Швеция запустила свой первый водородный поезд

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Пассажирский поезд Alstom Coradia iLint был развернут в Швеции в Эстерсунде. Таким образом правительство страны собирается сократить количество выбросов СО2 в атмосферу. 

Coradia iLint, считается первым и единственным действующим пассажирским поездом в мире, работающим на водородных топливных элементах, он был  разработан для использования на неэлектрифицированных линиях, чтобы обеспечить экологичную работу поездов.

По своим техническим характеристикам он соответствует обычным поездам и имеет максимальную скорость в 140 км/ч и сопоставимые характеристики по разгону и торможения.  Запас хода составляет порядка 1000 км. 

Подобные поезда уже используются и в других европейских странах, так первые два поезда поступили в коммерческую эксплуатацию в Германии ещё в 2018 году, и на данный момент, страна заказала ещё 41 поезд. Пройдены испытания в Австрии и Нидерландах. А один из Итальянских операторов заказал 14 поездов на водороде. 

Источник: H2-View

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему кнопку питания ноутбука ставят рядом с Delete, хотя её легко задеть

На одном ноутбуке кнопка питания стоит отдельно над клавиатурой, на другом почти не отличается от соседних клавиш. После смены ноутбука легко промахнуться: палец по привычке тянется к Delete, а...

Одна из культовых часовых форм приходит к нам в доступном бюджете

Модели из коллекции Martin от Mathey-Tissot, безусловно, вдохновляются формой легендарных «Овалов» Patek Philippe, делая ее доступной самому широкому кругу любителей часов: стоимость кварцевых...

Тартифлет: как картофель, бекон и реблошон стали альпийской классикой, которой нет и полувека

Тартифлет выглядит так, будто его ели в савойских шале задолго до появления горнолыжных курортов. Картофель, бекон, лук, белое вино и круг реблошона, расплавившийся сверху, слишком хорошо совпадают...

Почему лось массой 600–700 кг спокойно ходит по болоту, а человека весом 60–70 кг трясина затягивает

Человеку в болотистых районах угодить в зыбкую топь по пояс — дело нехитрое, а вот высвободиться оттуда — задача совсем непростая. А вот животные, даже очень крупные, словно...

Почему в СССР потратили сотни миллионов рублей на тоннель под Амуром, хотя рядом уже был мост

В 1937 году неподалёку от Хабаровска началось строительство железнодорожного тоннеля под Амуром. Работы велись в условиях секретности, к ним привлекли специалистов московского Метростроя, военных...

Компьютерный принцип в аналоговом звуке: зачем Technics установила сменный картридж в усилитель 1988 года

Японская корпорация Matsushita Electric запустила производство интегрального усилителя Technics SU-V450 в 1988 году и выпускала этот аппарат до 1991 года. Корпус с габаритами 430 x 126 x 311 мм и...