Складной, дешевле 700 долларов. Компания Gotrax выпустила электровелосипед R1 20"

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Gotrax R1 20″ - универсальный и компактный электровелосипед, предназначенный как для городских жителей, так и для любителей активного отдыха. Модель выпускается с алюминиевой рамой. Электрооборудование работает от сертифицированного по стандарту UL2272 аккумулятора напряжением 48 В, который обеспечивает запас хода в 40 миль/64 км при полном заряде. Двигатель мощностью 350 Вт (пиковая мощность 500 Вт) обеспечивает максимальную скорость 20 миль/32 км в час.

Автор: Gotrax Источник: gotrax.com

Одной из ключевых особенностей Gotrax R1 является его складная конструкция. Механизм складывания позволяет складывать и раскладывать велосипед за несколько секунд.

Велосипед катится на покрышках размером 20*2,6 дюймов и обладает механическими тормозами. Для практичного использования производитель смонтировал крылья, задний багажник и освещение в виде передней фары и заднего фонаря.

Gotrax R1 оснащен ЖК-дисплеем, который отображает информацию, такую как скорость, расстояние и уровень заряда батареи. Велосипед оснащен 5 уровнями помощи при нажатии педалей, что позволяет настроить уровень помощи в соответствии со стилем езды и рельефом местности.

Максимальная заявленная грузовая нагрузка равна 264 фунтам (119,7 кг). Велосипед весит 45 фунтов (20,4 кг). Производитель дает на велосипед 2 года гарантии. Цена — 680 долларов США.

Источник: gotrax

1 комментарий

H
Тема аккумулятора осталась не раскрыта. Если верить Гаражу Электро Байков, то аккум 7.8 Ач и видимо запихан в раму, поэтому скорее всего «не съемный» (без гемороя), что печаль в наших зимах. Я свой ADO A20S Lite складываю, пихаю в сумку и увожу на зиму в гараж, а аккум (он с седлом) — пихаю в комнате в свободный уголок, а вот не съемные — не знаю как хранить, тут нужно думать и искать способы. Мороза они не любят.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Полуметровый фасад весом 3,5 кг: инженерная иллюзия в магнитоле Sanyo M9830K

Габариты кассетной стереомагнитолы Sanyo M9830K составляют ровно 480 мм в ширину, 120 мм в глубину и от 265 до 270 мм в высоту при сухой массе 3,5 кг. Для аппаратуры первой половины...

Видеомагнитофон в СССР появился ещё в 1959 году: почему его нельзя было поставить дома

В декабре 1959 года советские инженеры продемонстрировали аппарат, способный записывать телевизионное изображение на магнитную ленту. До появления привычных видеокассет VHS оставалось больше...

Теперь обмануть не получится. 100Вт USB-GaN зарядка, которая показывает мощность. Обзор Ugreen X772

100Вт мощности, 4 разъёма и экран, показывающий мощность, напряжение и силу тока. Ugreen X772 позволит понять сколько на самом деле потребляет ваше устройство, поддерживает ли оно протоколы...

В шаге от «зептовселенной»: ЦЕРН зафиксировал распад частиц, бросающий вызов Стандартной модели

Физики, работающие на Большом адронном коллайдере в европейском научном центре ЦЕРН, зафиксировали субатомный процесс, который ученые по всему миру безуспешно пытались обнаружить на протяжении...

Почему легендарные советские колонки S-90 одни считают шедевром, а другие ненавидят

Ни одна акустическая система на постсоветском пространстве не вызывает таких яростных баталий, как «Радиотехника S-90» (она же 35АС-012 и её бесчисленные модификации). Для одних это священный...

Почему советские «Москвичи» обошли иномарки на ралли «Лондон — Сидней», а серийные машины гнили в гаражах

В декабре 1968 года финиш марафона «Лондон — Сидней» стал сенсацией для европейской прессы. Маршрут длиной 16 000 километров проходил через одиннадцать стран: асфальт Европы, горные...