Шоссейный велосипед F/All-Road предназначен для скандинавских дорог

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Норвежский бренд Fara Cycling заявляет о модели как о шоссейном велосипеде с усиленной конструкцией, предназначенным для длительных поездок. Скандинавские дороги чаще всего бывают с ровной поверхностью и гравийные дороги редки.

Источник: faracycling.com

Рама рассчитана максимально на шины 700x38c и поставляется с интегрированной системой байкпакинга, монтажными точками для крыльев и других приспособлений, которые делают велосипед универсальным для езды. Рама поставляется с полной внутренней разводкой кабелей. Заявленный вес карбоновой рамы составляет 960 грамм, а вилки — 410 грамм. Размеры рамы: 49, 53, 56, 59 см.

Предлагаются три готовых сборки: F/All-Road Rival AXS, F/All-Road Force AXS и F/All-Road Red AXS.

В стандартной минимальной комплектации велосипед идет с групсетом SRAM Rival AXS, набором колес Fulcrum Rapid Red 900 (идущим с шинами Panaracer GravelKing Slick TLC 700x35c), рулем 3T SuperErgo PRO, седлом Fizik Tempo Argo R5 и цена составляет 3399 евро.

В максимальной комплектации, имеющей групсет SRAM Red AXS 2x12sp, набор колес Black Inc Thirty AR 700c, Ceramic Speed bearings, карбоновый руль Fara Cycling Integrated и седло Fizik — Vento ARGO R1 стоимость увеличивается до 8899 евро.

Сборка F/All-Road Force AXS стоит 5699 евро.

Вес велосипеда примерно 8,4 кг (зависит от размера). На сайте производителя есть онлайн конфигуратор для самостоятельной сборки. Дополнительно можно приобрести дорожную сумку, крылья и прочие аксессуары.

Источник: https://faracycling.com

2 комментария

A
Идеален для поездок через Верхний Ларс!

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему для записи на многих магнитофонах нажимали сразу две кнопки — REC и PLAY

Чтобы послушать кассету, достаточно было нажать PLAY. Но для записи песни с радио на многих магнитофонах требовалось утопить сразу две соседние клавиши — REC и PLAY. По названиям...

Оптический контроль инерции: как логика магнитофона «Электроника ТА1-003» спасала тонкий лавсан

Стационарный катушечный магнитофон высшей группы сложности «Электроника ТА1-003» пошел в серию в 1979 году на фрязинском заводе «Рений», а в 1980 году сборку развернули на мощностях кировского...

Паровые земснаряды в пустыне: как прокладывали Суэцкий канал в XIX веке

В первые годы строительства Суэцкого канала главный инструмент выглядел совсем не как машина индустриального века. Тысячи египетских рабочих стояли в песке и мелкой воде с кирками, корзинами и...

Кто такой хонорик и почему его мех, который в СССР чуть не стал альтернативой соболю, больше не используют


В конце 1970-х годов советская меховая промышленность активно искала новые источники качественной пушнины. Соболь оставался эталоном красоты и престижа, но его разведение и добыча были ограничены....

«Турист» ПМП-56: как в Союзе вместили в 2,4 кг ламповый портативный приемник

Сегодня портативной звуковой техникой нельзя удивить, это массовая обыденность. Но в середине пятидесятых же слово «портативный» применительно к ламповой электронике звучало как техническая...

Почему флешка на 64 ГБ показывает 59,6 ГБ: два гигабайта под одним названием

Новая флешка на 64 ГБ, ноутбук, «Этот компьютер», а там 59,6 ГБ. На неё ещё ничего не записали, а четырёх с половиной гигабайтов уже нет. Первая мысль понятна: подсунули подделку. Вторая: Windows...