Стартап из Америки представил электрический двигатель HaloDrive мощностью 560 л.с. для электромобилей

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Калифорнийская компания Orbis Electric продемонстрировала миру своё новейшее изобретение — электродвигатель HaloDrive, предназначенный для установки непосредственно внутри автомобильного колеса. Несмотря на огромную мощность, двигатель отличается крайне низкой массой — всего 29,5 кг. Показатель мощности HaloDrive достигает внушительные 560 л.с., а максимальный крутящий момент составляет примерно 5500 Н·м. Энергоэффективность устройства достигает фантастического уровня — КПД свыше 97%. Это позволяет значительно сократить потери энергии и повысить общую дальность пробега электромобиля.

Автор: https://carbuzz.com Источник: carbuzz.com

Помимо чистой электрической тяги, HaloDrive совместим с гибридными системами питания, расширяя область своего применения. Кроме стандартных компонентов, HaloDrive оборудован специальным пластиковым статором, настраиваемым редуктором и собственной тормозной системой EcoWave, обеспечивающей максимальную безопасность и контроль над автомобилем. Установка такого мощного и одновременно легкого двигателя непосредственно в колесо существенно улучшает динамику движения транспортного средства. Автомобиль с парой установленных HaloDrive превращается в настоящий спортивный болид, готовый соперничать с традиционными спорткарами. Компания Orbis Electric продолжает активное сотрудничество с крупнейшим немецким автоконцерном Volkswagen, разрабатывая полный спектр полноприводных электромобилей с использованием новой технологии. Более того, поскольку разработчики стартапа занимаются подобными проектами с 2018 года, можно ожидать дальнейшее совершенствование и расширение ассортимента продукции.

Источник: https://carbuzz.com

1 комментарий

A
Такую мощность воздухом не охладить, надо воду водводить

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор USB-тестера FNIRSI FNB-C2: с поддержкой PD 3.1 и мощностью 240 Вт

Новая модель USB-тестера FNIRSI FNB-C2 — это не просто компактный измерительный прибор, а полноценный инструмент для диагностики современных устройств питания. Он предназначен для...

Как Земля «варит» золото в мантийных котлах: почему для создания руды нужны истощенная мантия и кислород

На дне Тихого океана, к северу от Новой Зеландии, расположена система Кермадек — протяженная цепь подводных вулканов, образованная в зоне субдукции. Зона субдукции — это...

Держит яркость и светит широко. Стильный EDC фонарик с подсветкой. Обзор Wurkkos TS26

3470 люменов широкого ближнего света, дальнобойность 194м, настраиваемая подсветка, интерфейс Anduril, питание от 21700 аккумулятора. Новый фонарик Wurkkos TS26 получил 4 светодиода TN3535 с...

Почему авиация отказалась от двухэтажных самолётов

В истории авиации двухэтажные (двухпалубные) пассажирские самолёты долгое время оставались символом грандиозных амбиций и технического прогресса. Перевозчики стремились увеличить вместимость и...

Ученые впервые наблюдали процесс, давший начало сложной жизни на Земле: как контакт двух простых клеток изменил ход эволюции

Один из самых сложных вопросов в современной биологии — это механизм появления эукариотической клетки. Вся жизнь на Земле делится на простые микроорганизмы (бактерии и археи) и...

Архитектура преисподней: как на самом деле устроен источник магмы Йеллоустоунского супервулкана

Традиционно считалось, что под Йеллоустоуном находится мантийный плюм. Согласно этой классической концепции, глубоко в недрах планеты, на границе земного ядра и мантии, зарождается мощный...