Редчайший «Москвич-2142» в версии «Дуэт-2» выставлен на торги в Москве

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Как стало известно «Российской газете», на московском вторичном рынке появилось объявление о продаже исключительно редкого экземпляра отечественного автопрома — «Москвич 2142» в модификации «Дуэт-2». Транспортное средство 2001 года, проехавшее 83 тысячи километров оценено продавцом в 2,4 млн руб. Продавец подчеркивает, что лот представляет собой легковушку полной заводской сборки, что и обуславливает столь высокую стартовую стоимость.

Автор: Электрик на пенсии Источник: commons.wikimedia.org

Сейчас машина находится на стадии реставрации. В сопроводительной информации к лоту уточняется: озвученная сумма не является финальной и подлежит корректировке в сторону увеличения по мере проведения восстановительных работ. Пока специалисты выполняют сварные и жестяные операции, необходимые для приведения кузова в идеальное состояние. Таким образом, итоговая стоимость автомобиля для покупателя будет напрямую зависеть от объема вложений в его реновацию.

Технические характеристики авто представляют особый интерес для коллекционеров. Машина оснащена силовым агрегатом от ВАЗ-2106 объемом 1600 куб. см. Внешне легковушка выделяется дизайном передка, унифицированным с более поздней версией «Святогор». Коробка передач на всех версиях данного кузова — исключительно механическая, пятиступенчатая. Примечательно, что модель «Дуэт» выпускалась в двух итерациях и никогда не стояла на конвейере в массовом объеме. К моменту остановки производственных мощностей завода в 2001 году собрали порядка двадцати купе. Столь малый тираж выпуска автоматически причисляет любую сохранившуюся единицу техники к категории коллекционного раритета, что объясняет повышенный интерес профильных инвесторов и музеев к данному предложению.

Источник: Российская газета

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...