Шоссейный велосипед F/All-Road предназначен для скандинавских дорог

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Норвежский бренд Fara Cycling заявляет о модели как о шоссейном велосипеде с усиленной конструкцией, предназначенным для длительных поездок. Скандинавские дороги чаще всего бывают с ровной поверхностью и гравийные дороги редки.

Источник: faracycling.com

Рама рассчитана максимально на шины 700x38c и поставляется с интегрированной системой байкпакинга, монтажными точками для крыльев и других приспособлений, которые делают велосипед универсальным для езды. Рама поставляется с полной внутренней разводкой кабелей. Заявленный вес карбоновой рамы составляет 960 грамм, а вилки — 410 грамм. Размеры рамы: 49, 53, 56, 59 см.

Предлагаются три готовых сборки: F/All-Road Rival AXS, F/All-Road Force AXS и F/All-Road Red AXS.

В стандартной минимальной комплектации велосипед идет с групсетом SRAM Rival AXS, набором колес Fulcrum Rapid Red 900 (идущим с шинами Panaracer GravelKing Slick TLC 700x35c), рулем 3T SuperErgo PRO, седлом Fizik Tempo Argo R5 и цена составляет 3399 евро.

В максимальной комплектации, имеющей групсет SRAM Red AXS 2x12sp, набор колес Black Inc Thirty AR 700c, Ceramic Speed bearings, карбоновый руль Fara Cycling Integrated и седло Fizik — Vento ARGO R1 стоимость увеличивается до 8899 евро.

Сборка F/All-Road Force AXS стоит 5699 евро.

Вес велосипеда примерно 8,4 кг (зависит от размера). На сайте производителя есть онлайн конфигуратор для самостоятельной сборки. Дополнительно можно приобрести дорожную сумку, крылья и прочие аксессуары.

Источник: https://faracycling.com

2 комментария

A
Идеален для поездок через Верхний Ларс!

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Воздушный змей над Атлантикой: как Маркони принял радиосигнал из Европы

В декабре 1901 года на вершине Сигнал-Хилл над Сент-Джонсом дул такой ветер, что обычную антенну там было почти невозможно установить. Гульельмо Маркони приехал на Ньюфаундленд не с готовой...

Существует ли время на самом деле: почему Вселенная неподвижна и при чем здесь черные дыры

В повседневной жизни время кажется самым очевидным и неоспоримым свойством реальности. События всегда выстраиваются в строгую очередь: прошлое уже произошло и зафиксировано, будущее еще не...

Почему в северных избах не было ни занавесок, ни скатертей, ни половичков

Северный деревянный дом всегда выглядел иначе, чем привычные избы средней полосы. Большие срубы Архангельской губернии, Каргополья и других мест Русского Севера поражали размерами и простотой...

Здесь можно увидеть тысячи фламинго: как национальный парк Ансенуза стал одним из центров экотуризма Аргентины

В Аргентине на северо-востоке провинции Кордова расположен национальный парк Ансенуза, являющийся крупным природным заповедником. За короткое время он стал одним из самых привлекательных мест для...

Почему мы понимаем чужие чувства по лицам и словам: распознавать эмоции мозгу помогает сетка в форме пчелиных сот

В повседневной жизни человек постоянно сталкивается с быстрой сменой эмоциональных состояний. Спокойный разговор может за несколько секунд перерасти в напряженный спор, а неприятная...

Экскаватор, который не ездил, а шагал: как советская машина передвигалась на «ногах»

Представьте экскаватор, который перед началом движения упирается в землю двумя огромными «башмаками», приподнимается и перемещает корпус. Затем опускается и готовится повторить движение. Со стороны...