Производитель Parleecycles выпустил гравийный велосипед Parlee Taos

Рама Taos представляет собой цельный монокок, изготовленный на новом заводе-партнере в Европе и покрытый воском без покраски, никаких дополнительных косметических слоев, отделки, склеивания, оберток или наполнителя. Это делает его легче, при заявленном среднем весе рамы менее 1 кг, но при этом он достаточно прочный, чтобы выдерживать непогоду.

Поскольку это гравийный велосипед, зоны повышенной ударопрочности усилены, а прорезиненные защитные экраны закрывают нижнюю часть нисходящей трубы рядом с рычагом и стойками цепи. Такая конструкция дает владельцам полный контроль над качеством езды на велосипеде в целом.

Благодаря цельной конструкции Parlee может настроить углеродное волокно, используемое в подседельной трубе, верхней трубе и стойках сидений, таким образом, чтобы оно было более гибким в седле, чем у обычного гравийного велосипеда.

Taos подходит для шин размером до 700х50 мм (2,0 дюйма), что позволяет максимально увеличить размер покрышки и ее объем, а также улучшает сцепление с дорогой и комфорт. Максимальная ширина шины Taos составляет 2 дюйма (50 мм), что обеспечивает гораздо большее пятно контакта, чем у обычных шин для гравия диаметром 1,5 дюйма (38 мм).

Нижняя часть велосипеда имеет жесткую конструкцию для эффективной передачи мощности. Верхняя часть нисходящей трубы представляет собой более утонченную версию их проверенной в аэродинамической трубе изогнутой конструкции, а все кабели и провода спрятаны внутри стержня и рамы, что обеспечивает полную незаметность. Геометрия подвески Taos скорректирована. Длина вилки от оси до верха составляет 425 мм, что аналогично современным вилкам для гравийной подвески.

Велосипед оснащен тремя креплениями для бутылок (два внутри переднего треугольника, одно снизу) и верхним креплением для мешков с трубками, а также первым в мире внутренним отсеком для хранения нисходящих трубок. Он не предназначен для перевозки полностью загруженных велосипедистов.

Taos предлагается в шести типоразмерах рам. Велосипед оснащен встроенными гарнитурами для скрытой маршрутизации, и в них используются общие стандарты гарнитур.

Производитель также использует стандартный круглый подседельный штырь и каретку T47 BB. В стандартную комплектацию переднего тормоза входит диск диаметром 160 мм, который является самым маленьким по размеру, что позволяет легко переключаться на 180-миллиметровый диск без каких-либо специальных адаптеров. Задние тормозные колодки — стандартного размера 140/160.

Велосипед поступит в продажу к дилеру производителя.

Источник: https://parleecycles.com/pages/pressroom-taos