Specialized представляет электровелосипед Turbo Levo 4 Alloy с двигателем мощностью 666 Вт

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Specialized выпустила новый полноподвесной электрический горный велосипед Turbo Levo 4 Alloy. Модель оснащена мощным интегрированным мотором Specialized 3.1 с приводом на каретку, развивающим крутящий момент 101 Нм и пиковую мощность до 666 Вт. Рама из алюминиевого сплава сочетается с амортизационной вилкой Marzocchi Bomber Z1 (ход 160 мм) и задним амортизатором (150 мм хода), оптимизированными для бездорожья.

Велосипед использует конфигурацию «mullet»: переднее колесо диаметром 29 дюймов и заднее — 27,5 дюймов, оба с шинами Butcher. Трансмиссия SRAM Eagle T-Type обеспечивает 12 передач. Тормозная система включает гидравлические дисковые тормоза SRAM DB8 Stealth с 4-поршневыми суппортами и роторами 220 мм (спереди) и 200 мм (сзади).

За питание отвечает съемная батарея емкостью 840 Вт·ч. При использовании в режиме «Eco» с райдером весом 80 кг и активным набором высоты заявленное время работы достигает 4,75 часов. Управление настройками осуществляется через 2,2-дюймовый цветной дисплей, программируемый через мобильное приложение. Вес модели в размере S4 (173-188 см) составляет 26,08 кг. Приобрести новинку можно по стартовой цене 5999 евро.

Источник: Specialized

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

3 комментария

Добавить комментарий

845208@vkontakte
Надо мощнее велосипеды, чтобы по трассе 250 идти, а во дворе крутанув ручку мощности минимум 10 трупов за собой оставлять.
А
Дык это не велосипед, а электромотоцикл.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему большие колонки исчезают из квартир, хотя хороший звук стал доступнее

Ещё лет тридцать назад две большие колонки в гостиной никого не удивляли. Между ними стоял усилитель, магнитофон или проигрыватель пластинок. Аппаратура занимала немало места, провода тянулись за...

Почему для записи на многих магнитофонах нажимали сразу две кнопки — REC и PLAY

Чтобы послушать кассету, достаточно было нажать PLAY. Но для записи песни с радио на многих магнитофонах требовалось утопить сразу две соседние клавиши — REC и PLAY. По названиям...

Оптический контроль инерции: как логика магнитофона «Электроника ТА1-003» спасала тонкий лавсан

Стационарный катушечный магнитофон высшей группы сложности «Электроника ТА1-003» пошел в серию в 1979 году на фрязинском заводе «Рений», а в 1980 году сборку развернули на мощностях кировского...

Паровые земснаряды в пустыне: как прокладывали Суэцкий канал в XIX веке

В первые годы строительства Суэцкого канала главный инструмент выглядел совсем не как машина индустриального века. Тысячи египетских рабочих стояли в песке и мелкой воде с кирками, корзинами и...

Кто такой хонорик и почему его мех, который в СССР чуть не стал альтернативой соболю, больше не используют


В конце 1970-х годов советская меховая промышленность активно искала новые источники качественной пушнины. Соболь оставался эталоном красоты и престижа, но его разведение и добыча были ограничены....

«Турист» ПМП-56: как в Союзе вместили в 2,4 кг ламповый портативный приемник

Сегодня портативной звуковой техникой нельзя удивить, это массовая обыденность. Но в середине пятидесятых же слово «портативный» применительно к ламповой электронике звучало как техническая...