Прототип нового Mitsubishi Pajero замечен на испытаниях в Южной Европе

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Mitsubishi проводит финальные дорожные испытания нового поколения внедорожника Pajero (известного на некоторых рынках как Montero). Прототип с минимальной маскировкой был недавно сфотографирован во время тестирования в Южной Европе, что позволило рассмотреть ключевые элементы дизайна будущей модели.

Новый Pajero сохраняет традиционный для этой линейки брутальный облик с высоким квадратным профилем и вертикальным лобовым стеклом. Передняя часть автомобиля выполнена в соответствии с актуальным фирменным стилем Mitsubishi и оснащена вертикальными светодиодными дневными ходовыми огнями, широкой решеткой радиатора и массивной защитой из пластика. Задняя часть включает вертикальное окно, соединенные светодиодные фонари и увеличенный защитный пластиковый элемент, выполняющий роль диффузора.

Автор: Mitsubishi Источник: www.carscoops.com

По информации из отраслевых источников, существует несколько версий относительно платформы нового Pajero. Согласно одной из них, внедорожник может быть построен на цельнометаллической платформе CMF-C/D, используемой в Outlander. Альтернативная версия предполагает использование рамной конструкции от пикапа Triton, что сделает новинку фактическим преемником модели Pajero Sport, возможно, без приставки «Sport» в названии.

Выбор платформы определит и силовую установку. В случае архитектуры CMF-C/D наиболее вероятно появление подключаемой гибридной системы мощностью 302 л.с. (225 кВт). При использовании рамной конструкции Triton автомобиль получит 2,4-литровый турбодизельный двигатель мощностью до 201 л.с. (150 кВт) с возможной последующей электрификацией.

Судя по степени готовности замеченного прототипа, официальная презентация серийной версии нового Pajero может состояться до конца 2025 года. Возвращение этой модели станет значимым событием для Mitsubishi, учитывая, что предыдущее поколение классического Pajero было снято с производства в 2021 году после более чем 40 лет выпуска.

Источник: Carscoops

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Термоядерный синтез 70 лет запускали не с того конца: как работает найденный учеными «короткий путь» к энергии будущего

Главная задача управляемого термоядерного синтеза — получить электричество за счет слияния легких атомных ядер, в первую очередь изотопов водорода: дейтерия и трития. Когда два таких...

Почему ровно раз в 60 секунд проседают электросети по всему миру: ученые нашли уязвимость в обычной технике

В начале каждой минуты во всех крупных энергосистемах мира происходит одно и то же событие: частота электрического тока в сети немного падает, а через двадцать-тридцать секунд возвращается в...

Маленький бумбокс с запросами взрослой деки: как устроен японский Sanyo M7770K

Корпус переносной магнитолы Sanyo M7770K 1984 года (в отдельных модификациях — 1985 года) имеет габариты 430 x 120 x 89 мм, хотя в каталогах встречаются размеры 432 x 132 x 102 мм. Сухой...

Почему на реках появляются огромные вращающиеся ледяные круги

Обычно река замерзает от берегов: ледяные полосы постепенно становятся шире, пока между ними не исчезнет открытая вода. Но иногда посреди реки остаётся большая круглая льдина, отделённая от...

Ученые создали робопса под управлением клеток мозга человека: в тестах он обучился в 4 раза быстрее компьютерного ИИ

Современные роботы отлично справляются с физическим движением. Они уверенно ходят по неровной поверхности, бегают, прыгают и удерживают равновесие после толчков. Механическая часть и программы...

Почему в современных автомобилях медные радиаторы уступили место алюминиевым

На старых автомобилях радиатор нередко был медно-латунным, а у современных легковушек под капотом обычно стоит алюминиевый. Замена кажется странной: медь лучше проводит тепло, а радиатор как раз...