Представлен флагманский электровелосипед от Yamaha: MORO 07

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Японская компания Yamaha - это не только аудиотехника, синтезаторы и легендарные мотоциклы, но и 30 лет опыта в производстве электрических велосипедов. В этом сезоне Yamaha обновила топовый байк в линейке горных  электровелосипедов. YDX-MORO 07 в приводе использует фирменный центральный электромотор PW-X3 последней версии с крутящим моментом 85 Нм.

Модель MORO 07 представляет собой AM электро двухподвес с колесами 27,5". Передняя вилка - RockShox Lyrik SELECT RC с ходом 160 мм. Из особенностей конструкции - алюминиевая рама из сдвоенных труб (запатентованный twintube design) с высокой жесткостью, идеи для проектирования производитель черпал в своих гоночных мотоциклах. Задний воздушный амортизатор RockShox Super Deluxe Select+ обеспечивает ход подвески сзади 150 мм.

В систему электрического привода входит обновленный (уменьшена масса, повышена эффективность, узкий Q-фактор) центральный мотор PWSeries X3 500 Вт собственной разработки и интегрированный в раму аккумулятор, с параметрами 500 Втч, 36 В и емкостью 13.4 Ач. Экран пользователя по управлению байком называется "Interface X" и имеет связь со смартфоном по Bluetooth.

Цепная трансмиссия 12-ти скоростная на компонентах Shimano.

Остальные компоненты байка подстать высокому классу, в том числе четырех поршневые тормоза Magura MT5. Общая масса велосипеда 23.9 кг.

Электровелосипед MORO 07 скоро будет доступен для покупки, а вот стоимость может немного удивить - 6399$.

Видео презентация модели YDX-MORO 07:

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

6 комментариев

Добавить комментарий

bdos
Смысл в том, что за эту цену он алюминиевый, а не карбоновый. И со слабым АКБ
1
Для «нормальных» стран платить за вел 6399 тоже крайне непривычно и удивительно. За эти деньги можно взять неплохой мотоцикл. Я бы лично так и сделал.
iRise
Такой вел дороже 2к баксов купит только лок, китайские шимано, дешманская батарея, и 500 ват двигатель который позволит ехать аж целых 45км час по ровной дороге, рама даже не карбон, ему цена 1500 реальная

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Доса: как ферментация превращает рис и чечевицу в тонкий хрустящий блин

У досы странная геометрия вкуса. На тарелке она может быть почти невесомой: тонкий круг, свернутый трубкой или сложенный пополам, края сухо ломаются, середина остаётся чуть мягче. Но эта хрупкость...

Зачем мурене вторая пара челюстей в глотке и как работает этот природный капкан

Подавляющее большинство хищных рыб в океане не кусает свою добычу при атаке, а засасывает ее с током воды, создавая в пасти резкое отрицательное давление. Однако мурена, охотящаяся в узких...

Почему у 20-литровой металлической канистры именно три ручки и почему её конструкция была засекречена до последнего

В обычной металлической канистре для топлива объёмом 20 литров есть деталь, которая до сих пор вызывает удивление у тех, кто впервые её замечает. На ней три ручки, расположенные рядом на верхней...

Как раскачивался мост Tacoma Narrows и почему он разрушился

Утром 7 ноября 1940 года над проливом Такома дул сильный, но не ураганный ветер. Через несколько часов один из самых современных подвесных мостов США превратился в конструкцию, которая на...

Как хранить чеснок зимой, чтобы он не сгнил и не высох: 7 ошибок, которые губят урожай

Вырастить хороший чеснок — только половина дела. Самое интересное начинается после уборки: одни головки спокойно лежат до весны, сохраняя плотные зубчики и аромат, а другие уже через...