Shimano представила велосипедные роторы толщиной 2,2 мм

Компания Shimano анонсировала новые тормозные роторы толщиной 2,2 мм, что делает их значительно массивнее предыдущих моделей компании. Они превосходят в том числе популярную конструкцию HS2 от главного конкурента SRAM. Производитель обещает повышенную прочность, более стабильную работу тормозов и меньшую усталость рук у велосипедистов.

Долгое время эталоном прочности считались роторы SRAM HS2 с толщиной 2,0 мм. Они меньше гнутся, дольше служат и обеспечивают лучший контроль в сравнении с более тонкими аналогами. Теперь Shimano поднимает планку еще выше со своими 2,2 мм дисками.

Новые роторы Shimano доступны в размерах 200 мм и 220 мм. Компания отказалась от диаметра 203 мм для упрощения совместимости. Обновленная конструкция увеличивает толщину диска с 1,75 мм до 2,2 мм. По заявлению компании, это обеспечивает заметный прирост производительности и надежности. В конструкцию также внедрили новую перфорацию для вентиляции. Это решение, по словам инженеров, улучшает контроль, делает модуляцию более предсказуемой и снижает усталость рук.

По новинке заметен фокус компании на сегменты электровелосипедов и эндуро. В этих дисциплинах большие диаметры роторов и контроль на крутых спусках играют ключевую роль. Тем не менее, такое решение полезно и для велотуризма с тяжелым снаряжением, где надежность тормозов критически важна.

Роторы будут выпускать в двух вариантах крепления: под центральный замок (RT-CL750) и под 6 болтов (RT-6B750). Они совместимы с четырехпоршневыми тормозными системами Shimano серий XTR, DEORE XT и DEORE.

Источник: bikepacking.com