Тепловоз-гигант 3ТЭ28 с отечественным дизелем проходит испытания

Первый образец магистрального мощного грузового тепловоза 3ТЭ28 успешно прошел испытания в Брянске на заводе БМЗ (входит в трансмашхолдинг) и отправлен на опытный пробег в 10000 км. В нем реализован успешный пример импортозамещения, силовой агрегат тепловоза - дизель 18-9ДГМ коломенского завода. Ранее в таких мощных тягачах составов (тепловозы 3ТЭ25К2М) использовался американский двигатель GEVO V12.

Общая мощность трех секционного тепловоза (как понятно из названия) составляет 11 625 л.с. Остальные параметры: 18 осей, суммарная длина 60 метров, масса 441 т. Колея, конечно же, наша 1520 мм.

Такие мощные тепловозы нужны для бесперебойного перемещения сверхтяжелых составов массой до 7100 тонн по железной дороге без электрификации. В России, в частности, это БАМ и часть Транссиба.  Конструкционная скорость заложенная производителем 120 км/ч.

Изменения от 3ТЭ25К2М коснулись и кабины машинистов: появились светодиодные огни и прожектор.

Новый магистральный тепловоз 3ТЭ28 будет запущен в серию в середине следующего года.

Источник: railtrain