T&D Power запустит серийное производство полутвердотельных батарей для электровелосипедов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

На выставке EICMA 2025 компания T&D Power, дочерняя структура китайского производителя компонентов Bafang, объявила о начале коммерческого использования полутвердотельных аккумуляторов в секторе электровелосипедов. По заявлению представителей компании, первые серийные модели велосипедов, оснащенные данной технологией, поступят в продажу уже в декабре 2025 года. Название производителя велосипедов, который первым интегрирует новые батареи, на данный момент не раскрывается.

Представленные аккумуляторные ячейки являются полутвердотельными, что подразумевает использование гелеобразного или полимерного электролита со значительно сниженным содержанием жидких компонентов по сравнению с традиционными литий-ионными батареями. Такое техническое решение повышает безопасность элементов: согласно демонстрациям, они не подвержены возгоранию даже при механическом повреждении, например, при пробитии гвоздем.

Автор: T&D Power Источник: greenmove.hwupgrade.it

Ключевым показателем новых батарей является плотность энергии, которая достигает 250-350 Вт·ч/кг в зависимости от форм-фактора ячейки. Этот параметр превосходит показатели распространенных сегодня аккумуляторов для электровелосипедов, которые варьируются в диапазоне 150-250 Вт·ч/кг. Увеличение плотности энергии позволяет производителям либо уменьшить массу и габариты аккумуляторного блока при сохранении запаса хода, либо существенно увеличить пробег на одном заряде без изменения веса велосипеда.

Заявленный эксплуатационный ресурс новых элементов составляет 1500 циклов заряда-разряда до момента, когда их остаточная емкость снизится до 70% от номинальной. Кроме того, технология поддерживает функцию быстрой зарядки, хотя конкретные параметры мощности не уточняются. Этот анонс знаменует переход полутвердотельной технологии из стадии прототипа в фазу массового промышленного применения.

Источник: greenmove.hwupgrade

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Недостроенный советский ускоритель в Протвино: что покажет экспертиза 21-километрового тоннеля

21 километр под землёй, три ступени ускорения и 176 миллионов рублей тоько на обследование. Почему советский коллайдер так и не запустили и что с ним будет теперь.

Их считают «первыми S-90»: история советских колонок 35АС-1

Советские колонки 35АС-1 иногда называют «первыми S-90». Визуально они и вправду очень похожи на икону советского аудиопрома, более того — именно они послужили базой для её создания....

Как эволюция построила мозг человека без новых генов: открыт механизм, подаривший приматам сложную кору

Мозг человека и других приматов отличается от мозга прочих млекопитающих не только общим объемом и количеством извилин. Главное отличие скрыто во внутреннем устройстве его внешнего...

Как заваривать кофе в воронке: почему фильтр-кофе горчит или кислит и как сделать его сладким

На чемпионате мира по завариванию кофе в Джакарте в 2025 году победитель Джордж Цзиньянь Пэн перед началом приготовления слил небольшую порцию кипятка из чайника в пустой стакан. У этого действия...