Швеция запустила свой первый водородный поезд

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Пассажирский поезд Alstom Coradia iLint был развернут в Швеции в Эстерсунде. Таким образом правительство страны собирается сократить количество выбросов СО2 в атмосферу. 

Coradia iLint, считается первым и единственным действующим пассажирским поездом в мире, работающим на водородных топливных элементах, он был  разработан для использования на неэлектрифицированных линиях, чтобы обеспечить экологичную работу поездов.

По своим техническим характеристикам он соответствует обычным поездам и имеет максимальную скорость в 140 км/ч и сопоставимые характеристики по разгону и торможения.  Запас хода составляет порядка 1000 км. 

Подобные поезда уже используются и в других европейских странах, так первые два поезда поступили в коммерческую эксплуатацию в Германии ещё в 2018 году, и на данный момент, страна заказала ещё 41 поезд. Пройдены испытания в Австрии и Нидерландах. А один из Итальянских операторов заказал 14 поездов на водороде. 

Источник: H2-View

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Месяц по течению: необычное путешествие подлодки «Бен Франклин»

В июле 1969 года у берегов Флориды в море вышел «Бен Франклин» — небольшой исследовательский аппарат с шестью людьми на борту. Впереди был примерно месяц плавания, но большую часть пути...

Почему самолет АНТ-2 имел гофрированную обшивку и что такое кольчугалюминий

АНТ-2 — один из первых советских цельнометаллических самолётов, созданный в 1925 году под руководством Андрея Николаевича Туполева. Его облик сразу бросается в глаза из-за характерной...

Thorens PC650: технические особенности и судьба единственной кассетной деки виниловой марки

Коэффициент детонации 0,06% по стандарту WRMS и 0,12% по стандарту DIN инженеры получили за счет двухмоторного механизма с пассиковым приводом тонвала от тахорегулируемого электродвигателя. В...

Твой новый IPhone!? Обзор Poco F9 Pro: тесты и опыт эксплуатации + видеообзоры

Poco F9 Pro — тот случай, когда открываешь коробку и ещё до первого запуска понимаешь: перед тобой уже не тот Poco, который когда-то стоил копейки и просто разрывал рынок...

Почему лампы и экраны мерцают, хотя глаз этого не замечает: ШИМ, герцы и проверка камерой смартфона

Убавьте настольную лампу почти до минимума и наведите на неё камеру смартфона. Нередко на экране телефона по свету поползут тёмные полосы. Глазом их не видно, лампа светит ровно и спокойно. Но...

Три опоры вместо четырёх: как гидропневматика Citroën DS держала кузов без заднего колеса

В октябре 1955 года на Парижском автосалоне французские конструкторы представили седан Citroën DS с гидропневматической подвеской инженера Поля Маже. При снаряженной массе от 1150 до...