Прототип электромобиля от Sony показан на CES2023

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Японские гиганты, автомобильный Honda и технологический и мультимедийный Sony, объединились для создания электромобиля. Вместе (Sony Honda Mobility) они запустили автомобильный бренд Afeela. В коллаборации так же поучаствует Qualcomm, предоставив чипы для умного автопилота. На выставке CES'23 в США показали электрический пятиместный седан Afeela Vision-S.

Для японской корпорации Sony это уже третий концепт электромобиля, войти в этот рынок бренд решил несколько лет назад. Модель пока названа просто "Прототип", имеет габариты 4895х1900х1460 мм,  привод AWD в виде двух электромоторов с общей мощностью 270 лошадиных сил и многорычажная подвеска.

Sony взяла на себя цифровую и электронную часть автомобиля, и техническое оснащение планируется очень насыщенным: 45 датчиков, лидаров и камер для контроля дорожной обстановки, автопилот 3-го поколения, дисплей на переднем бампере и пользовательский дисплей с графикой от Unreal Engine. 

Салон внутри спроектирован так, чтобы быть максимально простым, сводя к минимуму отвлекающие водителя факторы. Панорамный сенсорный экран займет всю переднюю панель. Так же в мультимедиа внедрят развлекательные технологии VR/AR.

Модель начнет выпускаться через два года на предприятиях Honda в США, а продажи начнутся не раньше весны 2026 года. Причем продаваться электромобиль будет без дилеров, а только онлайн.

Источник: Официальный сайт

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как черные дыры разгоняют темную материю и почему ее можно поймать уже сейчас

В современной физике сложился глубокий разрыв между теорией и экспериментом. Астрономические наблюдения не оставляют сомнений: подавляющая часть массы во Вселенной приходится на невидимую темную...

Бортовой компьютер робота заменили емкостью с водой: машина научилась самостоятельно принимать решения за счет физики волн

Автономные мобильные роботы сталкиваются с аппаратным ограничением. Чтобы безопасно перемещаться в пространстве, машине необходимо непрерывно собирать данные с датчиков, анализировать геометрию...

Можно ли убежать от шимпанзе: кто быстрее на земле и что изменится среди деревьев

Почти в любой подборке о шимпанзе встречается одна и та же цифра: животное якобы разгоняется до 40 км/ч. Получается простой ответ. Большинство людей бегает медленнее, значит, убежать не...

Пещера Фингала: почему ее называют поющей и как с ней связан Мендельсон

В мире сотни пещер, и трудно найти такую, что сумеет удивить, поскольку, будем честны, почти все пещеры это просто отверстия в горе. Сравнение, конечно, грубое, и знатоки геологии смогут как...

Неужели возвращаются сменные аккумуляторы? Обзор защищенного Cubot KingKong Dura

В мире защищенных смартфонов обычно приходится идти на компромиссы. Хочешь большой аккумулятор — получаешь огромный корпус. Нужна защита от воды и падений — смартфон...

Почему некоторые кузнечики розовые, а не зелёные

Кузнечика в траве обычно выдаёт движение: стоит ему замереть, и он почти сливается с окружающей зеленью. Но иногда на стебле сидит насекомое совсем другого цвета — от нежно-розового до...