Российский электрокар «Атом» прошел тесты на Северном полюсе перед запуском производства

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Предсерийный прототип российского электромобиля «Атом» в конце июня 2025 года провел десятидневные испытания на Северном полюсе, став первым в мире электрокаром, протестированным в условиях Арктики. Автомобиль был доставлен на атомном ледоколе «50 лет Победы» и подвергался воздействию морских соленых ветров, находясь на палубе судна.

По результатам испытаний высоковольтная система электромобиля работала без сбоев, а литий-ионные аккумуляторы израсходовали менее 10% ресурса при активном использовании всех систем. В ходе экспедиции «Атом» был также спущен на арктический лед для проверки ходовых качеств на рыхлом снегу и льду.

Автор: АО «Кама» Источник: atom.auto

Серийное производство «Атома» запланировано на вторую половину 2025 года на мощностях завода «Москвич» в Москве. На предприятии завершается подготовка производственных линий, включая участки сварки, окраски, калибровки и тестирования. Компания уже закупила и установила необходимое оборудование, организовала логистику, внедрила IT-системы управления производством и подготовила более 70 специалистов по инжинирингу.

К июлю 2025 года на «Атом» оформлено свыше 105 тысяч предзаказов от таксопарков, каршеринговых компаний и частных лиц при стоимости бронирования 7 тысяч рублей. Ориентировочная цена электромобиля составляет 3-4 миллиона рублей. Первая серия в 15 тысяч машин должна сойти с конвейера к июню 2025 года.

Автор: АО «Кама» Источник: atom.auto

Технически «Атом» представляет собой компактный электромобиль длиной 3995 мм с электродвигателем мощностью 150 кВт (204 л.с.), батареей емкостью 77 кВт·ч и запасом хода до 500 км. Разгон до 100 км/ч занимает 7-8 секунд, максимальная скорость — 170 км/ч. Среди особенностей модели — распашные двери без центральной стойки, руль со встроенным планшетом, проекция дополненной реальности на лобовое стекло и система помощи водителю ADAS 2.0+.

Ключевым партнером проекта выступает госкорпорация «Росатом», инвестировавшая через дочернюю компанию «Рэнера» 6,2 миллиарда рублей в АО «Кама» и получившая около 23% доли. «Росатом» обеспечивает поставку литий-ионных батарей, электродвигателей, магнитов из редкоземельных металлов и других компонентов, потенциально покрывая до 60% всей комплектации электромобиля.

Автор: АО «Кама» Источник: atom.auto

Проект «Атом» реализуется командой из более чем 1600 экспертов с опытом работы в автомобильных и IT-компаниях. Планируется выпуск четырех версий: для частных покупателей, доставки, такси и каршеринга. Локализация производства составляет более 70%.

Источник: Hi-tech Mail

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...