Sup-борд, который стабилизируется сам: представлено плавательное средство XFoil 2

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Американская компания PLX Devices два года назад выпустила электрическое плавательное средство (доску для серфинга) XFoil. Вторая версия обрела стабилизацию в движении с помощью 6-ти осевого гироскопа и рулей на подводных крыльях (система «Omega»). XFoil 2 имеет мощность электропривода винта 6 кВт, скорость до 48 км/ч и время работы до 160 минут. Теперь волны и порывы ветра не мешают управлению доской.

Автор: PLX Devices Inc. Источник: www.indiegogo.com

Модель выполнена из углеродного волокна, стойка привода из алюминиевого сплава. Размеры доски: 168х68х17 см. Аккумулятор с напряжением 67,2 В съемный. Доступно два варианта емкости, в увеличенной версии запас хода 77 км. По сравнению с прошлой версией добавлено много изменений, в том числе форма лопастей винта, увеличен срок службы аккумуляторов, жесткость корпуса и оптимизировано тепловыделение батареи.

Управление доской через беспроводной пульт (по Bluetooth) с OLED экраном. Встроены несколько систем безопасности при опрокидывании и критическом угле наклона доски.

Автор: PLX Devices Inc. Источник: www.indiegogo.com

Стоимость обновленной версии XFoil (для спонсоров проекта на платформе indiegogo) начинается от 2999 долларов США за подводные карбоновые крылья с элеронами стабилизации, за полный набор 4999$ (розничная цена на уровне 15 тыс. $) и максимальная версия с АКБ большой емкости — 5999$. Отправка ориентировочно запланирована на декабрь этого года. Доступно несколько расцветок.

Презентация прототипа на видео:

Источник: indiegogo.com

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

2 комментария

C
Только зачем и где это применять. Да и не интересно с двигателем. Это же транспорт, куда себя доставлять?
В Москве плавать негде, ну есть пару мест размером в пару километров, но там дикий хаос и дурдом из количества плавательные средств (лодок и сапов) типа Бора. Там невозможно. Худший вариант в жизни.
В
У нас на острове круглый год не ниже 23 градусов в сильные холода, обычно 25-29. Море вокруг. Тут народ гоняет. Бензиновую заглохшую доску как то помогал донести девушке до машины — тяжёлая штука )

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Тоньше обычной зарядки: обзор UGREEN Nexode Air 65W со складной вилкой и GaN

Большинство зарядных устройств на 65 Вт уже давно научились работать с ноутбуками, смартфонами и другими гаджетами, но при этом остаются достаточно массивными. UGREEN выпустила серию Nexode...

Дизайнерский эксперимент 1975 года: чем кассетная дека Akai GXC-710D отличается от конкурентов

В 1975 году японская компания Akai представила кассетную деку GXC-710D. В рознице она стоила 79 800 иен. Большинство производителей тогда делали кассетные магнитофоны по стандартной схеме: основные...

Почему самая дорогая мука для выпечки содержит меньше всего полезного

На полке в магазине мука стоит по ранжиру. «Экстра» дороже «высшего сорта». «Высший сорт» дороже первого. Чем выше сорт, тем лучше. Чем лучше, тем дороже. Мы привыкли платить больше за качество. Но...

Анатомия линейки Toshiba T2100: разбор буквенных индексов, типов экранов и модулей памяти

Toshiba Satellite T2100 вышла в 1995 году, в эпоху процессоров 486. Серию построили на едином шасси, а пользователю дали на выбор несколько модификаций, которые различались типом дисплея, объёмом...

Маяк Кейп-Хаттерас: как 5000-тонную башню перенесли на 460 метров от океана

Летом 1999 года на побережье Северной Каролины происходило зрелище, больше похожее на инженерный эксперимент, чем на реставрацию памятника. Самый высокий кирпичный маяк США медленно ехал по...