Прототип электромобиля от Sony показан на CES2023

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Японские гиганты, автомобильный Honda и технологический и мультимедийный Sony, объединились для создания электромобиля. Вместе (Sony Honda Mobility) они запустили автомобильный бренд Afeela. В коллаборации так же поучаствует Qualcomm, предоставив чипы для умного автопилота. На выставке CES'23 в США показали электрический пятиместный седан Afeela Vision-S.

Для японской корпорации Sony это уже третий концепт электромобиля, войти в этот рынок бренд решил несколько лет назад. Модель пока названа просто "Прототип", имеет габариты 4895х1900х1460 мм,  привод AWD в виде двух электромоторов с общей мощностью 270 лошадиных сил и многорычажная подвеска.

Sony взяла на себя цифровую и электронную часть автомобиля, и техническое оснащение планируется очень насыщенным: 45 датчиков, лидаров и камер для контроля дорожной обстановки, автопилот 3-го поколения, дисплей на переднем бампере и пользовательский дисплей с графикой от Unreal Engine. 

Салон внутри спроектирован так, чтобы быть максимально простым, сводя к минимуму отвлекающие водителя факторы. Панорамный сенсорный экран займет всю переднюю панель. Так же в мультимедиа внедрят развлекательные технологии VR/AR.

Модель начнет выпускаться через два года на предприятиях Honda в США, а продажи начнутся не раньше весны 2026 года. Причем продаваться электромобиль будет без дилеров, а только онлайн.

Источник: Официальный сайт

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Человеческий мозг работает близко к критической точке, но никогда в нее не срывается: как физики пересмотрели динамику сложных систем

Любой биологической или искусственной информационная системе, с одной стороны, необходим строгий внутренний порядок, чтобы надежно хранить информацию и поддерживать стабильность. А с другой,...

Почему в ГАЗ-66 «Шишигу» так и не поставили дизельный двигатель

ГАЗ-66, более известный как «Шишига», стал настоящей легендой советского автопрома. Этот полноприводной грузовик грузоподъёмностью 2 тонны отличался высокой проходимостью и надежностью, что делало...

Дополнительная клавиатура — цифровой блок Aceline AN-ZM0. Обзор беспроводного помощника для моего ноутбука

Так уж вышло, что при работе мне не хватает ряда нужных символов. Выбрал дополнительную клавиатуру — цифровой блок Aceline AN-ZM0 с беспроводным подключением. Это компактный модуль на 23...

Почему раньше консервировали почти всё — даже обычную воду

Сегодня идея законсервировать воду кажется странной, или даже почти абсурдной. Вода есть в каждом доме, стоит недорого и доступна в любое время. Но раньше, в реальности времён СССР, отношение к...

Мистери Спот: место, в котором отключается гравитация

Только представьте себе место, где дом кренится стенами к земле, деревья растут под непонятными углами и во всех, даже самых невообразимых направлениях, мяч катится вверх, а ваш довольно низкий...