«Руссо-Балт» объявил о старте испытаний электрофургона Ф200 на полигоне

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Специалисты компании «Руссо-Балт» приступили к полноценным ходовым испытаниям перспективного электрического фургона модели Ф200. Мероприятия стартовали на полигоне после завершения сезонных ограничений, связанных с состоянием испытательных треков.

Автор: Russobalt Источник: russobalt.ru

В ходе тестирования инженеры проводят комплексную проверку узлов и агрегатов транспортного средства. Оценке подлежат характеристики подвески, жесткость кузова, работа электронных компонентов, а также параметры разгона, торможения и поведение автомобиля в поворотах. Согласно предварительным данным, полученные результаты по большинству измеренных показателей превысили расчетные значения. Параллельно ведется фиксация выявленных недостатков для последующей доработки технико-эксплуатационных характеристик.

Дальнейший этап тестирования начнется в ближайшую неделю, в ходе которого специалисты проверят грузоподъемность фургона и уровень энергопотребления. Параллельно с испытательным циклом разработчики ведут работу по оформлению документов на модель. Получение ОТТС намечено на конец этого года.

Модель Ф200 оснащается электромотором в 200 лошадиных сил и аккумулятором на 115 кВт·ч, обеспечивающей резерв хода до 400 километров. Стартовая стоимость автомобиля составляет 6500000 руб., а начало поставок запланировано на начало будущего года. Отличительной особенностью машины является кузов из нержавейки, на который предоставляется 100-летняя гарантия от сквозной коррозии.

Источник: Российская газета

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...