Представлен флагманский электровелосипед от Yamaha: MORO 07

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Японская компания Yamaha - это не только аудиотехника, синтезаторы и легендарные мотоциклы, но и 30 лет опыта в производстве электрических велосипедов. В этом сезоне Yamaha обновила топовый байк в линейке горных  электровелосипедов. YDX-MORO 07 в приводе использует фирменный центральный электромотор PW-X3 последней версии с крутящим моментом 85 Нм.

Модель MORO 07 представляет собой AM электро двухподвес с колесами 27,5". Передняя вилка - RockShox Lyrik SELECT RC с ходом 160 мм. Из особенностей конструкции - алюминиевая рама из сдвоенных труб (запатентованный twintube design) с высокой жесткостью, идеи для проектирования производитель черпал в своих гоночных мотоциклах. Задний воздушный амортизатор RockShox Super Deluxe Select+ обеспечивает ход подвески сзади 150 мм.

В систему электрического привода входит обновленный (уменьшена масса, повышена эффективность, узкий Q-фактор) центральный мотор PWSeries X3 500 Вт собственной разработки и интегрированный в раму аккумулятор, с параметрами 500 Втч, 36 В и емкостью 13.4 Ач. Экран пользователя по управлению байком называется "Interface X" и имеет связь со смартфоном по Bluetooth.

Цепная трансмиссия 12-ти скоростная на компонентах Shimano.

Остальные компоненты байка подстать высокому классу, в том числе четырех поршневые тормоза Magura MT5. Общая масса велосипеда 23.9 кг.

Электровелосипед MORO 07 скоро будет доступен для покупки, а вот стоимость может немного удивить - 6399$.

Видео презентация модели YDX-MORO 07:

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

6 комментариев

Добавить комментарий

bdos
Смысл в том, что за эту цену он алюминиевый, а не карбоновый. И со слабым АКБ
1
Для «нормальных» стран платить за вел 6399 тоже крайне непривычно и удивительно. За эти деньги можно взять неплохой мотоцикл. Я бы лично так и сделал.
iRise
Такой вел дороже 2к баксов купит только лок, китайские шимано, дешманская батарея, и 500 ват двигатель который позволит ехать аж целых 45км час по ровной дороге, рама даже не карбон, ему цена 1500 реальная

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Протоколы без пакетов: почему архитектура советской сети ОГАС принципиально отличалась от интернета

В массовой культуре принято считать, что проект Общегосударственной автоматизированной системы (ОГАС), разрабатывавшийся под руководством академика Виктора Глушкова, был «советским интернетом». Это...

Как на самом деле пчелы выращивают матку: почему одного маточного молочка оказалось недостаточно

В основе устройства пчелиной семьи лежит разделение ролей. Управляет всеми процессами матка — единственная самка с развитой репродуктивной системой. Она крупнее остальных пчел, живет в...

Рай под замком: как самый роскошный курорт Средиземноморья превратился в город-призрак

На восточном побережье Кипра можно найти уникальное явление. Роскошный курорт с безупречными золотыми пляжами, высотными зданиями, бутиками, заполненными модными брендами первой величины… И...

Ищем шпатлёвку при выборе автомобиля. Обзор толщиномера iCarTool IC-T400 с определением цинкового слоя

При подборе автомобиля остро возникла проблема проверки лакокрасочного покрытия. Автомобиль не из салона, но хотелось бы живое ЛКП. Можно обратиться к профессиональным автоподборщикам, которые...

Первой выездной телетрансляции — 95 лет: как конные скачки показали из фургона с зеркалами

3 июня 1931 года состоялась первая в истории прямая телевизионная трансляция крупного спортивного события — скачек Epsom Derby. Эфир впервые провели с места события, а не из студии....

Физика хрустящих чипсов: зачем картофель заряжают до 50 000 вольт

Промышленное производство чипсов — это не просто кулинария, масштабированная до размеров завода, а высокоскоростная гидродинамика и физика поверхностных явлений. На современных линиях,...