Предупредит о камерах, радарах, постах ДПС. Обзор видеорегистратора TrendVision TDR-721S EVO PRO

TrendVision TDR-721S EVO — это флагманский автомобильный видеорегистратор в линейке отечественного бренда Trendvision. Регистратор имеет на борту 5Мп сенсор от Sony — Starvis IMX335, способен вести съёмку в разрешении 2K, благодаря широкоугольному объективу имеет угол обзора в 170 градусов, имеет Wi-Fi модуль для настройки, скачивания видеозаписей и регулярного обновления базы камер и прошивки.

Есть магнитное крепление для быстрого снятия и установки регистратора, а также благодаря шарнирному креплению есть возможность поворота на 360 градусов, что пригодится, например, при общении с инспектором. Вместо аккумулятора регистратор имеет современный суперконденсатор, который не боится жары и морозов.

А самое главное, регистратор имеет на борту GPS/GLONASS модуль, благодаря которому не просто на записях отображаются текущие координаты и скорость и есть возможность просмотра пройденного маршрута на записях, а реализована крайне нужная и очень полезная функция GPS-информатора, который по базе SpeedCam предупредит о приближении к тому или иному объекту, требующему повышенного внимания водителя — это камеры фиксации скорости, пешеходные переходы и светофоры, посты ДПС и многое другое.

Технические характеристики

Упаковка и комплектация

Поскольку бренд отечественный, то вся информация на коробке на русском языке. Заказать регистратор можно в разных комплектациях: с задней камерой и без. В обзоре регистратор с задней камерой.

В комплект поставки входит визитка с указанием контактов технической поддержки в случае возникновения вопросов, а также задняя камера с 6-ти метровым удлинителем.

Камера поворотная, угол поворота составляет 360 градусов, установить можно на стекло с любым углом наклона. Также есть запасной двухсторонний скотч для монтажа камеры, если потребуется её переклеить.

Есть в комплекте источник питания для регистратора в прикуриватель автомобиля, он имеет USB Type-C разъём и способен работать в 12V и 24V бортовой сети автомобиля и может выдавать до 10W мощности — до 2A тока при 5V. Есть набор самоклеящихся клипс и пластиковая лопатка для прокладки и фиксации проводов по салону, картридер для карты памяти, две электростатические плёнки для монтажа регистратора и камеры на стекло, подробная инструкция пользователя с указанием всей необходимой информации на русском языке и мягкий чехол для хранения и транспортировки регистратора, например, если убирать его на ночь.

Креплений для монтажа регистратора несколько — это крепление на двухстороннем скотче, плюс запасной скотч, а также крепление на присоске. Монтажная площадка имеет 2 мощных магнита, контакты сквозного питания, а также USB Type-C разъём питания и разъём для подключения задней камеры.

Благодаря магнитному креплению, а также наличию контактов сквозного питания, регистратор можно одной рукой, буквально за секунду, быстро снять и также быстро установить на место, не отсоединяя при этом каждый раз провода питания и задней камеры, что будет удобно тем автолюбителям, которые снимают регистратор, например, на ночь. А также, благодаря наличию шарнира, регистратор можно быстро повернуть на любой угол, что пригодится, например, для фиксации какого-либо события в стороне или же при общении с инспектором.

Внешний вид

Сам регистратор классического форм-фактора с большим 3″ дисплеем и разрешением 360x640 точек.

Регистратор поставляется с CPL фильтром в комплекте, фильтр съёмный, не на магнитах, а на резьбе.

Фильтр избавляет картинку от паразитных бликов, засветов и отражений, панель не будет отражаться, особенно при встречном солнце, не будет бликов от асфальта и других объектов, и даже на примере ниже видно, что без фильтра, даже в пасмурную погоду, панель автомобиля и белый объект на ней сильно отражаются и портят кадр, а с фильтром их практически не видно, за счёт чего и подрастает общее качество картинки.

Регулировка и настройка CPL фильтра осуществляется путём вращения регулировочного кольца на нём.

Объектив у регистратора широкоугольный, с углом обзора 170 градусов, под которым находится 5Мп сенсор от Sony — Starvis IMX335 с разрешением съёмки 2K, информацию с которого обрабатывает процессор NTK96675.

На боковых гранях находятся механические навигационные кнопки, на нижней части слот для Micro SD карты памяти объёмом до 128Гб, а на верхней части монтажная площадка с контактами и ещё две механические кнопки. На тыльной стороне большой 3″ IPS дисплей и светодиодный индикатор состояния.

Набор функций

При подаче питания на регистратор, он сразу же включается и начинает вести съёмку с обеих камер. Кнопками на корпусе можно выполнять часто востребованные функции, такие как блокировка видеофайла, настройка яркости дисплея, уровня громкости, можно зайти на карту памяти для просмотра видеозаписей и в меню настроек.

Настроек много. Можно сменить разрешение съёмки, но в случае использования задней камеры доступно только Full HD, как задней, так и передней камеры, а без использования задней камеры доступны различные разрешения, в том числе 2К и Full HD при 60 кадрах в секунду.

Разрешение можно настроить как для дневного режима работы, так и для ночного. Также для обоих режимов можно скорректировать экспозицию и выбрать яркость дисплея. И можно указать в какое время дневной и ночной режимы сменяют друг друга.

Есть в настройках возможность активации датчика движения.

В этом режиме регистратор будет вести съёмку только если в кадре есть движения, как только движения прекращаются, то через 10 секунд запись прекращается до следующего движения. Это может сократить объём записей в разы, особенно во время стоянки, поскольку запись ведётся только если есть движения в кадре, если движений нет, то запись останавливается.

Есть возможность выбрать тип битрейта — Постоянный или Переменный. Но как показала практика, какой-либо заметной разницы выявлено не было ни в качестве картинки, ни в объёме записанных видеоданных, возможно при длительных записях в одинаковых условиях какая-то разница и будет, но в повседневной жизни увидеть её вряд ли получится.

Можно в настройках выбрать замер экспозиции — по центру, усреднённый или по точке, а также включить/выключить функцию WDR — расширение динамического диапазона.

Но по факту WDR в регистраторе представляет из себя просто небольшой сдвиг экспозиции, не более того, это видно в сравнении на кадрах в статике.

А также и в динамике, в более сложных условиях, например, на крытой парковке, где регистраторы с WDR хорошо одновременно видят как тёмные участки кадра — тёмную парковку, так и светлые — освещённую улицу. Данный регистратор одновременно их не видит, а видит что-то одно, а именно тёмную парковку, светлая улица недоступна.

Можно в настройках указать частоту бытовой электросети для подавления мерцаний на ночных записях при искусственном освещении. Поскольку регистратор пишет циклично, то можно указать длительность записываемых видеофайлов — 1, 2 или 3 минуты, а также включить/выключить запись звука, настроить чувствительность датчика удара и перевернуть картинку с задней камеры, если она установлена вверх ногами.

А ещё можно включить и настроить функцию ускоренной записи таймлапс.

В данном режиме регистратор ведет съёмку в соответствии с тем какой фреймрейт выставлен, на кадрах ниже он составляет 1 кадр в секунду, можно ещё быстрее, но для города и 1 кадра много, важное событие может оказаться между кадрами и будет не зафиксировано, а вот по межгороду будет вполне хорошо. Но больше всего этот режим подходит для наблюдения за автомобилем на парковке, пока водителя нет, так и места много эти записи не занимают, да и зафиксировано будет абсолютно всё, что происходит вокруг автомобиля, так как снимает регистратор непрерывно, так ещё и с обеих камер. Для активации этого режима регистратору не требуется специальный комплект питания, он способен работать от штатного источника питания, но в этом же кроется и недостаток: активировать и деактивировать режим таймлапс нужно будет каждый раз вручную или оставить его на постоянку, чтобы регистратор всегда снимал в этом режиме.

Также в настройках можно включить Wi-Fi модуль, выставить дополнительный порог превышения скоростного режима, указать максимально разрешённую скорость, при превышении которой устройство будет выдавать предупреждение, включить/выключить голосовые уведомления, указать о каких объектах должен предупреждать GPS информатор или при необходимости выключить его вовсе.

Даже не имея радар-детекторного модуля регистратор всё равно предупреждает о камерах на дорогах и других объектах, требующих повышенного внимания водителя, благодаря GPS информатору, база данных которого обновляется еженедельно и содержит в себе информацию об объектах не только по России, но и по всему СНГ. Регистратор способен работать не только по базе GPS, но и способен распознавать знаки в кадре и выдавать уведомления о них, что пригодится при езде по незнакомым дорогам, чтобы случайно не нарушить скоростной режим, просто не заметив знак.

Далее по настройкам можно скорректировать часовой пояс, указать какие данные должны отображаться на записях, отключить светодиодный индикатор состояния, а также включить и настроить обратный таймер отключения дисплея и активировать скринсейвер.

В этом случае дисплей будет не полностью отключаться, а будет выводить информацию о текущей скорости и времени. У нас в некоторых районах города наблюдаются проблемы с GPS сигналом, поэтому когда в обзоре видите скорость 150км/ч, даже на стоящем автомобиле не удивляйтесь, регистратор тут не причём.

Также в настройках можно отформатировать карту памяти, произвести сброс настроек и посмотреть версию прошивки и базы камер GPS.

Мобильное приложение

Мобильное приложение простое, онлайн трансляцию смотреть нельзя, как и записи с карты памяти регистратора, для просмотра их нужно сначала скачать на смартфон.

При просмотре скачанных записей можно наблюдать на 3D онлайн карте где конкретно в данный момент записи находился автомобиль, это будет актуально для автомобиля, на котором ездят несколько человек, или для общественного транспорта или такси, всегда можно посмотреть, кто и куда ездил.

Настроек в приложении не много, всего пять пунктов: длительность записываемых видеофайлов, датчики удара и движения, запись звука и WDR. Приложение само оповещает пользователя о выходе новой прошивки или обновления базы камер и тут же их можно обновить, всё происходит по «воздуху», через интернет, без использования компьютера, быстро, удобно, а главное база камер всегда будет в актуальном состоянии.

Тестирование

Регистратор пишет с обеих камер одновременно, запись ведётся в разные файлы, объединил их «картинка в картинке» я в видеоредакторе для удобства восприятия. Наличие задней камеры — это всегда большой плюс, иногда фиксация обстановки позади автомобиля ничуть не менее важна, чем впереди. На записях как с передней, так и с задней камеры отображаются такие данные как модель регистратора, дата и время, гос. номер автомобиля, который можно указать в настройках, текущие скорость и координаты. Даже в такую пасмурную погоду регистратор не темнит, картинка светлая, но, как помним, функции WDR по факту тут нет, но даже без неё засветов или сильных затемнений нет. Заявленный производителем угол обзора 170 градусов тут явно присутствует, угол действительно широкий, видно всё от стойки до стойки.

Детализация кадра в норме, так, например, дистанция читаемости номерных знаков составляет порядка 15 метров, что полностью соответствует Full HD разрешению, напомню именно в Full HD разрешении снимает регистратор при подключённой задней камере.

Тоже самое подтверждают и метаданные скачанных видео файлов, разрешение действительно Full HD — 1920*1080 точек, кодек сжатия h.264, а битрейт не превышает 9 мегабит в секунду, что маловато, особенно при использовании h.264 кодека, фреймрейт указан как переменный, но по факту он составляет 30 кадров в секунду.

Что подтверждается другими утилитами и непосредственно видеоредактором.

Не сказать что битрейт недостаточен, но хотелось бы повыше. Так его нехватку можно заметить на записях, когда в кадре много мелких объектов, например таких, как ветки деревьев, они просто превращаются в «кашу», это как раз последствия нехватки битрейта, но справедливости ради нужно отметить, что дорожная обстановка при этом в норме.

И так, например на скорости 75км/ч, когда у встречных автомобилей скорость аналогичная, их номерные знаки читаются уверенно и это при разрешении Full HD, когда задняя камера подключена. То есть даже в таком режиме работы нехваткой детализации регистратор не страдает.

В разрешении 2K, когда задняя камера не задействована, детализация особо не меняется, так всё те же номерные знаки встречных автомобилей на скорости читаются, но не сказать, что сильно лучше, детализация примерно на том же уровне.

А связано это всё с тем же — с невысоким битрейтом, так даже при заметно увеличенном разрешении — 2304*1296 точек, битрейт подрастает не сильно с 9 до 12 мегабит в секунду, когда должен быть ближе к 20. Но зато записи при этом занимают на карте памяти гораздо меньше места. В общем, если есть желание использовать заднюю камеру, использовать её можно без опасений, заметного снижения качества передней камеры не будет.

Задняя камера в моём случае установлена на заднем стекле автомобиля с самой тёмной 5% тонировкой, но даже в таких условиях, ещё и в пасмурную погоду видимость более чем хорошая. Естественно без тонировки качество картинки будет ещё лучше. Это стандартная Full HD камера, но дорожную обстановку видно хорошо, чего-то особенного о ней сказать нечего, свою функцию выполняет на отлично.

Дистанция читаемости номерных знаков примерно такая же, как и на передней основной камере, поскольку разрешения у них идентичные при работе в тандеме, около 15 метров, для задней камеры этого более чем достаточно.

Метаданные подтверждают, что камера с Full HD разрешением, фреймрейт опять же указан переменный, но по факту он составляет 25 кадров в секунду, битрейт составляет до 9 мегабит в секунду при h.264 кодеке, ровно как и на передней камере.

Что же касается ночных записей, то особых сюрпризов тут нет, общее качество картинки обычное, не выделяется каким-то особенным качеством, но и в грязь лицом не ударяет, всё на уровне своих аналогичных конкурентов, но всё же сенсор от Sony даёт о себе знать и картинка не тёмная, как для Full HD разрешения, общее качество картинки на хорошем уровне. Единственное, поскольку регистратор не имеет полноценной функции WDR, ему трудно разглядеть номера встречных машин.

Но зато номера попутных машин он начинает видеть так же, как и днём, с дистанции 10-15 метров видит хорошо, но если пучок света фар попадает на номерной знак, то последний может быть засвечен.

А вот кому действительно сложно, так это задней камере, снимать через такую тёмную тонировку ей явно нелегко, там и глазом то толком ничего не видно, но она явно старается и у неё получается. Общую дорожную обстановку видно, а вот мелких деталей почти нет, но определить тип, марку и цвет машины можно.

Но главное, что камера способна разглядеть номерные знаки попутных автомобилей с дистанции 3-5 метров, то есть кто бы не подкрался сзади или не вёл бы себя не хорошо, его номера точно будут зафиксированы.

Заключение

Понятно почему данная модель является флагманской в линейке Trendvision, потому что она сочетает в себе функциональность, универсальность и по цене более доступная. Есть у Trendvision модели с разрешением выше, вплоть до 4К, со встроенными радарными модулями, наличием множества функций как полезных, так и не очень, но тут мы имеем самый необходимый набор функций, нет радара, но есть GPS информатор, что иногда кстати лучше, чем радар, так как радар не увидит систему контроля скорости или парковки без излучения, а GPS информатор знает о её расположении из своей базы и предупредит о приближении к ним. Также он предупредит о других важных объектах на дороге таких как пешеходный переход, светофоры, посты ДПС и т. д. Помимо этого регистратор имеет суперконденсатор, который в отличие от аккумулятора не боится морозов и жары и имеет в сотни раз больше циклов заряда/разряда, возможность использовать заднюю камеру, быстросъёмное магнитное крепление и шарнирный механизм, позволяющий легко поворачивать регистратор на любой угол.

Конечно же и недостатков регистратор не лишён, так временами хочется видеть битрейт повыше, он некритично низкий, но было бы больше, было бы лучше, а ещё из-за шарнира регистратор находится не вплотную к стеклу, а на некотором удалении от него, за счёт чего возникает тряска при проезде по неровностям и поэтому на записях заметна вибрация, регистраторы без шарнира, которые клеятся вплотную к стеклу, не имеют такой проблемы, но зато они и не поворачиваются в сторону, этот же можно вращать как хочешь, так что это скорее не минус, а нюанс.

Заказать регистратор TrendVision TDR-721S EVO можно в официальном магазине TrendVision на Яндекс Маркете.

Реклама:

ООО «ЯНДЕКС» ИНН 7736207543 erid: 2SDnjcYL7nu