Rimpact выпустил инерционный демпфер для гравийных велосипедов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Технология для стабилизации небоскребов и применяемая в болидах Формулы-1, теперь адаптирована для гравийных велосипедов. Компания Rimpact представила TMD Gravel — инерционный демпфер, предназначенный для гашения вибраций на бездорожье. Устройство призвано сделать поездки более комфортными и снизить усталость велосипедиста.

Автор: Rimpact Источник: www.rimpactmtb.com

Принцип работы устройства, известного как инерционный демпфер массы, заключается в противодействии вибрациям. Внутри корпуса находится утяжелитель, подвешенный на пружинах. При наезде на препятствие, когда вилка движется вверх, масса по инерции смещается вниз, эффективно сглаживая удар и предотвращая передачу вибрации на руки велосипедиста. В результате, по заверению производителя, достигается более плавный ход и лучший контакт колеса с поверхностью.

Автор: Rimpact Источник: www.rimpactmtb.com

Ранее подобные системы успешно применялись в даунхилле, где демпфер устанавливался внутрь штока вилки. Однако большинство гравийных велосипедов оснащено карбоновыми вилками, конструкция которых не позволяет разместить устройство внутри. В Rimpact решили эту проблему, создав внешнюю версию TMD Gravel. Она крепится непосредственно к держателю переднего дискового тормоза стандарта flat-mount и совместима с роторами на 140 или 160 миллиметров.

Основная задача устройства — сделать езду по неровной местности более комфортной и контролируемой. Однако за это приходится платить дополнительным весом, TMD Gravel добавляет к передней части велосипеда 450 граммов. Новинка уже доступна для заказа по цене около 22 000 рублей.

Источник: road.cc

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
✅ Люблю велосипеды и технику.

✅ Для связи/cooperation: fnjncdjjlty@gmail.com

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Газотурбинный Chrysler проехал миллион километров по США, ездил на духах, но в серию не пошёл

В конце 1963 года на улицы США вышел уникальный автомобиль, который смог удивить прохожих своим необычным звуком. Вместо привычного глухого рычания бензинового ДВС слышался свист газотурбинной...

Железное кольцо Фарадея: как опыт 1831 года привёл к появлению трансформаторов

Если снять крышку с обычного блока питания, внутри почти наверняка найдётся трансформатор: сердечник и несколько обмоток провода. Его история начинается с железного кольца, которое Майкл Фарадей...

«Сатурн-201»: советский катушечный магнитофон из Омска

В советское время купить катушечный магнитофон было непросто: дефицит! Однако, иногда эти аппараты появлялись на прилавках, при этом основная масса покупателей, как правило, отдавала предпочтение...

Почему млекопитающие миллионы лет оставались в тени динозавров, а после исчезновения динозавров «выстрелили»

Почему млекопитающие более 130 миллионов лет жили в тени динозавров? Как млекопитающие выживали в мире гигантов и почему после вымирания динозавров именно они получили шанс на стремительное развитие.

Как пуск Цимлянской плотины в 1952 году сократил нерестилища азовского осетра

Весной 1952 г. водосливная плотина Цимлянского гидроузла на отметке 327 км от устья р. Дон перекрыла реку железобетонным массивом шириной более 400 м. Нижнее течение перестроилось за один...

Оякодон: почему японская миска с курицей и яйцом получила название «родитель и ребёнок»

В оякодоне есть шутка, которую понимаешь ещё до первого укуса. Курица — «родитель», яйцо — «ребёнок», и оба оказываются в одной миске поверх горячего риса. Название звучит...