и зафиксировано, будущее еще не...

Почему в северных избах не было ни занавесок, ни скатертей, ни половичков

Северный деревянный дом всегда выглядел иначе, чем привычные избы средней полосы. Большие срубы Архангельской губернии, Каргополья и других мест Русского Севера поражали размерами и простотой...

Здесь можно увидеть тысячи фламинго: как национальный парк Ансенуза стал одним из центров экотуризма Аргентины

В Аргентине на северо-востоке провинции Кордова расположен национальный парк Ансенуза, являющийся крупным природным заповедником. За короткое время он стал одним из самых привлекательных мест для...